На российском автомобильном рынке появилась интересная новинка – кроссовер Volkswagen Tharu. Теперь российские автолюбители могут приобрести этот автомобиль по привлекательной цене, стартующей от 2,49 млн рублей.
Это делает Tharu весьма конкурентоспособным в сравнении с другими моделями в данном сегменте, такими как Geely Atlas и Jetta VS5, цены на которые начинаются от 3,5 млн рублей.
Таким образом, Volkswagen Tharu предлагает ощутимую экономию без потери в качестве и функциональности.
Комплектации и технические характеристики
Volkswagen Tharu предлагается в различных комплектациях, чтобы удовлетворить разные потребности и предпочтения покупателей.
В зависимости от выбранной версии, автомобиль может быть оснащен кожаным салоном, панорамной крышей, современной цифровой приборной панелью и продвинутой мультимедийной системой.
Что касается технических характеристик, Tharu оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 160 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DQ200 и передним приводом.
Для тех, кто предпочитает более мощные и проходимые автомобили, доступны версии с 2,0-литровым турбомотором мощностью 186 л.с., полным приводом и другой роботизированной коробкой передач DQ381.
Позиционирование на рынке
По своим габаритам Volkswagen Tharu близок к таким моделям, как Skoda Karoq и Volkswagen Taos.
Однако, важным преимуществом Tharu является его увеличенная на 5 см колесная база, что положительно сказывается на просторе салона и комфорте пассажиров.
В целом, новинка представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет современный автомобиль 2025 года с высоким уровнем оснащения и разумной ценой.
— Семен Маркович, стесняюся спросить…
— Спгашивай. Фимушка, не тушуйся как тетя Сара до потери девственности (потом -то её «прорвало»)
— Семэн Маркович, вот они пишут, что «кто предпочитает более мощные и проходимые автомобили»,
-Ага, Фима, пишут на заборе и в чем твой вопрос, малец?
— Семэн Маркович, а как влияет на проходимость увеличение колесной базы на 5 см?
—Иди в жопу, любопытный поц!
Фимушка, вы опять читаете через строчку! Проходимость там привязана к полному приводу и моСчному турбомотору! а лишние 5 сантимов — это комфорт! и простор для пассов! Будет где ноги дальше вытянуть, сидя в ожидании трактора.
А растаможку это чудо прошло ? А то купишь по цене китайца, а он по временному ввозу оформлен…
Помнится как-то я Туарег новый покупал за 2.25…
Нет никакого немецкого качества уже давно 🙁