22 апреля в Красноярске на улице Каратанова при эвакуации повредили Range Rover. Автомобиль получил вмятины и царапины крыши, капота и лобового стекла.
Авторизация
1
Вход и регистрация
и чемодан с миллионом $ исчез наверняка… не опечатано ж
Не повезло тому, кто должен осуществлять плановую поверку оборудования.
а что это? ДТП (КоАП) или Статья 168. Уничтожение или повреждение имущества по неосторожности (УК РФ) ???
совершенно точно это не ДТП.
Вандализм?
Рейндж Ровер выставлен в Лувре, как произведение искусства.
Кто будет ответчиком ? МВД РФ ?
Какая там проверка все сейчас частное, дал денег и прошол то.
Многие эвакуаторы приписаны к муниципалитету или частники
Думаю в данном случае вина ляжет на того кто выпустил это чудо в рейс *начальник колонны*
Многие эвакуаторы приписаны к муниципалитету или частники
Думаю в данном случае вина ляжет на того кто выпустил это чудо в рейс *начальник колонны*
Да ни кто отвечать не будет,а пока судиться будут то та фирма уже обанкротиться.
Многие эвакуаторы приписаны к муниципалитету или частники
Думаю в данном случае вина ляжет на того кто выпустил это чудо в рейс *начальник колонны*
Да ни кто отвечать не будет,а пока судиться будут то та фирма уже обанкротиться.
в итоге так и будет. на фирме никакого имущества не останется и никто ничего никому не выплатит.
Да всяко на ренже каско есть. Страховая оплатит все
нет каско
у меня знакомые на ренжах сказали лучше в турции с семьей отдохнуть ,чем каско оплатить
Если человек не в состоянии и оплатить КАСКО на Рэйндж, и отдохнуть с семьёй (только не в Турции-Египте, разумеется), то, может быть, стоит подумать, а надо ли ездить на такой машине?
+++
Я перестал КАСКоваться, когда цена перевалила за полтинник. С тех пор лишь однажды попал на 40 т.р. — виновник скрылся
Мелодраму тут развели… Банкротства… Тут ремонта максимум на сотен.
Крыша вытягивается (понятно, по КАСКО будут шпаклевать или вообще менять), а капот, похоже, перекрашивать.
Возможно и крышу перекрашивать, если коцанная, а не просто вмятины.
Крыша вытягивается (понятно, по КАСКО будут шпаклевать или вообще менять), а капот, похоже, перекрашивать.
Возможно и крышу перекрашивать, если коцанная, а не просто вмятины.
открою страшную тайну: тут ремонта ахренеть на сколько!!!
Все панели на Рэйндже алюминиевые, рихтовать практически невозможно, все под замену. Крылатый металл варить никто не может, красить его тоже надо по специальной технологии, скорей всего придется двигать к официалам. По Питерским расценкам ремонта минимум тысяч на триста и то, потому что здесь есть хорошие неофициальные специализированные сервисы, в Красноярске они вряд ли есть. И это при условии, что технология ремонта позволит менять крышу без снятия кузова с рамы и полной разборке до основания, тогда ценник еще круче взлетит..
+ потеря товарной стоимости автомашины — битая крашенная