Москва, Севастопольский проспект, 11 мая. Рассказ автора: \»На 2.12 не пустил лезущее справа шахид-такси, на 2.56 это чудо решило отомстить. За закадровый смех прошу прощения: не смог удержаться. Никто не пострадал.\»
с 2:10
Авторизация
смех дебильный
"шахид — такси" "арамобиль" "хачьмобиль" кто еще знает названия подобных автомобилей?
Мужику на припаркованной нереально повезло.
Ага. Выдает его.
смех у автора деланный какой то… прямо фууу какой… не вижу ничего смешного… еще бы чуток и человек погиб бы или инвалид на всю жизнь
Приора.)))
А почему регистратор нарушает, двигаясь по полосе для Автобусов
Хачикмобиль в очередной раз доказал свою опасность при эксплуатации на дорогах общего пользования. У Жугулей даже тормозов нормальных нет. Ужас…
Смех у автора странный. Хорошо в Москве, по выходным можно по маршрутой спокойно тошнить никого не трогая.
Движение запрещено там только в рабочие дни, судя по знакам. А 11 мая выходной.
Левое переднее не ухватывает.
Выходные дни — нарушения нет.
Смотрю без звука. Так что смех оценить не могу. А в остальном автор красава. Может, и пустил бы убогого, если бы тот поворотник включил. А так — мудак своё получил. И зря не Бентли покоцал. Так урок лучше запомнился бы.
Мусчина на припаркованном автомобиле на редкость верит коллегам по асфальту. Такое доверие очень ценится в некоторых ситуациях, но не много от него пользы на дороге. Дверь на полметра на проезжей части, а он отвернулся и еще зад на ПЧ выставил.
Поскольку там все обошлось, можно и поржать. Если человек дебил, типа учитель с незаконченным образованием, чем ему можно помочь? Только порадоваться, что он расхренакал свою шушлайку и, дай Бог, на дороге появится не скоро. Небось считал, что он помеха справа, дурачок.
Думаете, Семеныч вовсе не учить хотел, в нем взыграла Кончита Колбаса?)))
А ведь так и есть, согласно разметке. Когда было можно не ударил за что и поплатился.
Автор не перестраивался, а он-да.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
А ведь так и есть, согласно разметке. Когда было можно не ударил за что и поплатился.
издеваетесь?
Тормоза почти не причем, так как шахид, видя, что впереди все почти стоят и момент возмездия регику так близок и почти ускользнул, крутанул рулем на зажатых тормозах. Все боле менее плавно вышло из-за того, что покрытие — асфальт, на льду мы бы наблюдали живописные кульбиты по тротуару.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
1.2. "Полоса движения" — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. "Перестроение" — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения..
Шахид, никуда не перестраивался, а двигался в пределах своей полосы, обозначенной разметкой.
Шахид маневрировал, пытась выехать с заездного кармана для остановки транспорта.
Вы неверно читаете пункт 8.9
пересекаются, но не во время перестроения.
Значит уже не перестраивался. Согласно ГОСТ, ширина правой полосы может быть шириной до 5и метров, для свободного движения автобусов и грузового транспорта, что и было в данном случае. Возможность движения легковых ТС в два ряда не делает данную обозначенную полосу двойной.
Шахид не маневрировал, а двигался вдоль правого края ПЧ, согласно ПДД 9.1.
Допустим, разметки нет в таком случае.
1. В какой, от правого края ПЧ полосе ехал регик до сужения ?
2. В какой полосе поехал регик после сужения ?
3. Смотрим что такое "Перестроение" и ПДД 8.4.
моей радости нет предела, что в другом городе 🙂
Этот край конкретно называется — заездной карман для остановки ОТ, который является элементом остановки, которая предназначена для посадки и высадки пассажиров.
Ехать прямо, без перестроения левее у него не получилось бы, иначе в чем сыр-бор. Автор ехал в своей полосе и ехал бы себе дальше, если бы не этот безграмотный товарищ, который не понимает, что такое остановка.
Вот только нет там знака 5.15.5
Его там и не должно быть, это не полоса для движения, это карман для автобусной остановки, на которой висит знак, на видео его видно.
Проснулся внутренний злобный человечек.
Приора.)))
очередной долбон на ВАХ!-2107
там еще и "диалог" есть ))) реально справедливость восторжествовала! )))
Этот край конкретно называется — заездной карман для остановки ОТ, который является элементом остановки, которая предназначена для посадки и высадки пассажиров.
Ехать прямо, без перестроения левее у него не получилось бы, иначе в чем сыр-бор. Автор ехал в своей полосе и ехал бы себе дальше, если бы не этот безграмотный товарищ, который не понимает, что такое остановка.
по моему нас троллят…
если нет, то хорошо, что ABS далеко живет…
даже обсуждать тут нечего…
Аминь)
дико извиняюсь перед ABS!
Я НЕ ПРАВ!!!!
покурил матчасть… и пришел к выводу, что если бы жигуль подставил бок, то он был бы на 100% прав…
если бы он ударил рега в правый бок, то скорее всего, его признали бы виноватым…
вобщем не зря мне его смех..чки не понравились…
Забористая)))
Ну вот ему и урок на всю жизнь.
совершенно верно, на 2-10 автор однозначно не прав, ибо 7очник 1) не перестраивался, двигался по краю проезжей части в пределах полосы, он не виноват в такой кривизне дороги, ну и 2) п 8.9 в данном случае все разъясняет: "В случаях, когда траектории … пересекаются, а очередность проезда не оговорена … уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа". Всё ясно и понятно. Не совсем понимаю, почему некоторые обвиняют водителя семерки, если идиот и провокатор тут автор. Ну а семерочнику советую отремонтировать тормоза, никого он не хотел "наказывать", просто проспал вспышку заглядывая в окно автору, начал тормозить, а тут сюрприз от авто.
Забористая)))
в любом случае, лучше здесь разобраться, чем по незнанию попасть в ДТП…)))
Ну, нормальный водитель если полностью не уверен, лучше притормозит. Так что и на месте автора, и на месте мудака-таксоида в этой ситуации в аварию не попадёт.
ЗЫ: Сегодня утром на пересечении Мичуринского и Лобачевского (где южный дед автору не уступил и потом борзел) выключили светофоры. Жёлтый мигающий был в наличии. Народ тупил не по-детски, почти останавливался, хотя был на главной, но в аварии не попадал.
Он не повернул направо, хотя должен был. И таким преступным образом очутился в кармане для остановки ОТ. То есть прав у него ровно столько же, сколько и у обочечника. Выезжай, но ПРОПУСТИ сначала ВСЕХ, кто по дороге едет.
"Триф…, Триф…, Триф!" — разнеслось по аудитории…
Остановку видно за километр, причем тут кривизна? Даже если он выехал справа, коню ясно, что ты попал в остановочный карман. Очевиное-невероятное прям какое-то)))Получается, если нет разметки, можно в случае чего бодать слева идущего?
"Перестроение" — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
После ДТП хотел написать, что за рулем таза был чернопопый, т.к. в крови у них мщение с рождения, а ума, как не было, так и нет.
А когда услышал голос этого барана с таза, то понял, что не ошибся.
yess! TeddBear! … … знак, 4то не для его полоса, а едет- пофиг! Какои то с удалённими яй4ами- голос…
Попытайтесь соотнести молоточки под знаком с датой на регистраторе. Ну пожааалуйста!
Ну может автор и весь такой тру-правильный, но чисто с житейской тз — му..ло, не лучше этого учителя-семерочника. Ситуация читалась еще с перекрестка, на 2.00! Ну пропусти его, тем более он более чем на корпус впереди, будь ты человеком. Опять же все упирается в низкий уровень водительского уважения друг к другу.
Просто ЧЕЛОВЕКА пропустить приятно, а нечеловека неприятно. Какого рожна автор должен делать себе неприятно, пропуская нечеловека?
Разумеется, автор может высокомерно посмеиваться над пострадавшими, а ведь, возможно, для семерочника, его тачка — единственный возможный источник дохода (не все же могут планктонить в офисе). Может сегодня автор и смеется, но Земля круглая — завтра может все возвратиться ему в тройном размере. И, кстати, да — тут вообще мог погибнуть человек, который совсем не при делах, а он ржет дебильно.
Просто ЧЕЛОВЕКА пропустить приятно, а нечеловека неприятно. Какого рожна автор должен делать себе неприятно, пропуская нечеловека?
Не понимаю, а как вы (вот так заранее) определяете на трассе, кто человек, а кто нет? Там было что-то раньше между ними, что осталось за кадром и что знаете только Вы?
Очень просто. Если индивидуум, находясь в заведомо проигрышном с точки зрения Писания положении, пытается смещаться в мою сторону, даже не дав себе труда включить поворотник, то он для меня не более чем кусок гoвна. Если бы я был на месте автора и кекс включил бы поворотник — я убрал бы ногу с газа и даже моргнул бы дальним, показывая, что пропускаю.
Так что всё продемонстрированное тазоводом непотребство — в кадре, и всякий желающий может это пересмотреть.
Я, например, не вижу ситуацию сзади автора, чтобы взывать к человечности. Вдруг торможение невозможно?
Ну, тогда он вдвойне молодец, что решил проучить автора)))
Ну так и не надо борзеть! Нормально надо ездить, и САМОМУ беречь свой единственный источник дохода, а не ждать понимания твоих проблем другими. Москва слезам не верит ©
Очень просто. Если индивидуум, находясь в заведомо проигрышном с точки зрения Писания положении, пытается смещаться в мою сторону, даже не дав себе труда включить поворотник, то он для меня не более чем кусок гoвна.
Почему в "заведомо проигрышном"-то?! И почему он должен включать поворотник — они в ОДНОЙ полосе, да, понятно, что он хотел кого-то таксануть с обочины, но при уходе левее, с связи с изменением геометрии полосы, он был на корпус (!) впереди регика, но регик сам, вместо того, чтобы не меняя скорости дать человеку войти в полосу, выступает в роли мега учителя и прибавляет газку, сигналя. То есть сам еще тот дудак. И к чему это все приводит мы прекрасно видим. Вот скажите, что у него от этого настроение у регика стало лучше на неделю вперед? Еще и гордится этим…