На трассе М7 в Нижегородской области фура вытолкнула \»китайца\» , последнего отбросило на человека на встречной обочине.
Авторизация
1
Вход и регистрация
У китайца мозгов 0. У него полоса сужается, а он до последнего в ней сидит.
Не совсем понятно, что исполнил фуровод, да и зачем.
Профанал! Спецом сделал. Таких только расстреливать и вешать и на кол сажать.
Фура никого не выталкивала. Дальнобой по своей полосе шел )))
Похоже на то, что что-то было перед этим эпизодом (например китаевод пытался учительствовать и т.п.)
да-да, как только попадают в кадр, там уже видно что это продолжение эпизода.
На китайце редиска. Не понимаю таких. Не можещь ехать — встань в первый ряд и тошни себе за фурой. Сам не ехал, автору не дал фуру опередить. В начале видео непонятные телодвижения, китаец едет верхом по полосе, не пускает фуру, что ли? И ваще, если тебе вождение не в удовольствие, напрягает, даже фуры быстрее едут — вэлкам: автобус. паровоз, самолёт. Зачем себе и другим нервы трепать?
+++
К офтальмологу!
+++. У меня и к автору вопросы. Мог бы оставить китайчатине побольше места для встраивания.
Одно движение и китаец подбит… водятел за руль не держался ваще?
Реально Магнит примагничивает.
Он просто слабосильный, не смог обойти пустую фуру. Там разгон секунд 15, как у классики. Вообще у него полно места было посередине на ничьей штрихованной территории, даун какой-то.
китаец странный , явно тошнит мешает и криворукий….. мож там баба второй день за рулем… и у него был шанс тормознуть и фура бы прошла , но нет как будто он ее не видит ….
А в момент выезда хвоста из полосы ты просто сильно напрягся и моргнул от страха?
Китаец ладно, но фуровод исполнил просто "за гранью".
Вот с последним моментом категорически согласен. У меня первое авто — 2108 с движком 1300, была, давным давно. Там тоже разгон секунд 15-16. Но свои 110-120 по трассе легко набирала, выше уже тяжеловато. Но для обгона фуры больше и не надо. У фуры то ограничитель, сколько там, 90-95. Без оного очень редко, да и то там 100-105 от силы, под горку. В любом случае обгоняешь исходя из мощности движка.
ахаха ))) ну вы и сравнили восмерку с китайским сараем , да она по сравнению с ним пуля)) , владел восьмеркой знаю…
На самом деле пофиг кто там сколько набирает, хоть 300. Главное ускорение, скажем, с 80 до 150. Время. На это надо смотреть. Это то, что спасет жизнь. Или вгонит в гроб.
Ну а что делать, если у тебя машина размером почти с ТЛК ПРАДО с двигателем 2 литра 122 л.с.!!!???
Речь была про 15 секунд.
Разве что китайские 15 секунд — это совсем другие 15 секунд. )))
У двух машин с 15 секунд до сотни эластичность 80-150 может отличаться в разы. Кто-то с 15 до сотни 150 может вообще и не достичь.
В общем, овощ это опасно на обгоне. Производители эластичность не указывают, поэтому, конечно, ориентироваться приходится на разгон до сотни, некая корреляция с эластичностью есть. Мне кажется, в нашем мире больше 10 до сотни — это уже некомфортно, более 15 — опасно для жизни (либо нужен менталитет и привычки водителя грузовика).
И никто не спросил: — а как там человек у магнита?
С одной стороны да. Глупо спорить. С другой есть момент, если движение настолько плотное, что для обгона требуется мощь меньше 10 сек., то смысл обгона стремится к нулю. Это значит в двух направлениях едет нескончаемая вереница, сколько не обгоняй, встретитесь на АЗС через 200 км с тем, кто ехал в потоке(образно).
Я обгоняю по частям. Тут один, там парочка, а потом и этого козла на грузовике. Некоторые иногда недоумевают — зачем одного обгонять, если впереди еще 10. А потому что пунктиры короткие, и сразу 10 ты никогда не обгонишь даже на Феррари, а вот десяток по одному и потом главную затычку — это уже реально. Но для обгонов нужна мощь. Эластичность. Крутящий момент. Грубо говоря, подхват.
Закушались вы, батенька. Полстраны набирают 100 км/ч за 11-12 секунд.
Хотя посыл тут может в том, если бы Тазы были крепче, как немецкий Фолькс Поло хотя бы и набирали 100 км/ч за 9 секунд, то смертность от ДТП упала в 2-3 раза.
Я закушался? Слушайте, а у Вас правда Ламбо, или надпись по приколу? Я ли закушался? Я вчера погуглил, у Вас машина-мечта. Там вроде из 3 (ТРЕХ) выезжаете.
По приколу, конечно же. Я поставил 1 апреля. Смотрю, вы тоже не спешите писать под аватаром про свой MB ML 63 AMG.
За фурой комфортно и экономично 90 км/ч.
Это я. Правда если действительно есть затычка. Если просто вереница как на М7 и где ещё не построили 2х2 смысла обгонять 0. (Недавно вернулись с очередного отпуска, 6 ккм на круг с мелочью. по М7 в том числе на восток)
Макарона боюсь. Жесткий парень.
Не то слово. Страшнее солнцевского и ореховского.На аватаре еще небось и приукрашен.
Хорошая шутеечка) Вот только мой диван белый и пушистый, а бронепоезд на запасном пути)
всё пипец… теперь ещё больше всех запугал…
Да и тормозов у него с момента выпуска не было.
СМОТРИМ ВНИМАТЕЛЬНО С САМОГО НАЧАЛО. НИКОГО ЭТОТ КИТАЕЦ НЕ ОБГОНЯЛ. СКОРЕЕ ФУРА ЕГО ОПЕРЕЖАЛА.
+
Кино про не уважающих тупых водятлов -доигрались ,хорошо что если последствия минимальные ,а если ехала на вазе целая семья и не кому она не мешала ,а тут такой сюрприз-не понимаю я таких.
А вот не надо "ля-ля". На 0-17 отчётливо видно, что Анал спецом из своей полосы выкатился и мелкую зацепил. Казлина мерзкая.
ахаха ))) ну вы и сравнили восмерку с китайским сараем , да она по сравнению с ним пуля)) , владел восьмеркой знаю…
Такая 8-ка и у мну была, с рук брал и сколько там лошадей под капотом оставалось — не знаю. Но фуру на трассе опередить вполне хватало. На китайцах не ездил — не знаю.
ЗЫ: по теме… вот наФуя ехать параллельно фуре? Или сзади, или спереди… но никак не параллельно
Китай ехал в правой полосе, потом перестроился влево и тошнил рядом с фурой. Что то тут не так.
Даже с тепловозной тягой дизеля никаких проблем на трассе не было из-за этого, разве что если вдруг захочется обогнать фуру на дистанции в пару сотен метров.
Опасно для жизни не большое время разгона до сотни, а переоценка возможностей, собственных и ТС.
Китаец "занозил" фуровода, видно с самых первых кадров, что он там исполняет перед его носом, а потом у китайца полоса кончилась и он должен был фуре уступить, но начал тупить.
Фуровод неудачно ямку объехал конечно…
+++
Умышленное
После действий китайца на первых секундах и бездействий на последних до дтп — мне его вообще ничуть не жаль. Кретин в квадрате.