Автор уходя от столкновения с автомобилем Kia, который выехал из второстепенной, избежал столкновение с двумя транспортными средствами и съехал в кювет.
Авторизация
1
Вход и регистрация
И как регу быть?Нет касания-нет виновного?
Моральный долг очевидцев — догнать корейца если уехал и отправить его к Хрону
Одно могу сказать: все-таки рег — красавчик))) Плюс — везение, а киавод когда-нибудь доиграется.
лучше так чем под зил
об дерево думаю нормально долбанулся((
Молодец дядька, спокойно с расстановкой, от урода на киа, от зила… А что этот урод начал свой клюв высовывать я вообще не понял.
бить надо было
С такой ездой недолго регу быть целым — а притормозить при таком раскладе ума не хватило — полез на встречку — ему чудовищно повезло. мог сложить голову под грузовиком…
Сколько тут таких "красавчегов" поубивало невинных людей на встречке, в правилах всё чётко, тормозим в пол и получаем страховку, но если машина нормальная а не "нашпром".
Сразу видно, на сайте он не зарегистрирован)))
Мне кажется что смог бы вернуться в свою полосу, тем более зил поехал в сторону обочины.
много слишком взял, обидно что перевернулся
много так побил?
с какой ездой? все четко ехал, только вот неожидал таково оленевода встретить
Автор "стальные яйца" — даже слово не обронил.
Скрин красивый…
Надо было бить в водительскую дверь !
Регик по-любому без света ехал. Вот и результат.
Не всегда, есть случаи когда суд указывает правильно на виновного и без касания.
А баклан на чёрненькой без глаз ехал. Мне показалось, или за секунду до удара он вообще в другую сторону смотрел?
единственное препятствие впереди регика — черная машина, конечно все внимание на нее. по правде говоря, ну вот чуть раньше регик бы сдвинулся, когда черная пересекла черту … и возможно был не плохой шанс просто вернуться на свою полосу. а тут получилось он перед самой машиной взял такой угол, что обратно в полосу не зайти. дальше грузовик отворачивал, а получилось что он отрезал его от обочины.
осуждать его не буду, по крайней мере опасность была перевернуться или встретиться с грузовиком. он ее избег — значит осталось только поменять музыкальный вкус.
Поддержу
И тоже поддержу
с везением верно подметили,еще бы чуть чуть 130 принял в право и все.
…дальше грузовик отворачивал, а получилось что он отрезал его от обочины…
ну где тут "умники" с советом повернуть на обочину(ЗиЛ)?
Место и время было вернуться на полосу, тем более ЗИЛ среагировал моментально принял вправо.
Кажется мне, что у регика мигал правый поворот — отсюда такая неразбериха. Следите за указателями поворотов господа!
Видно что он пытался но машину начало нести. Он бы боком в зил влетел. Скорее всего мощи движка не хватилобы вывести из под зила, да и нажать на газ в такой ситуации не всякий сможет.
Так что решение более правильное в результате. Железо не сильно пострадало, а тушки в салоне важнее любого железа.
Я бы на месте регика в этот день сидел бы дома и смотрел бы футбол под пивко .
А точно ли не было касания с корейцем? Я вот задумался, почему он не вернулся в свою полосу и тоже увидел, что машину повело, что уже не позволило ему вернуться.
Решил пересмотреть с минимальной скоростью, так вот на 9-ой секунде, если смотреть, то КМК кореец так и не тормозил, а всё же клюнул автора в правый задний бок, уж очень характерный снос появился аккурат к концу 9-ой секунды при медленном просмотре. В таком случае автор — молодец, вместо попытки восстановить "равновесие" перед зилом, пустил машину в кусты по пути наименьшего сопротивления, иначе боком бы в зил и причалил бы.
Тоже так думаю. Так что ремонтировать автора есть кому.
Незачем так рисковать, тормоз и бить тупого водилу
в свою полосу мог успеть вернутся, но могло и начать кидать со всеми вытекающими… так что, как вышло — так и вышло…
Медленно смотреть лениво, поверю, коли так — регик безусловно молодец.
Коли так — невнимательный, создал себе проблемы и мужественно их решил.
Не понял смысл вопроса. На всякий случай уточню, что не знаю ни одного старого профессионального водителя (знаете, раньше такая "категория" была), который бы уходил от лобовухи влево. С молоком матери впитано, что спасение справа, исключительные случаи лишь подтверждают это правило. И ЗИЛ правильно уходил вправо себя. Обочина — это страховка для своего направления.
А нечего как прости-тутка по дороге метаться. Увидил препятствие бей. Дешевле выдет.
Да рефлекторно все, порой едешь, знаешь же, что при блокировке колес нужно отпустить тормоз, а все происходит за какую-то долю секунды, а ты что есть силы давишь на педаль.
Жалко регика, чуть-чуть и вырулил бы в свою полосу =(