Личный кабинет

Возможно, он собаки и испугался и вырулил на дорогу.

А внимательно на знак посмотреть прежде чем судить? Там табличка есть…

А почему бы не вдалбливать всем в автошколе, что если будет такая ситуация, каждый должен прижиматься правее? Лексус прижался бы к фуре, Форд — к обочине — и прошли бы.

Так стопари у впереди идущей машины горели уже давно — на что смотрел — вопрос открыт )

Так светофор есть:

Тоже сначала не понял, но там на 5 сек видно первую приору, которая вынудила автобус на встречку уходить.

Очередной 05 регион, скорее всего, перегруженный и без должного ТО. А уходить в поля — это надо мужество иметь, а тут зверек какой-нить за рулем, лучше помягче остановиться за счет легковушек. А может просто тупой настолько, что даже мысль в голову не пришла, что можно плавно уйти в поля… На Р-22 Каспий уже давно нужно контроль веса вводить — я не понимаю как до сих пор с таким перегрузом их пропускают.

В пол не нужно, перед перекрестком, особенно когда закрыт обзор как в данном случае, скорость не плохо бы снижать, именно по той причине, что никто не застрахован от действий других участников дорожного движения. И в ПДД про это тоже все есть. Таких аварий куча. Какой смысл рисковать?

А каким законом ограничено употребление продуктов в общественном транспорте?
На счет алкоголя все понятно. А так, они оказывают услугу, билет куплен. Какие вопросы к женщине?

Если испачкала, составляйте акт и далее в суд.

При соблюдении скоростного режима — этого более чем достаточно, чтобы даже почти остановиться. Мерс не на гоночном трэке был, а на городской дороге, где в любой момент может ситуация измениться. И если превышает скорость более чем в 2 раза, то ситуацию уже не контролирует. И именно по его вине 2 трупа.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Да, маневр ВАЗ заставило Мерс снижать скорость, но в момент перестроения — Мерс находился на достаточном расстоянии и непонятно с какой стати в данном случае обладал преимуществом? В том, что превышал допустимую скорость в 2,5 раза?

Можно примерно вычислить по мачтам освещения. Я на Яндекс картах померил, примерно 42 метра расстояние между ними.
Мерс до торможения, судя по записи, пролетает это расстояние за 1 секунду. Т.е. до торможения его скорость не менее 144 км/ч. Какая скорость у ВАЗ была не ясно, но регик их догогнял, так что могла быть и в районе 65 — 70 км/ч. Разница не менее 60 км/ч (ну и масса у Мерса больше), так что у ВАЗ шансов не было, кроме как резко попытаться уйти куда-нить в сторону.

А в голову не пришло, что прямо ехать по полосе А нельзя и автор как раз по правилам перестраивался и, скорее всего, сзади его пропустили, но дальше уже неадекват спровоцировал резкое торможение, к которому сзади человек был не готов, ибо автор уже начал набирать скорость?

А Вам не пришла в головы мысль, что она как раз и собиралась его поставить?

Прокол переднего правого колеса мог привести к такому маневру?

Этот переход давно пора убрать или сделать там светофор.

Товарищ, видимо, настойчиво требовал дверь ему запилить…

В общественном транспорте для этого есть специальные обозначения мест. Но на них тоже мало кто смотрит — как и на дороге в принципе )

Видимо автомобили в левом ряду на МКАД оскорбили его чувства верующего…

Если в Каширском районе, то там дорога обозначена знаком "Автомагистраль", а значит стоянка и остановка запрещена.

Ну, почему такое в принципе невозможно в Европе!?

Нужно сделать штраф за такие вещи как в Европе и у нас тоже мало кто будет так делать. И дело не в зарплатах, а в пропорции к доходу. Если за обочину будет штраф 50000 — 100000 т.р., то желающих нарушать значительно уменьшится. Плюс, нужно больше камер. И кто бы что не говорил, лично я в Москве замечаю как нарушений скоростного режима стало значительно меньше за последние годы (больше контроля, меньше нарушений).