На закруглении заснеженной дороги, женщина за рулем ВАЗ-2106 не справилась с управлением и ее автомобиль понесло на встречную полосу, по которой, скажем так, не медленно ехал владелец видеорегистртора. Судя по названию его ролика (\»Занос. Удар в бочину\»), лобового контакта ему удалось избежать. Как мне показалось, женщина, увидев встречный автомобиль, решила ото греха слегка притормозить…
задела обочину
Молодчина, удержал машину!!! Мадам в автошколу!!!
И конечно дамочка в сапогах на высоких каблуках. И ей никак невдомёк, что такая обувка не позволяет контролировать силу нажатия на тормозную педаль, а уж в экстренных случаях высокие каблуки могут помешать вообще на неё нажать. Даже мне, мужику, сменив обувь с летней на зимнюю (без каблуков), и то приходится некоторое время адаптироваться, пока ноги привыкнут к управлению.
А если бы не поле,а лес и ….?
закон невезения! столкнулись на пустой трассе
дорога-жесть. по такой 30 км/ч уже некомфортно.
Мне тоже показалось, что обочину схватила.
Но если бы руль вывернула в сторону заноса может, и разъехались бы….
Не вижу повода для оваций. Регику тоже не мешало бы почитать ПДД, пока авто будет на ремонте.
СОГЛАСЕН,ей видно никто не обьяснял про торможение двигателем.а всего то убрала бы ногу с педали газа-и ничего бы не было.
Дамочка решила подстраховатся — притормозить и тормознула…
Korsar,
дак езди босиком, какая нафик разница в чем едешь, главное чтоб мозги были в голове
Полностью согласен, увидела встречную машину, в место того, чтобы тапку с газа скинуть и слегка притормаживать чтобы нормально разъехаться, дернулась на обочину ну и крутануло, автору не повезло.
Откуда такие выводы? Вроде на видео не видно этого…
земляк зря ты так,уменя в автошколе инструктор постоянно был с бодуна,и методы обучения были соответствующие,год доучивал батя.где гарантия что женщину в автошколе просто не научили првильно ездить.ведь какая цель в автошколах-побыстрее срубить бабла,вот и все.
а потом сосать в автослесарке за рихтовку и покраску 😉
задний привод как обычно подводит…надо уметь им управлять при заносе кто незнает тот и попадает…на зад.прив. надо отпустиь газ и попытатся выровнять автомобиль…на пер.прив. надо наоборот дать газку и попытатся сделать тоже самое….скажу вам честно у меня до переднего привода были задне-приводные машины и когда заносило то это реально страшно аш сердце в пятки уходило…после них пересел на передний и стало все по..уй включил антибукс и ты царь….
Вы так описываете, как будто пробовали.
Чем жмут-то? Пяткой?
Видимо к концу подъёма нехватило скорости , движок стал чахнуть , ну мадам и передавила чуток педальку газа .
новый жигули поломался
не надо лишний раз на тормоз жать. зимой это в двойне опасно
ТП к плите, блины печь.
Она специально на пустой дороге охотилась на встречных проезжающих мужчин. Видно одинокая, а так есть тема познакомиться и близко пообщаться. Глядишь и в жизни повезет.
Россия-Матушка, какие пейзажи, солнце пробивающееся сквозь облака в дымке, заснеженная холмистая дорога с белесыми деревьями. Красота. Судя по номерам, Красноярский край.
Асфальта практически не видно, полторы колеи, классика ехала по левой колее (по своей полосе), увидев встречку взяла чуть правее (наверняка не сбрасывая газ), ну и занесло.
Сам часто езжу по такой дороге. Бывает, сбрасываю до 40 км/ч, чтобы встречку порпустить. Ссыкотно.
Я даже больше скажу, работала у меня подобная вашему описанию, так на мой вопрос о том как она вообще может с каблуками ездить , она говорила, что они ей не мешают вообще, имхо ими она пола не касается, она просто полностью держит ноги на педалях, что бы каблуки не сломать при нажатии.)))))
Дорожка то поршивая! Дама в шестёрке, видимо просто перетормозила, испугалась выйти на встречку. Не повезло, со всяким может быть.
Регик мог уйти от контакта в чисто поле. Время было.
Тётка виновата, конечно. Но…Почему-то женщины на вазовской классике вызывают у меня какое-то подсознательное чувство уважения. Это надо иметь смелость, чтоб ездить на таком а/м : без ГУР, тяжёлом в управлении и торможении, с абсолютно никакой пассивной безопасностью. Всегда про себя желаю им счастливого пути.
Ой ну надо же… развёз. При социализме дамочки на гусеничных тракторах землю пахали. А тут уже прокатиться на машине, которая для тех, советских дамочек, просто мечтой бы показалась — оказывается чуть ли не подвиг.
вот гадюка неумелая….гемор регику добавила нехило
не знаю в чем регик молодец, скорость не большая, удар в бок обочина там кусты машину проще удержать. вот только остановиться он чет долго не мог
Приятного конечно мало, но свезло, что удар касательный и обочина пологая, а в общем автор — молодец не растерялся…
А вот здесь Вы не правы, молодой человек. В Германии за состояние Вашей обуви ох как ещё вздрючивают. Если едешь в сандалиях, то обязательно с задником, а не простые шлёпанцы, и высота каблука там тоже должна иметь определённую высоту. И мне совсем не безразлично в чём ездить, т.к. именно мозг присутствует на месте, а вот в шлёпанцах без задников у меня не хватит ума управлять автопоездом. В один прекрасный момент может и придётся жать на педали босыми ногами, когда шлёпанцы слетят.
регик праворук . внимание на дворники. а не тормозил он (наверное)что бы машину потом не вытаскивать.
это вроде все знают(кто читал описание)
Подростковый мыслительный процесс.
Нормальное выражение мысли, учитесь. Уважаемые участники форума давайте будем серьезнее иначе превратимся в форум гопников.
Регистратор удачно среагировал после удара, не стал истерично тормозить а плавно остановился при полном контроле авто.
Оленька, дорогая, знал я одну тётеньку, обучала она группу экстремальному вождению, так даже у неё в салоне была пара сменной обуви — туфли на низком каблуке. И в группе своей она учила, что высокий каблук в экстремальной ситуации может сыграть роковую роль. Вот для этого я и предостерегаю вас здесь от несчастий.
Зачем нужны автошколы,которые таких "водителей" выпускают? Я удивлен, как эта водительница сдала практическую часть на экзамене. Такое ощущение не сдавала вообще.
Во-первых, зело удивляют меня такие диагнозы по аватарке…
Во-вторых, среди мужской обуви тоже дофига непригодной для вождения — те же шлепанцы или же обувь с толстой негнущейся подошвой, связи с педалями никакой. Так что правильный выбор обуви актуален для всех водителей.
Сдача экзамена на пять не гарантирует от классической ошибки, которая рано или поздно происходит у любого водителя-НЕ ТОРМОЗИ НА ПОВОРОТЕ.
Особенно шлепанцы. Не исключено что критики каблуков из этой темы будут утверждать что шлепанцы им не как не мешают вождению.
дорого просто пипец, а регик молодец почти сумел уйти, надо было ему уж лучше в поле конкретно уходить, шансы были
не повериш,я в морозы ,оа ОКЕ,в валенках с голошами ездил.дело всё-таки в прокладке.
Ушел в поле,потом начал выезжать на дорогу, опять в право…и аккуратненько выехал.В конце телодвижения авто словно водитель пострадал.
Ты немножко не понял: я не говорю, что в валенках невозможно в принципе ездить, можно водить и босиком и в гриндерсах… Я говорю, что ездить так все-таки менее удобно и в целях безопасности — своей и чужой — так лучше не делать))) Случись какое ЧП, важна будет каждая мелочь.
Да вообще наша " Классика " это машина для дрифта))) Хош не хош но дрифтовать придётся )
вообще во всем наш автопром виноват, я вот когда только права получил и купил машину, меня при крутом заезде на эстакаду повело так же как тазик и я мог упасть с большой высоты и как говорится ***а рулю
но я купил в виде первой машины подержанную тайоту приус, гибрид напичканный кучей кучной, кроме нее в машине еще 2 двигателя и вот заносит меня, в голове мелькает слово "***ц" но легким усилием рук и благодаря автоматике разной, я выехал из заноса будучи чайником просто на ура
после еще была куча разных случаев, но качество машины отработало на все 100% в итоге у меня стаж 10 лет и не одной аварии
смотря какой высоты.
Мало теток осмелятся зимой надеть 12-см шпильку. А все что до 7 см — это не каблук для машины. (хотя может и более высокий не заметен, не пробовала).
Жмешь-то педаль носком, а не пяткой
+1 После покупки первой личной машины в 1992 году(ваз 2107),да и ранее когда начинал водить,тушевался на голольду и снижал скорость не на поворотах,а заранее на прямой понемногу….
Регику не мешало бы тоже ехать чуть медленнее!!! Скорость большая!От того и останавливался долго!
Хорошая резина у видика однако