В ходе рабочей поездки в Нижний Новгород, состоявшейся 28 августа, президент России Владимир Путин получил уникальную возможность лично оценить ходовые качества и комфорт новейшего отечественного автомобиля — модели Volga K50. Это событие стало одним из центральных эпизодов визита главы государства в регион, поскольку оно не только продемонстрировало интерес первого лица к развитию национального автопрома, но и придало мощный общественный резонанс новому бренду, который только начинает завоёвывать рынок.

Посещение нижегородского автокластера и тест-драйв «Волги»
В рамках программы визита президент посетил современный нижегородский автокластер, где на производственных мощностях бывшего завода Volkswagen ныне развёрнута сборка автомобилей марки Volga. Главе государства подробно презентовали технические характеристики новой линейки, рассказали об использованных инженерных решениях, уровне локализации и планах по расширению модельного ряда.
После этого Путин решил не ограничиваться теоретическим знакомством и сам сел за руль одного из представленных экземпляров — кроссовера K50, чтобы в реальных условиях проверить его управляемость и динамику.
Президент проехал за рулём новинки от одного цеха производственного кластера к другому, при этом его сопровождал представитель компании-производителя, который комментировал особенности работы двигателя, подвески и шумоизоляции. Короткий, но показательный маршрут позволил оценить поведение автомобиля на различных участках внутренней территории завода — включая повороты, неровности и прямые отрезки, что дало достаточно полное представление о повседневной эксплуатационной пригодности машины.

Владимир Путин заметил настороженные взгляды работников предприятия, наблюдавших за его манёврами. С лёгкой иронией он прокомментировал их эмоции: «Они испугались. Думали, что здесь начинающий. Нет-нет, всё в порядке». Эта короткая фраза, произнесённая с улыбкой, сразу сняла напряжение и вызвала ответные улыбки у присутствующих, показав, что президент чувствует себя за рулём уверенно и не боится проверять технику собственным опытом.
По завершении тест-драйва глава государства охотно поделился своими ощущениями с журналистами, ожидавшими его у выхода из цеха. Путин особо выделил два ключевых качества автомобиля — плавность хода и акустический комфорт. По его словам, в салоне K50 «мягко и тихо», что свидетельствует о качественной проработке подвески и эффективной шумоизоляции, которая часто становится камнем преткновения для многих современных моделей. Он также отметил, что управление отзывчивое и предсказуемое, что делает машину подходящей как для городских условий, так и для загородных поездок.
Модельный ряд и ценовая политика бренда Volga
Напомним, что официальные продажи автомобилей бренда Volga стартовали 19 июня 2026 года. В настоящее время линейка включает три модели: два кроссовера — флагманский K50 и более доступный K40, а также седан C50.
Цены без учёта специальных акций и предложений распределяются следующим образом: седан C50 стоит от 3 миллионов рублей, кроссовер K40 предлагается по цене от 2,85 миллиона, а топ-версия K50, которую и опробовал президент, стоит от 4,35 миллиона рублей.
Такая ценовая ниша позиционирует «Волгу» как премиальный отечественный продукт, ориентированный на взыскательную аудиторию.
Стратегические планы компании и текущий объём продаж
Глава бренда Татьяна Фадеева ранее подчёркивала, что стратегическая цель проекта — поэтапное создание полностью оригинального модельного ряда, который в будущем будет опираться исключительно на собственные разработки, а не на заимствованные платформы. Однако запуск принципиально новых моделей, по оценкам руководства, состоится не ранее 2028 года.
Тем временем текущий спрос постепенно набирает обороты: по данным на июль 2026 года, в России было реализовано 573 новых автомобиля Volga. Это начальный, но обнадёживающий показатель для только что вышедшего на рынок бренда.
новейшего отечественного автомобиля — модели Volga K50. Позорники сука.
Дизельный движок есть в конфигурации? Нет? Идите нахер.
Ага, даже название не слишком отечественное. Назвали бы Khuanghe, например. Честно было бы.
Пусть для начала лично отстоит очередь на заправку.
Да, и почему опять название написано не по-русски? Вроде же кое-кто запретил иностранщину в названиях? Или «это другое», так же как и погоняло патриотического певца Дронова?
Где новые отечественные разработки автомобилей, самолетов и.т.д. Все просрано
ВВП тот еще тролль. Прокатился на китайпроме и похвалил
Почему китайца называют «премиальным отечественным продуктом», и причём тут Волга?
А в чём задумка-данной порноверсии? Зашел на сайты продаванов.monjaro-47490000. Эта поделка 4649000. Жадность просто запредельная.
Такая ценовая ниша позиционирует «Волгу» как премиальный отечественный продукт, ориентированный на взыскательную аудиторию. Пиздетссс-какие дыбылы!
Задумка в жадности) Эта «волга» в китае стоит 2 с чем-то скорее всего. Пока все тунеядцы и нахлебники свой кусок прикрутят, к покупателю волга подъезжает с ценником 4,6.
Если взять монджаро за 4, и слепить из него москвич или волгу, то к покупателю он подъедет уже за 7,5)))
Скажи спасибо китайцам Пыпа.
Дешёвая показуха
Татьяна Фадеева балаболка. Ничего оригинального вы не соберете.Что Китай завезет, то и поставите.
по закону жанра теперь должна Саша Грей приехать и тоже прокатиться…
Интересно он думает, что это отечественная разработка или все же нет? Насколько он глубоко сам вникает, анализирует и тп или доверяется только бумагам-отчетам всяких министров.
Настороженные лица наблюдавших видимо означали «неужели поймет что ему подсунули китайца, ну все нам хана, сейчас покатается, поулыбается а потом раз — сделает серьезное лицо и такой вопрос «машинка хорошая, ну а Волгу то будем смотреть?….». А нет, похвалил за успешную разработку, значит пронесло, не придется отчитываться куда ушли миллиарды, выделенные на разработку и запуск «очередного нового своего». Все дружно вздохнули и скинули капли пота со лба от волнения — можно дальше клеить шильдики на мониторы, компьютеры, автомобили открывая очередное «отечественное производство»
Я думаю, он в курсе, что у нас нет даже близко производственной и научно-технической базы, чтобы произвести подобный автомобиль полного цикла.
А на ее создания нужен срок, который измеряется в 5-10 летиях.
Наша разработка — это буханка. Если и в нее уже не понапихали китайских деталей)
Это политические игры.
С лёгкой иронией он прокомментировал их эмоции: «Они испугались. Думали, что здесь начинающий. Нет-нет, всё в порядке».
—Ну, что сказать, Фима?
— Ну, скажите хоть что-нибудь Сэмен Маркович (Фима говорит с
подъебкойдоброй иронией)—Ладно, уговорил, шельмец, но всего пара-тройка тезисов, без раскрытия секретов
1) недооценивает интеллектуальные (= разведовательные) способности заводчан, которые ДО его визита могли собрать доступную в инете инфу
2) возможно легкая степень деменции: забыл, что сам всем и каждому рассказывал, как тяжело ему было жить в «проклятом ссср» (тм), что приходилось по ночам бомбить на запоре., что бы зробить «копейку». Пенсии подполковника в конторе, ведь, не хватало.
ну и 3)
ясен пень, что 1 и 2 лишь варианты, с очень низкой вероятностью, а на самом деле: очередная попытка лицедейства, с попыткой. установить панибратские отношения с собеседниками
(а на этот случай, Шарапов, есть 5 правил Глеба Жеглова. Записывай…)
Но, увы, навыки
оперативной работыактерского мастерства утеряны, и никто уже не верит старым трюкам, которые прежде заходили «на ура» в неокрепшие умы.ЗЫ. скушно, девачки. неужели кто-то еще покупается на это?
Ведь, мудрые нагличане всё нам давно объяснили: «You can’t teach an old dog new tricks»
Просто Пал Лаич забыл легенду.
:о)))
Мюллер: Штирлиц , вы русский
Штирлиц: ???
Мюллер: Вы когда чай пьете, ложечку из чашки не вынимаете
на другой день
Мюллер: Штирлиц, вы все равно русский
Штирлиц: позвольте, я ложечку вынул
Мюллер: ложечку-то вы вынули, но правый глаз по -прежнему прищуриваете, как будто у вас в чашке ложечка :
о)))))))))
Есть ещё вариант с застёгиванием ширинки на ходу.
для вована небось собрали волжанку на платформе бэхи Х5, засунув в кузов этой «шынанай да опа»