Личный кабинет

Маневр водителя тииды конечно феерический. Но водитель машины с регистратором про просчет событий наперед походу не слышал вообще. Даже если бы тиида осталась на левой обочине — лететь не снижая скорости дальше мягко говоря самонадеяно. Я скорость сбавлять начал бы в момент появления тииды на горизонте))

За 7 лет, которые я за рулем у нас всегда было так: если есть знак регламентирующий главенство кольца или как по кольцу пролегает главная дорога — оно главное, в противном случае движение по кольцу как по обычному не регулируемому перекрестку, т.е. по помехе справа.

В отличие от паров))

Автор конечно фееричный персонаж. Но зачем водитель трактора колеса поворачивал?

Даже если там знак 2.4 то он установлен для автора. Что не гарантирует такой же знак для водителя ситроена(его там нет на записи). Если предположить что это знак то главная поворачивает с улицы откуда выехал i30 в сторону того места откуда ехал ситроен. Тогда виноват все равно i30 по той же самой помехе справа!

Еще одно подтверждение того, что никто никому ничего не должен. А ведь нужно было только повернуть голову налево перед началом движения.

Дело не в ESP. По ощущению цепочка действий исполненная автором: торможение-сцепление(когда колеса уже на каше) — газ. Тут не в системах автомобиля дело, а в прокладке.

Там впереди идущий лексус тупил, а тойота просто держала дистанцию. Причем скорость снижалась не резко.

И запись показывать при таком раскладе тоже не стоит

Цитата: sukanax

Интересно его лишат прав ?

В кино на 5.30 знак-5.15.3.
Значит имеем 3-х полоску.Выехал на встречку влево-100% лишенец, + ПП значит 200% лишенец,знак 3.20-300% лишенец

Это в том случае, если он покажет запись с регистратора и вообще будет оформлять ДТП. Лишение он заслужил без вопросов. На его месте стоит договориться с водилой зила и ехать чинить машину за свой счет.

Ну во-первых с какой это стати у нас правила из-за одноколейности дороги и гололеда стали отменяться. Во-вторых если ты идешь на однополосной дороге на обледенелый спуск с закрытым поворотом, я бы вообще просто на тормозах скатывался. В таком положении вещей водитель форда успел бы остановиться. А вообще в таких случаях лучше сигналить при подъезде к закрытому повороту.

Зачинщиком банкета все же является соната — ибо при повороте налево его обязанность просчитывать варианты поворота, и то что он может не успеть покинуть перекресток. Сам по началу стажа так чуть не встрял, теперь пока пешеходы не свалят или не будет безопасного окна не выруливаю. Но по ПДД виноват водитель 99 (нужно было бить стоящего), хотя со скоростным режимом ему нужно быть по осторожнее.

Зеленый начал моргать когда 99 была уже перед перекрестком — остановиться все равно не успел бы. Но неправильная оценка своих возможностей и скоростной режим налицо.

Но он ехал в своем ряду.
А форд прозевал сужение дороги и сыграл от отбойника.