ДТП произошло 21 июля в 5:40 утра на улице Тургенева в Хабаровске. 20-летний водитель автомобиля Volkswagen Tiguan (стаж 1 год) при развороте совершил столкновение с мотоциклом Каwаsaкi ZZR1400. 33-летний мотоциклист скончался на месте, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Хабаровскому краю.
с 1:00
— Мам, смотри — без рук!
а мог бы тигуан оставить целым если бы убедился идиот….
На дроме была статья Деньги за ветер про эту игрушку для недообследованных.
А вот характеристики этого средства для суицида. Отдельно отмечу высокий слог, которым проповедник доводит до паствы избранность тех, кто выбирает именно эту модель.
Для тех, кому Хайябусы мало!
Когда хруст встал на козла и его фара ещё более не видна, и скорость 150+ , впору грамоту выписывать уже, убедиться тут только случайно можно. В данном случае не повезло обоим
Тигуан был хороший
смотри ребята как я могу-были последние слова хруста!!!каким придурком надо быть,чтобы ехать на заднем колесе при таком кол-ве авто на дороге
А что, кроме цирка где-то ещё надо ездить на заднем колесе? При чём здесь количество авто?
Тигуан долго его поджидал.
мотохруст как он есть )))
неудивлен. большинство обвинили погибшего. а потому, что у тигуана руль слева. будь ркль справа, анули бы уже, что сидел справа и ничего не видел. дятлы с запада, пора бы признать, что вы и ваш путин не правы, говоря, что правый руль опасен.
Кавасака вообще топовая была ))
Он еще незадолго до этого дальним помигивал
Они нашли друг друга.
Чего??? Кто нибудь, что нибудь понял?
Чего??? Кто нибудь, что нибудь понял?
В 33 года мозгов нет? Или это правда суицид
Не обращайте внимания, это страдания пруля случились
Помню, сел я впервые на мотоцикл — в отдел главного метролога надо было съездить. А у него сцепление очень далеко включается, у меня рука устаёт отпускать плавно. Ну я дал газу и бросил сцепление. Мот встал на заднее колесо и попёр в опору цеха. Я газ сбросил, он клюнул носом, удалось вырулить. Сзади хозяин мотоцикла орёт: стой, не пущу! Кого он там не пустит — останавливаться-то я тоже ещё не научился. В нейтраль коробку тоже не умел ставить. По заводу еду, полно ж/д переездов, везде тепловозы маневрируют. А мне рук и ног не хватает, чтоб на включенной передаче ни взад, ни вперёд не катиться. Один машинист разглядел проблему, отъехал. И, видать, по рации сообщил. Дальше уже все меня пропускали. Съездил я в ОГМ, привёз, что надо было. Бобышки, что ли под термометры, не помню. Вот всё помню, а что вёз — не помню. Лет тридцать пять назад это было, тогда ещё заводы были.
Дружки то поумнее оказались и остались целыми.
Хорошо влетел. Такие таланты теряем — мог бы получиться неплохой каскадёр.
Хрустик от части сам виноват ибо надо понимать, что такие выкрутасы опасно выполнять на улицах города, попутно при вилли фары мотоцикла светят не на дорогу, а вверх, отсюда и заметить такой снаряд сложнее.
Тигуан видимо глухой либо слушал музыку громко, уж приближение хруста мог бы услышать и лишний раз перестраховаться.
Кому-то жалко этого хруста?
П.С. на таком агрегате я б лично не прочь прохватить!
Вспомнить, тя сязать, младые годы…
Консервка как он есть )))
Смотри, разворот в слепую — были последние слова консервки перед отдыхом в местах не столь отдалённых!!! каким придурком надо быть,чтобы разворачиваться вслепую при таком кол-ве авто на дороге?
Смотри, разворот в слепую — были последние слова консервки перед отдыхом в местах не столь отдалённых!!! каким придурком надо быть,чтобы разворачиваться вслепую при таком кол-ве авто на дороге?