13 сентября вечером на внешней стороне 34-го километра МКАД, в районе пересечения с Варшавским шоссе, два автомобиля попали в незначительное ДТП. Пока участники решали, как действовать дальше, в них по цепочке врезались ещё две машины. В другой полосе легковой автомобиль столкнулся с остановившимся самосвалом.
В результате происшествия пострадали три человека. Женщину с травматической ампутацией правой ноги вертолёт санавиации доставил в НИИ имени Склифосовского. У шестилетней девочки диагностировали ушиб колена, однако родители отказались от её госпитализации. Ещё одному взрослому помощь оказали в карете скорой.
Из-за аварии были перекрыты несколько полос. Движение в районе Северного Бутово оставалось сильно затруднённым в течение нескольких часов.
Если хотите наиболее безопасно провести время на Мкаде, то встаньте на его середине, позади машин попавших в ДТП, и начните п@здеть по телефону.
Всё понятно, кроме действий водителя, заползшего под самосвал.
я угарнул над этим тупором) ехал щёлкая ебалом упулившись на дтп и приехал в пердак самосвалу))
любой замес и дтп на мкад проезжаю на глядя по сторонам, ибо чревато таким же причалом
на белой замесил всех
интересно, а в какой машине была женщина без ноги
ЗЫ. ваще не понимаю, что теперь делать при незначительном ДТП.
если соблюдать ПДД, то стопудово сдохнешь
если отъедешь… на обочину могут быть проблемы
Женщина стоит за второй машиной. Как вариант бежать к ближайшей обочине разделительной, или съехать лучше проблемы чем без ноги.
дело в том, что съехать надо и можно
но прежде надо сделать фотки для
ГАИстраховой на МЕСТЕиначе хз, что они тебе скажут, если ты им принесешь фотки с обочины.
не проходил такое, не знаю, как там все решается при таком раскладе.
Если ставить ногу на вторую чашу весов, не говоря уже о жизни, то в **** все эти выплаты.
Запись с регистратора должна подойти. Плюс схема от участников. Плюс запись с «умных камер».
В инете есть алгоритм при дтп на МКАДе, к сожалению фото обязательны, но можно и видео «сохранить» и жилет под рукой. А лучше никогда не попадать.
Принятие мер безопасности не является сокрытием с места ДТП. Особенно если обратиться в ГАИ и следовать их указаниям. Там максимум будет штраф за передвижение ТС в нарушение правил. Но, обычно, им просто лень или некогда оформлять этот штраф. Недавно был свидетелем ДТП — так гайцы по приезду сказали всем выставить знаки аварийной остановки чтобы сфотографировать и не оформлять протокол за нарушение. И даже одному дали свой знак для фотосессии.
если по европротоколу, то там можно без ментов
там только СК рулит
но надо фотки с места (я делал, когда мне грузовик бампер замял на ниве)
или не надо?
В случае МКАДа для выяснения обстоятельств должно хватить схемы + запросить записи с камер наблюдения. Фотки нужны, разве что, с повреждениями. Их можно и на обочине сделать.
женщина гуляла перед стоящими авто
эта была женщина?
опрометчиво…
Осталось взвесить варианты «могут быть проблемы» и «стопудово сдохнешь» и принять верное адекватное, выверенное решение)))
Главное, долго не выверять, а то пока будешь взвешивать, стоя на мкаде — «стопудово сдохнешь»!
*банашки.
Я так понимаю, что первый «герой» водитель каршеринга, а потом уже второй, слепой… а третий просто идиот-ротозей, засмотревшийся на ДТП и отключивший мозг.
только по репортажу не особо понял, почему в отдел повезли водилу карша, если основной замес устроил не каршеринг
Надо допустимую скорость снижать. По количеству аварий там уже давно должно ограничение 40 км/ч быть.
Тогда вообще от тилипончиков отлипать не будут.
Зато штрафы можно стричь.
Мне это напоминает историю с идиотами, которые по 80 лямов отдают на безопасные счета, а потом нормальные люди не могут деньги снять, так как то и дело банк блокирует транзакции и по 15 минут на телефоне задает вопросы, чтобы убедиться, что я не снимаю деньги для мошенников)))
Так и тут: из-за 10% идиотов, все люди на мкаде будут ехать 40)))
Лучше на въезде проверять справку об уровне IQ. Если ниже 110, на мкад не пускают)))
Я уже предлагал хороший вариант: штраф за несоблюдение дистанции. Столько денег можно поднять… но по текущим правилам в местах концентрации ДТП положено снижать лимит скорости.
«Люди гибнут за металл»…