13 января 2014 примерно в 7:50 на 239-м километре автотрассы Брест — Минск — граница России около деревни Вольно Барановичского района, столкнулись «Audi 100» и «Volkswagen Transporter». ДТП произошло из-за того, что водитель Ауди не справился с управлением на заснеженной дороге и выехал на встречную полосу. По данным белорусской госавтоинспекции, 33-летний житель Пинска не учел дорожную обстановку в момент ее изменения в худшую сторону и врезался во встречный Фольксваген под управлением 49-летнего минчанина. Оба водителя и пассажир легкового авто живы благодаря тому, что все были пристегнуты ремнями безопасности. Водитель Ауди получил ЧМТ, сотрясение мозга и перелом голеностопа. По его просьбе он направлен на домашнее лечение.
![Скольжение на встречной полосе Скольжение на встречной полосе](https://rusdtp.ru/uploads/posts/2014-01/1389894380_m1-02.jpg)
Ремни рулят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![what](https://rusdtp.ru/engine/data/emoticons/what.gif)
Погодные условия располагают к удобному дивану перед телевизором, с кружкой пива и воблой. Но кто-то выбрал другой вариант — который мы с Вами наблюдаем.
плюсую
сотка неплохо показала себя против относительно свежего транспортера. Имя говорит само за себя.
в общем то больше и нечего добавить.
ну можно добавить: были тут новости с подобными уровнями разрушения только набитые трупами… непристегнутыми. мне все мерс и еще легковушка какая-то (хотя может тоже мерс) с казахстана вспоминается, как с кем-то столкнулся и почти 10 человек погибли
"житель Пинска" )))))))))
сотка непобедима, так же как и ауди 80 с проконтенсистем)))
С ТАРАНКОЙ ЛУЧШЕ!!
ауди сто, это сигара , очень редко встречаются.
С ТАРАНКОЙ ЛУЧШЕ!!
ауди сто, это сигара , очень редко встречаются.
у нас их еще хватает,хотя вымирают ,да.Вы всех своих сотрудников поочередно на аватарки ставите?
Плюспицот за ремни.
Хорошо, хоть не разорвало пополам её.
плюсуюсотка неплохо показала себя против относительно свежего транспортера.
Плюспицот за ремни.
Хорошо, хоть не разорвало пополам её.
———————
ну тут явно скорости невелики были, иначе аудюху на атомы разложило бы… у фольца вообще повреждения небольшие, а аудюхе дорога на свалку…
"Селёдок" ещё немало колесит по дорогам, но их методично уничтожают. Что мы и наблюдаем на страницах сайта. Думаю Ауди выехала на встрчку уже на тормозах и в неё въехал Фолькс.
этой сотке под тридцать лет, ручки ещё не плоские, значит год выпуска — максимум 1987. однако, против свежего Т5 выступила более чем достойно. сравните Волгу постом выше — разложилась об микролитражку. в Беларуси их тьма. наверное, все из Германии вывезли ))) отдельные экземпляры выставляют на рынке по баснословным ценам — более $4000. правда, это касается машин в идеале, с т.н. полной панелью, мотором 2.3 и последних годов выпуска -1990..91. у маман моей была А200 кваттро, 2.2 турбо (мотор МС, 165 лс), 87 года. в списке опций отсутствовали, разве что, самозаползающие чемоданы в багажник ))) — даже электросиденья с памятью были. стоял не кондиционер, а климат-контроль. версия была редкая очень — колёсные арки были дутые и круглые, причем не америкос, а европейка.
+100. Тоже хотел это написать. Наши бы хоть ,как китайцы, научились слизывать старые (но достойные) модели иномарок, плюс качественно их собирать. Раз не хватает ума сами создать что то, за что потребителю не жаль будет потраченных денег.
Наглядная разница между Ауди 100 и Волгой.
наглядная разница была бы если бы волга тоже в т5 вьехала и в точно такое же место как и 100ка.
в последнее время было больше тракторов уничтоженно
Давненько я вживую это поколение 100-ки не видел.
Убили 100-ку, не дали уйти на заслуженный отдых.
Все в Калининграде осели. В 2000-х там Крокодил чуть ли не самая популярная машина была.
Ради сравнения- новость, волга 2010г.в.(примерно года, судя по дверным ручкам это 31105) и ситроен-малютка размером с Окушка нашего=баржа в тотал полный.
И в этой новости Ауди-44(если память не изменяет) 80-х годов с Транпортом в два раза тяжелее Ауди.И водитель пошёл своими ножками домой.Как бэ намекает, Путина и Медведева в топку с их драконовскими пошлинами на иномарки.