Московская область, Лесные Ключи. Нежданчик на дороге. Автор наехал на упавшее дерево.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Московская область, Лесные Ключи. Нежданчик на дороге. Автор наехал на упавшее дерево.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Познавательное видео … Ночью при скорости до 90 км/ч остановиться при возникновении препятствия на дороге невозможно. А некоторые 120+ едут и говорят все нормально видят и если что успеют среагировать — "сказочники".
Повезло что перепрыгнул дерево !
Повезло что перепрыгнул дерево !
Именно так. На дальнем свете и при отсутствии слепящей встречки, еще можно 90 ехать.
в противном случае, реально безопасная скорость не более 70 кмч.
Ехал бы 120 то улетел бы в небеса. Еще одна причина не гонять.
P.s. сам так попадал на бочку посреди дороги в ночи. Пустая пластиковая бочка, свалилась от кого-то похоже. Хорошо что ехал не больше 85 км/ч — всего пару метров не хватило тормозного пути, пихнул на излёте без повреждений. Была бы хотя бы сотня — оттормозиться без шансов вообще, ничего вы не увидите заранее.
убрал дерево с дороги )
даже если на дальнем ехать — хотя какой дальний — 90 км\\ч это неправильная скорость ) вот не понимаю, тех кто специально по ночам, типа на трассе никого нет…. это ПОКА никто не попадался ….
Повезло что перепрыгнул дерево !
ну это на галогенках так, светодиоды светят по другому
Я летом 130-140 с дальним светом ночью катался. Всё под контролем было, пока лосяш не решил перейти дорогу.
После начал ездить 100-120. До тех пор, пока не встретилась горка (куба 4) щебня, про$$баная дорожниками посредь дороги.
Теперь таки езжу 90-100. Один хрен на того же ночного лося не среагировать от слова "вообще", но хоть шанс живым остаться будет.
Шутка ли, в первую неделю сентября на дороге Кольчугино-Киржач сбили за одну только неделю трёх(!!!) лосей. И ладно бы понаехи, так местные, один лупят 140-160 по этому участку. Так и я там же этой же осенью и видел лосяша опять. Ехал за авто соточку, так он просто перед нами выбежал из ниоткуда и испарился в никуда. Только триф под бутиратом среагировал бы.
Я оттормозился в пол, благо дело никого сзади не было, перед детской машинкой. Судя по состоянию, вывалилась тоже у кого-то. Отэвакуировал на обочину =)
А в 8-м году, ехали мы с товарищами, я пассажиром был, по м7. И опережающий нас на новой с салона А8, мужичок, поймал "башмак" от фуры, который любезно пробил ему поддон по самое грм, вследствии чего, новая а8 превратилась в металлолом.
Про зиму и брошенные грейдеры посредь дороги — отдельная история.
Деревья на дороге,это уже халатность,ДС, деревья не бегают как животные . Должна быть просека хотя бы 10-15 м в каждую сторону от ПЧ .
Вроде за линиями сетей смотрят,там сразу наебне а на дороге хрен с ней.
Для чего в 2-ух метрах от дороге деревья, что за надобность такая .
ну это на галогенках так, светодиоды светят по другому
Ну не только. Во тьме да с дождиком и встречными с дальнячком ничего не видать зачастую бывает.
Вообще ехать "можно" хоть 200, но лучше заранее вкурить матчасть про длину тормозного пути и количество метров, преодолеваемых автомобилем на этой скорости за время реакции. Для 200 кмч это порядка 200 метров и 60 метров соответственно — то есть ничего, появившееся ближе 60 метров в принципе не отреагируешь (тупо глазки ножке не успеют подать дёрг-дёрг), и всё, что ближе 200 метров нужно считать опасностью и сразу реагировать, потому что досчитал до трёх и ты уже доехал. Даже в цифрах страшно ))
Со 100 кмч это 75 метров тормозного и 30 метров на реакцию, эти 75 проезжаешь за 3 секунды и есть шанс среагировать на всё, что дальше 30 метров.
С 50 кмч это 30 м и 15 м соответственно, и шансы сразу астрономически возрастают, тенденция понятна.
Поэтому люблю на дальняке ночью ехать за кем-нибудь. Но не прямо вплотную, чтобы ему в зеркала не светить, а так — чтобы его габариты было видно. От лося понятно всё равно не спасёшься, зато от таких вот штук запросто.
А днём значит в плотную,ведь же не слепишь . А он по тормозам а ты куда. Дистанция не слышал, не как тебе удобно а от скорости зависит . А ночью и подавно .
А днём значит в плотную,ведь же не слепишь . А он по тормозам а ты куда. Дистанция не слышал, не как тебе удобно а от скорости зависит . А ночью и подавно .
Дедуль, ну не надо так буквально трактовать. Прям таки неймется найти к чему прицепится. Все кому надо поняли нормально.
Днём можно спокойно ехать метров 50-60 за машиной и нет проблем (на скорости около 100). А ночью с 50 метров фары не комфортно в зеркала бьют (просто сам знаю когда сзади кто-то висит), можно отпустить метров на 100-150 ночью и всем будет хорошо. Его габариты видны, если начнет метаться по полосе или резко тормозить, то у меня будет достаточно времени.
Я так однажды словил кусок сцепного устройства от газели. Только ехал я за авто 80-90 км ч и дистанция метров 50, а он эту болванку
проепропустил между колес и прокатил под днищем. Оно вылетело и попало в решетку радиатора на ниве. Разбил пластиковую решетку и пробил радиатор. Так что ехать за кем-то не панацея. ладно не в стекло угодило. хорошо хоть встречки не было. Она потом по встречной полосе от меня скакала.[quote=NGS][quote=Андерсен]Так и я там же этой же осенью и видел лосяша опять. Ехал за авто соточку, так он просто перед нами выбежал из ниоткуда и испарился в никуда. Только триф под бутиратом среагировал бы.
[/quote]
Спасибо, от души посмеялся )))
а нежданчик да, опасненький…дык и ветку в салон поймать можно…не дай Бог…
Ну ближний у него — слишком ближний на мой взгляд.
В таком случае на дорогу как раз ляжет середина 30-ти-метрового дерева. Диаметр в этом месте около 20см. Какой клиренс на 520-ой BMW? Перепрыгнет?
Ну не надо преувеличивать, современное авто посуху останавливается за 40м. Можно добавить 20-чку на реакцию.
Только ближний свет не оставляет шансов своевременно принять решение тормозить даже на 60км/ч. Ползти медленнее по трассе — гораздо больше шансов получить в корму, чем встретить лося или упавшее дерево. Или заснуть.
Поэтому в темное время суток либо страховки/иконы/подушки, либо сидим дома.
Рано обрезали видео, а как остальные врезались?
Ксенон в помощь
Вот поэтому я и не люблю ездить ночью.