Украина. Кропивницкий, улица 40 лет Победы. Открывшийся капот спровоцировал ДТП.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Украина. Кропивницкий, улица 40 лет Победы. Открывшийся капот спровоцировал ДТП.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
чувак ПДД не учил… плавно снижать скорость оставаясь в своей полосе…
Мозгов просто нет. Ну открылся капот, плавно остановить и все.
Видимо растерялся парень. На гашетку не перестал давить даже когда капот открылся. У меня такого не было и хз как я среагировал бы в подобной ситуации
при открытии капота он перекрывает не все стекло снизу всмегда,в зависимости от хода петель капота, остается от 10 до 20сантиметров не перекрытого стекла можно и дальше преспокойно ехать, у самого пару раз капот так же открывался абсолютно для подальшего движения не мешает а уж тем более для плавной остановки
ТП на красной вчера из автошколы, да ещё и пьяная, скорее всего.
В таких ситуациях снижать скорость надо, не меняя полосы, а она тормоз резко давит.
Ж/Д костылями нужно капот прибивать на этих ведрах.
На красной неопытная ТП.
Надо было спокойно скорость снижать, а не тормоз резко давить.
На таких помойках нужно сваркой капот приваривать.
в таких случаях надо держаться подальше, а не жать дальше на газ. регик сам подкатил к ней. я бы передумал гнать, и спрятался за белую.
так и есть, бывало стекло еще нормально не оттаяло, приходилось вначале нагнуться и ехать смотря в щель. надо было снижать скорость, включить аварийку, и остановиться спокойно.
А вот если бы регик сам не нарушил (обгон на перекрёстке) — красненький в его не прилетел бы — преступление и наказание.
И штраф или лишить регика в наказание за такую езду.
И штраф или лишить регика в наказание за такую езду.
Не факт, возможно, что это были выезды с прилегающих территорий. А это уже совсем другое дело …. .
Это приветствие автору .
у меня было на старых авто.
На москвиче 2140- тому пофиг, хоть вообще не закрывай, но останавливайся плавно.
На Волге 3110 — видно что капот приоткрылся- останавливаешься и закрываешь.
На Ваз 2109 — тоже видно, остановился- замок навернулся! Привязал веревкой мимо радиатора- доехал по первого мага и поменял.
Во всех случаях машины были старые но ухоженные, и всегда крючок безопасности удерживал.
в подобной ситуации — просто думаешь: "во б** открылся" — сбрасываешь скорость, останавливаешься и закрываешь, а вот если ехать дальше, то на кочке может язычок не удержать. По крайней мере я на лобовик никогда не ложил.
На этом москвиче передняя навеска капота, как на жигулях, он вообще не может открыться на ходу.
если кузов и лонжероны гнилые и играют в зависимости от рельефа дороги никакие крючки не удерживают и откроется полюбому, очень хорошо в старых УАЗах сделано сверху на рамке лобовухи резиновые подушки и при открытии капота и ударе о резинки и одновременном легком торможении капот закрывается сам даже останавливаться не нужно и прижимать пару раз сам так делал лобовуха всегда целая оставалась, умели же конструировать!!!
Мозгов просто нет. Ну открылся капот, плавно остановить и все.
Видимость 0 иду по проборам )))