Audi Q5 с пробегом: названы основные минусы подержанного кроссовера

Эксперт автомобильного издания «За рулём» Сергей Зиновьев назвал восемь ключевых проблем, присущих популярным кроссоверам Audi Q5 первого поколения (выпускавшиеся с 2008 по 2016 годы).

Подвеска требует частого ремонта

Audi Q5 оснащён многорычажной передней и задней подвеской. Однако её конструкция отличается сложностью и склонностью к преждевременному износу. По словам эксперта, передняя подвеска особенно уязвима. Уже после пробега от 80 до 120 тысяч километров нередко возникает необходимость замены рычагов, причём замена производится исключительно комплектом вместе с шаровыми опорами и сайлентблоками.

Помимо этого, ступичные подшипники Audi Q5 также склонны преждевременно изнашиваться, часто даже раньше заявленного производителем ресурса.

Проблемы с электроникой и дополнительными системами

Среди прочего, эксперт указал на проблемы с электронными компонентами автомобиля. Некоторые владельцы сталкиваются с неисправностями камер заднего вида, системы парковки, электроприводов сидений, сигнализаций бесключевого доступа и дневных ходовых огней.

Помимо проблем с подвеской, эксперт отмечает ненадежность насоса гидроусилителя рулевого управления, что может привести к проблемам с управлением автомобилем.

Эти неисправности могут не только доставлять неудобства, но и потребовать значительных финансовых вложений.

Таким образом, покупка подержанного Audi Q5 имеет ряд рисков. Это делает автомобиль привлекательным выбором преимущественно для тех водителей, кто готов вкладывать средства в регулярное обслуживание и ремонт.