Сегодня, 26 ноября, около восьми утра на Таллинской улице в Москве под колеса трамвая попала 15- летняя школьница, переходившая дорогу по ПП.
Девочка госпитализирована в крайне тяжелом состоянии, сейчас ее готовят к ампутации обеих конечностей.
Авторизация
В чем винить трамвайщика? Я даже не знаю. Тут только девушка сама себя могла спасти.
Стремная конфигурация, когда трамвай посреди проспекта. Стоишь, ждешь трамвая, у тебя метр пространства — с одной стороны машины мчатся, с другой трамвай едет.
Встреча с трамваем обычно всегда заканчивается ампутацией ног, эх. Возможно, девушка была в наушниках, сигнал-то трамвая явно был.
Опасное место, мащин много, невнимательный пешеход если выйдет, то трамвай не успеет остановится.
Видимость плохая, впереди пешеходный переход, куда так гнать?!?!? Пусть теперь у себя ноги отрезает и ей отдаёт!
Подсказываю — Несоблюдение ПДД! Пешеходов на ПП надо всеже пропускать!
наушники, не?
видно опоздания она пугалась больше чем трамвая.
Если это нерегулируемый ПП, то те, кто его установил через трамвайные пути — преступники. Светофор мигает желтым, по видео не понятно — он не работает, или это новомодная тема с иллюминацией над ПП?
а за сколько метров вообще способен остановиться трамвай с 20-30 км/ч? при экстренном торможении, конечно…
Из-за малолетней ТП теперь трамвайное движение во всём Строгино встало.
Пешеходы имеют преимущество на ПЧ, но трамвайные пути ею не являются, там у пешехода преимуществ нет, поэтому он должен пропустить трамвай.
Я и говорю — если дорожники поставили там нерегулируемый ПП для школьников — это преступление. Если ПП регулируемый, а светофор мигает поломкой, то теоретически у трамвайщика проблемы.
Может обойдется и не дойдет до ампутации,иначе жизнь закончилась.
какой идиот сделал не регулируемый пп в таком месте? в таких местах обязаны ставить светофоры, а тк не поставили то трамвай должен был ехать медленно и быть готовым к торможению.
водятла трамвая на кол!
там 20-30 км/ч от силы… куда уж медленней? с торможением "не тормозить" только надо
Не закончилась, просто станет иной, придется привыкать к новой жизни. Некоторые вообще три конечности теряют, но живут счастливее тех, у кого все на месте.
[quote=Tazur][quote=gleboff.ewgenij] Некоторые вообще три конечности теряют, но живут счастливее тех, у кого все на месте.[/quote]
у всех разное представление о счастье.
откуда знаешь возраст трамвайщицы?
надо было посмотреть в сторону трамвая и убедиться в безопасности а не идти на пролом..жаль конечно девочку…но мне кажется трамвай тут не виноват…может и виноват в чем то что не углядел ноо не больше…
таких мест немерено, настроили гоблины, где есть в таких местах светофоры где нет, ограждения никакие
Видео снято на пачку сигарет, потому особо разглядеть не фига не смог, увидел только как точка чёрненькая отлетела от силуэта трамвая )))
Те кто строят на трамваях не ездят. Поэтому им пофиг.
не дошла до школы,учителя заругают, жизнь будет не сахар.
Тут на машине этого железного коня боишься, а уж пешикам сам бог велел его почитать, как божественное существо — эта колесница ни объехать не в состоянии, ни тормозить толком не может… 2 секунды от момента, когда она выныривает из потока, до момента когда она ныряет под трамвай… Пусть опытные трамваеводы скажут — мог остановится, но проморгал или разницы нет, видел, не видел — один хрен докатился бы…
Врачи собираются восстанавливать ногу.
http://lifenews.ru/news/145829
сочувствую конечно, с таких лет на инвалидное кресло.. Но насколько надо было уйти в себя, чтобы не увидеть и не услышать приближающийся трамвай? Беспечность иногда поражает, вроде в 15 лет должна была знать такие "мелочи"
Я вас расстрою, но теперь ПП на трамвайные пути распространяется и ПЧ тоже нет,есть дорога. И вы даже читали.
вот так ))
О, спасибо. Свеженькое!
C 29 ноября.
вес трамвая (без пассажиров) 18 тонн…
как за 2 секунды его можно остановить?
как за 2 секунды его можно остановить?
Я вот думаю, что надо вешать на трамваи юбку безопасности пластиковую — как снежный отвал — самые тяжёлые травмы — из-за попадания конечностей по колёса трамвая, в идеале чтобы ещё кран-зацеп заезжал вовнутрь юбки.
Когда появились трамваи в начале 20 века, не было материала углеволокно, а что теперь мешает сделать их?
Я Вас тоже расстрою) Постановление это будет действительно с июня 2015 года. А пока что все по-старому)
Я Вас тоже расстрою) Постановление это будет действительно с июня 2015 года. А пока что все по-старому)
Светящиеся пешеходы с 1 июля. Все остальные изменения с 29 ноября этого года.
Новомодная система. Вот это место.
Жаль, что Москвой теперь правит секта свидетелей трамвая во главе с эстонцем Ликсутовым, имеющим на них бизнес, и его теперь опять активно развивают… Не успел старик Батурин их извести…
Нет-нет, я её возраста не знаю. Потому что проблема не внутри трамвая, она вне его.
В 1899.
Всё от человека зависит,мне в 16 лет после ДТП сказали родителям, всё ваше дитё не потопает больше.Однако нет,2 года и я на ногах,тяжело,но встал.Спасибо отчиму,до могилы помнить буду.Не хвалюсь,просто говорю что жить можно,и надо жить.И так же проявив силу воли можно встать на ноги.
Нет, вы меня не расстроили, ещё три дня, я учёл. С 29 вступают эти положения, в указе вроде и написано:
Йеп.
О, премного благодарен. А что за секта свидетелей трамвая? В смысле — название я понял )) Суть в чем?
Вам противны трамваи?
там переход, чего трамвай не тормозил
Согласно новой редакции ПДД? 🙂
В том, что трамваи Москвы должна постигнуть участь трамваев Воронежа и Ногинска. Я тоже не понимаю, зачем уничтожать трамваи, но у каждого свои бзики, так что…
там переход, чего трамвай не тормозил
Трамвай и не должен перед каждой ТП тормозить.В любой цивилизованной стране пешиков трамваи давят так,что и "мама" сказать не успеешь.К примеру,в Праге за год попадает под трамваи до 100 человек.Трамваи там ездят по расписанию,быстро,и шансов почти не оставляют.Мне чуть по ногам не проехал в схожей ситуации…Теперь смотрю во все стороны.
наши указы пишут так, что не ясно с какого числа и какие пункты поменялись, так что лучше перебздеть
Не знаю, что за поравки с 29 ноября, но у нас на Северной дамбе по две полосы в каждую сторону, посередине трамвай и нерегулируемый ПП. Так вот, ни разу не видел, чтобы трамвай пешиков не пропустил. Да сам если вровень с трамваем, то крадёшься тихонечко так, вдруг кегля выскочит. Уже после ПП прибавляешь.
Не знаю, как в других городах, а в нашем трамваи ездят аккуратно, всегда за 30 метров от остановки подают сигнал, потому что часть людей стоит прям вплотную к путям, иногда вообще в другую сторону повернуться. Некоторых даже приходиться отдергивать, потому что не реагируют, хотя и не глухие.
У нас ежегодно людей трамваи давят, обычно это всегда сами пешие виноваты. Помню, как однажды вагоновожатая ругалась и подавала сигнал — это пешик на пару секунд в ступор впал, не мог понять, перейти ему или все-таки дать трамваю проехать. Во как.
Это известные блогеры Кац, Варламов (Зялт). Шумский (Пробокнет) и их приспешники. Везде и всюду агитируют за трамвай за счет ущемления автомобилистов. Пишут за деньги Департамента транспорта москвы, который возглявляет эстонский миллиардер Ликсутов (владелец Аэроэкспресса и еще много чего связанного с ж/д и Трансмашхолдингом, который строит новые трамваи). Очень хорошо их всех разоблачает блогер Шульц, которого очень рекомендую.
Очень. Медленные грохочущие упыри, встающие из-за любой аварии на путях и мешающие ездить (если не на выделенке) и оттяпывающие дорогу, если как здесь по выделенке. Атавизм. Как и троллейбусы, коих уже почти нигде нет кроме СНГ.
Автобусы на этане или водороде для экологии?
Ну во Франции сейчас опять бум трамвая.
А ноги-то ей спасли.
Да ладно. Где это они медленные? Да и грохота от них не особо.
Везде.
Я знаю хорошего ЛОРа, он поможет. Адрес дать?