Lada Niva Sport: долгожданная новинка или «игрушка для богатых» с проблемами?

Недавний старт продаж автомобиля Lada Niva Sport вызвал огромный интерес у автолюбителей. Несмотря на цену в 1,7 миллиона рублей за 122-сильную версию, дилеры Lada сообщают о шквале звонков от желающих приобрести этот автомобиль.

Первая партия, выпущенная подразделением «Lada Sport» в количестве всего около 30 экземпляров, была распродана мгновенно. Сейчас дилеры принимают заказы на Niva Sport, но ближайшие поставки ожидаются лишь через 3-4 недели.

Интерес к этой модели даже превзошел ажиотаж вокруг Lada Aura, что неудивительно, учитывая, что Aura представляет собой ту же «Весту», но на миллион рублей дороже.

«Игрушка для богатых» или реальный внедорожник?

Многие прозвали Niva Sport «игрушкой для богатых», и в этом есть доля правды. Далеко не каждый готов выложить такую сумму за этот автомобиль.

Те, кто все же решается на покупку, скорее всего, имеют в семье не один автомобиль. Niva Sport становится скорее развлечением, чем средством передвижения для повседневных нужд.

Поломки у блогеров: совпадение или закономерность?

Два известных блогера, Костя Академик и Саша Булкин, приобрели Niva Sport. И, как ни странно, оба столкнулись с одинаковой поломкой на следующий день после покупки.

Возникает вопрос: что же сломалось в новом автомобиле и где допустили просчет инженеры «Lada Sport»?

Тест-драйв от Академика: бездорожье выявило слабые места

Костя Академик, в свойственной ему манере, сразу же начал испытывать автомобиль в экстремальных условиях. На бездорожье выяснилось, что хода подвески не хватает из-за установленных с завода 17-дюймовых дисков. Заднее колесо упиралось в арку, что не позволяло преодолеть даже небольшие препятствия. Кроме того, треснул пластиковый фендер, закрывающий колесные арки.

Но самое неприятное произошло позже: заднее левое колесо ушло вперед из-за погнутых задних рычагов. Возникает вопрос: как «Lada Sport» проводила испытания Niva Sport, если такой просчет остался незамеченным? К счастью, АвтоВАЗ оперативно отреагировал, и ведущий инженер «Lada Sport» заменил рычаги на усиленные по гарантии.

Проблемы и у Булкина: поломка без бездорожья

Саша Булкин, также приобретший Niva Sport, столкнулся с аналогичной проблемой. После поездки из Москвы в Санкт-Петербург и нескольких резких стартов с места, заднее правое колесо ушло вперед из-за погнутых рычагов. Примечательно, что Булкин даже не успел выехать на бездорожье. Это вызывает еще больше вопросов к качеству испытаний и надежности конструкции Niva Sport.

Перспективы Lada Niva Sport

Lada Niva Sport получилась интересным, но неоднозначным автомобилем. Высокая цена, ограниченные объемы производства и выявленные проблемы с надежностью делают ее скорее «игрушкой для богатых», чем полноценным внедорожником.

АвтоВАЗ, вероятно, будет вынужден провести отзывную кампанию или решать проблемы по гарантии. Тем не менее, высокий спрос на Niva Sport говорит о том, что у этой модели есть своя аудитория, готовая мириться с недостатками ради удовольствия от вождения.

Остается открытым вопрос: как инженеры «Lada Sport» допустили такие просчеты при тестировании автомобиля? Время покажет, сможет ли АвтоВАЗ исправить недостатки и сделать Niva Sport действительно надежным и конкурентоспособным внедорожником.