Личный кабинет

Правила дорожного движения. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

1. Как справедливо отметили некоторые комментаторы — две машины вполне вмещаются. Разметки нет (по крайней мере её не видно под снегом). Комментаторы, полагающие, что из-за отсутствия знаков, здесь одна полоса, ошибаются в силу процитированного пункта ПДД.
2. Автор — чудесный человек. Из видео не совсем понятно — специально ли он это сделал — текст вроде бы обэтом не свидетельствует, но сам видеоряд говорит об умысле. Я бы виновным в ДТП назначил автора и плюс рассмотрел вопрос о привлечении к ответственности за умышленное причинение вреда имуществу "второрядника".
3. "Второрядник" несёт ответственность только за поворот не с крайней полосы.

Всё остальное -лирика. Можно занимать любую позицию, но по ПДД ситуация такова, как описано выше. Согласен с позицией, что "лечить" должны специально уполномоченные на это лица — гаишники. В противном случае вакханалия будет большая, чем до "лечения". Кому нужна созданная санитаром пробка?
Может завтра санитар пусть пойдёт займёт место в администрации, Белом доме и т.п., а то, по его мнению, кто-то не справляется? Уж он-то знает как правильно управлять муниципалитетом, областью, государством?

Жёстко. Если постоянно крутить по телеку — не поможет, будет эффект привыкания. А если провести кампанию и через какое-то время повторять, думаю, толк будет. ИМХО

Да проспал, пожалуй, регик. Но виноват по ПДД, конечно, "пятерочник". И не надо про национальности — перед смертью, как в бане — все равны.

А там левого поворота нет? Вообще-то хочешь — не хочешь, но правило соблюдать дистанцию никто не отменял.

1. Таксист будет отвечать в случае установления прямой причинно-следственной связи между его неадекватным маневрированием на повороте и ДТП автора с автобусом.
2. Автор будет освобожден от возмещения вреда, причиненного автобусу, если докажет, что вред причинен не по его вине (п.2. ст.1064 ГК РФ). Обязанность доказывания — на авторе, так как отношения гражданско-правовые.
3. Автор не подлежит административной ответственности за езду по обочине, так как действовал в состоянии крайней необходимости.
4. Кто не разбирается в юриспруденции — не несите всякую чушь про "такие у нас законы".

Это только у меня проблемы со скоростью видео? 😉

С такой логикой применительно к причинно-следственной связи хорошо, что регик не прокурор и не судья 😉

Здесь точно никакая реакция не спасет.

Регистратор — орел, встречный — дятел.

Ну, собственно, про обоюдный интеллект уже все сказано. Поддерживаю.

Регистратору, судя по стилю вождения, надо большой желтый восклицательный знак со всех сторон повесить -)

Я в 2005 году в кювете тоже через крышу крутанулся. Из сравки о ДТП задняя левая дверь в замене не нуждалась. Но я был пристегнут. Отделался простудой (часа 4 ждал гаишников под дождем со снегом).

город называется Грязи, а не Грязин и не Грязино.

+151