Направление Тулун- Утай в Иркутской области, 16 июля. Автор пишет,что это его первая сбитая корова.
с 1:50
Авторизация
1
Вход и регистрация
У кого-то — первый сбитый голубь, а у кого-то — корова!
В тех краях аккуратнее ездить надо…
-Бросать мясо -глупо! (Особенности национальной охоты ).
Поджoпник… PS корова тупая
Они со встречным поделили добычу я так понял…
У встречного видимо такая же беда, только он раньше
а посигналить?))
У него руки заняты, не видишь что ли 🙂
Колодки тормозные поменяй)))
Где этот пастух?!
"… Автор пишет,что это его первая сбитая корова". А у коровы это последний поезд
Скорее всего, автор начал снимать после того как встречный сообщил о том, что сбил корову.
У состава в 60 вагонов 500 тормозных колодок))
У состава в 60 вагонов 500 тормозных колодок))
и мин. 6000 тонн
Каждой корове — по составу.
Наконец-то свершилось. Поздравляю автора с первой сбитой коровой. Надеюсь он уже нанёс трафаретом силуэт коровы на корпус локомотива.
У афффтора всё впереди: далее будут лоси, кабаны, ведьмеди и прочие… человечьи бухозавры (как тот пастух коий дрыхал в ближайших кастах под действием БАХУСА — не сумлеваюсь даже)… не считая мелких пташек…
Корова поймёт?
Да.
Несомненно. У них и морозильник имеется на 600 — 800 (не помню точно) кг мяса.
Дрыхнет в кустах бухой. Владельцы коров его поимеют изощрённым способом без вазЭлина много раз… в конце концов ему даже понравится…
с арифметикой у вас не лады
, у вагона как минимум 16 колодок (есть еще цистерны на 4 тележках там 32 колодки), итого получается 960 
с арифметикой у вас не лады
, у вагона как минимум 16 колодок (есть еще цистерны на 4 тележках там 32 колодки), итого получается 960 
Спасибо, занимательная арифметика)))
Перемололо.
В первую долю чекунды корова обрадовалась — ну наконец-то настоящий мощный бык вломил. Но…
Я не понимаю, как две коровы могут оказаться на путях? Отвязались?
Большого смысла в этом нет, ибо корова, а не человек…
Руки заняты либо у помощника машиниста, либо у еще кого-нибудь, кто находился в кабине… Машинист как раз тормозил в это же самое время, так что к нему претензий никаких…
С чего такая оценка? У Вас есть данные о количестве вагонов и о том, груженые они были или порожние? К Вашему сведению, 60 вагонов никак не потянут на 6000… От слова никогда! И шеститысячники это не минимум, а скорее максимум…
Это у Вас не лады… 16 колодок только у пассажирских вагонов, у грузовых как раз-таки 8… Не зачет…
Зря поблагодарили… Товарищ вводит Вас в заблуждение… Выражение "как минимум 16" абсолютно глупое… Как максимум 16, на самом деле… И то, если это касается пассажирских вагонов и тех самых цистерн восьмиосных… У обычных грузовых вагонов именно 8 и не более…
Ну, и, напоследок, за все мои годы работы на ж.д. транспорте (более 25 лет) я не видел ни одного состава, состоящего сплошь из восьмиосных цистерн… Это просто невозможно в принципе…
там их максимум 8, на грузовых только по 1 колодке на колесо с внутренней стороны. Именно поэтому при прочих равных условиях грузовые хуже тормозят, чем пассажирские, где по 2 колодки на колесо, а то и вообще дисковые тормоза, которые ставят на новые вагоны.
Судя по звуку, на видео наглядный пример того, сколько времени и метров нужно для остановки состава, машинист открыл тормозной кран, (как раз возможно после сообщения встречного), после чего включил телефон и начал снимать