Личный кабинет

Бесят такие "опережуны" как регик!

Нафиг не нужны ни жена, ни ребенок в ЗАГСе для регистрации ребенка. Одного родителя достаточно — или матери или отца.

Видео не доказывает, что ремни были пристегнуты. Сработавшие подушки — не доказательство пристегнутых ремней.
У меня теща любит рукой ремень перед собой держать — типа жмет.

Еще надо учитывать, что как и Волга, так и Пассат — уже могли побывать в ДТП, особенно если Пассат был пригнан откуда-нить из Европы, и уже потерять значительную часть своей пассивной безопасности.

В Беларуси в таких случаях, когда у виновника нет страховки, выплату производит Бюро по транспортному страхованию — туда страховые небольшой процент отчисляют для таких случаев, потом БТС уже дрючит регрессным иском виновника через суд — и конфискуют счета, имущество виновника для погашения.

Вы на заводе Шкода работаете, что так уверенно заявляете?
У многих авто запчасти каждый модельный год имеют другие артикулы и изменены.
Уверен, что и кузов в Шкоде мог быть изменен за 10 лет производства.

Писакам про тормозной путь фуры — тормозной путь НЕ зависит от массы транспортного средства, а зависит ТОЛЬКО от коэффициента сцепления покрышек с дорогой! ВСЕ!
Кто не верит — гуглим тормозной путь.

Ой, да ладно тут страхи рассказывать про ТО в Беларуси — проходил я ТО в сентябре — не сказал бы что так уж все дотошно проверяют. А видя дымящие автобусы и грузовики в центре Минска, легковушки с колхозным ксеноном в фарах и противтуманках — не верю я в честное ТО в РБ повсеместно. Да, есть где дрючат за все — но таких мест не так уж много.

С открытыми окнами оглохнуть можно от грохота.

В Минске таких табличек — штук пять на 2 миллионный город. Где ГАИ — непонятно, на многих перекрестках можно ставить стационарный пост — каждый цикл практически кто-нить поворачивает не с той полосы или выезжает на встречку. Обгон по трамвайным путям, часто с обгоном попутного трамвая по встречным трамвайным путям (Долгобродская улица например)
Проезды на красный, старты на красный — массово.

Джили в РБ уже собирают — 10 тыс в год вроде. Госконторам навязывают покупать эти машины.
Качественного немца в РБ стало трудно найти — после ввода пошлин на ввоз как в России в 2011 году — поток машин из Европы/Америки резко упал. Сейчас народ вынужден докатывать на том, что есть, в салонах ценники на новые выше на 20-30% московских — народ потянулся в Москву не только за новыми, но уже и за бушными

Смешной Вы — на такой скорости кинетическая энергия очень велика и продавит ребенок эту подушку и удариться об кресло — или подушка сама улетит или под кресло или вверх ребенок её выдавит.

Все видели скорую, кроме одного. Адекватность/НеАдекватность водителя скорой — спорный вопрос.

Ну да, в прошлом году капремонт делали улицы. Но много и плохих улиц в Минске. А некоторые новые местами через год разваливаются.

Товарищи обурели по деревне так летать.

Как принципиально работает ESP — я в курсе. Не вижу причин для блока ESP убрать торможение ненужных в данный момент колес, точно так же как блок ABS растормаживает заблокированное колесо, когда человек жмет на тормоз.

ESP сама газ убирает и тормоза давит — так что она работает всегда — эффективность зависит от многих слишком факторов, чтобы так безаппеляционно заявлять.

Глупости — плавностью не пахнет, и ESP сработало бы в такой ситуации 100% — но ее в шкоде не было.

И еще вопрос — а вы уверены, что она обратно на скорости не включается? В Тойотах включается при скорости вроде более 50 км/ч если была выключена.
У меня одна кнопка на Pontiac Vibe — если нажать и отпустить — выключиться ASR, если нажать и подержать — то выключиться и ESP

Неизвестна история Nissan — уже может быть не первое ДТП, потому так и сложился, да и пристегнуться могли забыть — мы ж на ДЖЫПЕ.

Товарищи знатоки или теоретики ESP — я уже и ролик привел с гольфом, в котором ESP срабатывает, и свой опыт рассказал — все равно поливаете всех грязью и якобы своими знаниями — не стрекочет ESP — педаль тормоза даже не нажата часто при ее срабатывании — на ПП не убирая газа рулим куда ехать надо — а сработку самого блока под капотом не услышите.