Водитель и пассажир вместо праздничного стола оказались в реанимации. Около восьми утра 1 мая на трассе М52 на Вшивой горке под Бердском водитель Мерседеса влетел в столб, не справившись с управлением.
От удара передняя часть Мерседеса превратилась в железное месиво, запчасти разлетелись вокруг. Сработавшие подушки безопасности возможно сохранили жизнь водителю и пассажиру.
Один из самых крепких кузовов..
Регик должен свечку поставить. Если бы не столб, то была бы лобовуха.
неплохо сохранился
Как раз наоборот!202-й очень слабый кузов.
Столб-спаситель…
На сей раз столб "оказался" в нужном месте и в нужное время =D
жoпoприводное ведро с неработающими (отключенными) системами стабилизации отъездилось на ближайшее время
Как раз таки самый неудачный из всех кузовов, а самый крепкий то это W140.
Регик памятник гранитный столбу должен поставить в этом месте, взял удар на себя
Регику свезло нереально,а вот вдоль столбов протинуть отбойник,не?
там колея просто атас!!
та да…второй день рожденья
скорей всего мерс ципанул разделительную полосу-газон,вот и стало его кидать по дороге
на такой скорости он и на почуялбы отбойник
Ага. На пару с е36, обои крепкие
на такой скорости он и на почуялбы отбойник
Удар бы был по касательной, безусловно нужны отбойники.
Попутная машина кого то там объезжала(чудо видно на 9-10сек ).Вот на мерсе и шуганулся,зацепив бровку.
удар пришелся в аккурат между двигателем и правым крылом. Будь удар посередине и двигатель устроил бы два трупа в салоне.
Оффтоп:
в результате ночных гонок стритрейсеров освободились клички "Весельчак" и "Счастливчик".
Этапять))))
Пацталом! Аффтар! Пеши исчо!
Жаль плюсануть нельзя….
Не надо людей вводить в заблуждение, вначале думайте, потом говорите:
Класс C был впервые продемонстрирован в июне 1993 года. Автомобиль выпуска 1997 года в стандартной комплектации оборудован дверными защитными балками, подушками безопасности водителя и пассажира, боковыми подушками безопасности, регулируемыми по высоте передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузок.
Оценки:
Лобовой и боковой удары: 2 из 5
Безопасность пешеходов: 2 из 5
Общий балл: 16 (47%)
Лобовой удар: 12 (67%)
Боковой удар: 5 (31%)
Хреновый у него кузов..и ржавеет сильно..
и если бы еще промахнулся
а у нас говорили: в результате вчерашней разборки в криминальном районе освободились клички "Весельчак" и "Счастливчик".
А здесь: на Вшивой горке вшивый водитель Мерседеса превратил свой автомобиль в железное месиво.
В общем, это было бы весело, как бы не было так грустно. Одно радует: столб реально спас автора.
Разложило мерен на молекулы, зато 222. Да, если бы не столб, натворил бы он делов ещё больше…
Из W222 люди спокойно вышли бы и поехали в салон за новой машиной. А это w202. Диаметрально разные классы машин и 20 лет разницы инженерии…
ЗЫ: Не сразу понял суть Вашего камента. Извиняюсь. Не привык смотреть на номерные знаки..
Не лобовуха. А скорей всего удар в левый бок автора.
Прямая обязанность регика, это выкопать этот столб, поставить у себя на даче и каждый день молиться на этот столб.
Если бы не столб, то автор был бы трупиком.