Обдолбыш на Porsche Cayenne при въезде на МКАД сперва подрезал меня, а потом впечатался в стоящую Газель.
Данное видео участвует в конкурсе на \»Лучшее видео месяца\».
Авторизация
1
Вход и регистрация
засмотрелся в зеркало на регика
все по делу…так и надо мудак@m
А водиле Газели за что?
Действия автора тоже не совсем адекватны.
И чем же они неадекватны?
да, ловко регик отвлёк "хама" морганием. отомстил
газельку только жаль.
chelyaba,
Собственно смысл был идти на опережение если впереди сужение? мол "не пущу"? Ускорение то заметно.
Вроде это фв турег? Я тоже думаю что после первого раза что регик моргал тот просто палил в долго в зеркало. Ну и тупанул. Надо и вперед смотреть. А кто там виноват? Сам или не сам?
а смысл в том, что когда зажимаешь машинку дороже, чем у тебя, пиписька удлиняется на мм!
пробуй
Хахаха вот это западло в исполнении регика.
Повеселило видео)…он видимо уже просчитивал как бы проучить регика..но сам прочуил себя
Регик знал что дорога сужается. Подставил. А джипер провтыкал или пер наобум.
Мне тоже кажется, что это не "Кайенн".
А почему "обдолбыш"?
Автор что, брал кровь у каеновода на анализ или образец мозгового вещества если тот обратился в труп?
Автор — Тролль 80 lvl detected
КМК, здесь ступили оба.. Газель первая. А пришлепнувшийся к ней , не ожидал такой тупизны…
eblan,
БЛИИИН, В НАТУРЕ РАСТЕТ!!! Всем советую!
аххааа хааа хааа
Автор испугал Кайен )))
Автор что, брал кровь у каеновода на анализ или образец мозгового вещества если тот обратился в труп?
Автор всех по себе ровняет .
кузов не отличить -а вот конструктив передних фар безошибочно выдает новый туарег….а так, для справки Кайенн, Туарег и Ауди ку7 — имеют общую платформу — 71, общий базовый двигатель — 6ку, общую базовую КПП) так что спутать особенно при одинаковой платформе их не трудно без различия деталей
Обе модели потроены на одной платформе и имеют схожие внешние размеры и пропорции.
не факт. Неизвестно на чём автор. Конечно, би-ксенон сейчас и на бюджетных а/м не в новинку, но не факт…
Регик- не джентльмен, вот.
получил по заслугам
Закономерная расплата за пренебрежение и невнимательность.
Регик злобный. Что жена не даёт. Мне кажется там полоса левая сливается с правой, и так как Порш был первым, регик мог бы и подвинуться, особенно когда тому просто некуда было деваться… А потом отвлекал мигая ксеноном, ослепил и сделал челу западло… А Карма может аукнуться…
так и надо мудиле! мне показалось что каен (х3 или туарег) после удара загорелся.
Вообще, тут ситуация двоякая, нельзя с уверенностью сказать, что кто-то не прав в человеческом отношении т.е. в плане воспитания и дорожного уважения, тут скорее у кого настроение было херовей, как оказалось у автора, мая паласа я езжу па ней! Был бы более воспитан, притормозил бы. Ну а БЧД тоже прёт, как-будто в чисто поле, он же выше всех.
Название конечно опрометчивое, но это видимо на фоне всё той же нервозности, раз возник конфликт, значит обдолбыш или му**к, не иначе.
И кстати я не уверен в том, что автор отвлёк внимание виновника аварии, т.е. совсем не факт, скорее тот уже хотел уходить левее и/или засмотрелся в левое зеркало или повернул голову налево дабы убедиться, что никого нет в слепой зоне.
MART1NY, Показалось, там скорее фары с опережением повылетали.
P.S. И это однозначно не порш, а vw touareg.
s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/4400/000/000/34b/a8a/88ce7507cf731c19-
main.jpg
Да, ловко оттроллил. Только почему слово "хам" взято в кавычки? Чел, пытающийся внаглую перестроиться через СПЛОШНУЮ без поворотника назвывается как-то по-другому?
Не был он ни разу первым (ну разве что в сервис он теперь явно раньше автора поедет)…
Регик быдло. Уважения у окружающим ноль. На кайене-фольксе просто мог быть не местный водитель, запутавшийся. Да и пусть даже хамло, но зачем уподобляться? Что мешало пропустить его? Зачем было дополнительно нарушать пдд и сигналить без необходимости? Для предотвращения дтп? Ага, получилось.
хахаха
Фееричный буратино за рулем поршевагена ))) Только не понимаю, чем регик виноват?! Он едет по правой полосе, левая упирается в островок безопасности, а чудило лезет, даже не включив поворотник. По делом быку!! Газелисту желаю бабла срубить с этого ездуна!
А то он слепой, и не видит, что ЕГО полоса заканчивается, и ЕМУ надо перестраиваться. Тут либо ЗАРАНЕЕ ускоряться, включать поворотник и перестраиваться перед автором либо, всё с тем же поворотником, вставать следом за автором, либо проситься следом за автором, если там уже кто-то есть.
Справедливое возмездие. 🙂
Газелиста только жаль, ни за что пострадал.
Если туарег прохлопал сужение, то почему в этом должен быть виноват регик, который шел без неадекватного сокращения дистанции за двигающимся впереди авто? И которого начали просто отжимать.
Да чего уж там … — просто ущербный .
Считаю, по заслугам получил, знак сужение проезжей части виден, без поворотника, тупо перестроился в автора, даже не притормозив.
Дальним светом нех моргать просто так .
Ослепил наверно и так слепого оленя .
По хорошему, если бы рег оставил видео, виновата была бы газель. На видео отчетливо видно, что стопов у газели нет.
Негодяй, подлец, бессовестный, наконец 🙂
Я вот, например, если запутываюсь, притормаживаю и оцениваю ситуацию вокруг себя на предмет маневра, затем маневрирую максимально безопасно и понятно другим участникам движения, а не щемлюсь с ускорением сломя голову перестраиваться без поворотников
Единственный прокол взадовъеда — не включенный поворотник при перестроении. Ну а автор мог бы и человеколюбие проявить и пустить его, сам так же влез пару секунд назад.
прям форум порядочных водителей 🙂
Нех проявлять "человеколюбие" к лезущим без мыла и — что принципиально — без поворотников. ИМХО.
Ну да, капец новому ведру, а ведь только вчера повесил…
phpasha,
+!00!
Это лучше, чем беспорядочных связей…
Мог бы. А мог и не проявлять. Имел полное право. Утомили самые умные, объезжающие стоящих в очереди в
надеждеуверенности, что найдется доброхот, который впечатлится крутостью их машины и впустит…Ну честно говоря, я тоже не люблю персонажей, которые перестраиваются "в меня" с расчетом что избегать контакта буду я. И в плохом настроении вполне могу поступить как регик — обгудеть и не пустить. А то и комбинацию из пальцев какую показать.
Но быть в таком настроении неприятно и вредно. Лучше случайно пропустить хама, чем столь-же случайно оттереть просто неопытного или отвлекшегося водителя. А самый кайф — это вот такому вот насупленному хаму вежливо уступить дорогу. Пару раз мне удавалось во-время поймать взгляд водилы и еще улыбнуться и сделать вежливый жест, типа проезжай, уступаю. Вот это им рвет шаблон на ошметки -:) Ну а хорошего человека и просто так пропустить приятно.
Порш был на половину впереди регика, просто регик утырок принципиальный (:
Я бы сазал, что за рулём дорогой машины была девушка, а не обдолбыш. Манёвры на это намекают. Ну либо неопытный водитель.
Ощущение, что никто из участников видео не умеет аккуратно ездит. Все как в ж.о.п.у ужаленные!
Регик знал, что подставляет. Но разметка и "бутылочное горлышко" — жесть. Неместные все там наверное попадают.
Все признаки объезжаемого препятствия были налицо, но с таким интеллектом, вероятно, они ему ни о чем не сказали. Ну вот, пока будет чинить машины, подучит матчасть — и как пользоваться поворотником, и как держать дистанцию и многие другие полезные в дороге вещи. А говорить, что он отвлекся на мигающие фары, это признать в нем полного идиота, с такой манерой езды он должен привыкнуть к подобной реакции окружающих.
Точно так.
а что у X5 с правым задним колесом на 0:16? ранфлэт? или ждем видео про очередной выкидыш колеса на встречку?
Он больше чем на корпус был впереди, а не наполовину. Но мы тут не время проезда через финишную ленточку засекаем. В таких случаях, когда два ряда вливаются в один, обычно въезжают "через одного", одна машина с первого ряда, одна со второго. Но этикет обязывает того, кого впускают, сначала из вежливости включить поворотник (попроситься), а после того, как маневр завершен, поблагодарить аварийкой. Если чел не соизволил включить поворотник, остается думать, что он хамло, и впускать такого никакого желания нет. Вот если бы поворотник был, я однозначно был бы не на стороне автора.