Водитель легкового автомобиля при перестроении в соседний ряд совершил столкновение с попутной фурой, после чего машину закрутило и выкинуло на металлический отбойник.
Смотреть с 0:15
Авторизация
1
Вход и регистрация
А чего водиле не понравилось ? Сам полез же.
Фура всё правильно сделал!
Нефиг сплошную пересекать, а с видео думаю вообще проблем не возникнет у водителя фуры.
Мёртвой зоной даже не пахнет- этого дибила там не должно быть во первых изза раметки, во вторых обгно справа запрещён кроме пункта 11.2 (в данном случае это обгон- смена полосы была).
По моему — классический случай одновременного перестроения. Фуровод — не прав.
получается фуровод что-ль неправ? при одновременном перестроении преимущество правой руки вродеж… хотя в тазу не заметить сидельника не могли… значит хотели доказать…доказали….
__________________
ОФФТОП
вчерашний здешний спор по поводу ролика "автора убийцы" выявляет мои предположения об умственном развитии некоторых здешних субъектов. Я обозначил список, сквернословящих на покойника, первые из которых уже прислали мне интелегентные сообщения типа:
"кто feanor62rus кому 105romol Сосни х..у..й ца"… вот так вот))) Это просто чтобы все знали — стоит с кем то из людей того списка вступать в разумный диалог
ты пьян?)) или расстроен поражением мяса 0-5???))
морда таза ужо на полосе рега в начале 0-16 когда разметка еще прерывистая… какой обгон???? как смена еще??? фотоаппарат или трусы??? кто обгонял??? у тебя есть еще записи, штирлиц??
Настоящая фраза "Лососни Тунца" )
BMW e46 Сегодня, 17:18
))) ну я не силен… и над этим поржал))
Ничего страшного, в принципе я тоже просто вот разок такое увидел на просторах интернета)
Прокатил ребят, хороший атракцион для нервишек.
Похоже, шашечник наказал себя о фуру.
"кто к нам с «упс» м придет, тот от него и погибнет" (с). Теперь не плачь.
В данном ролике водитель большегруза столкнулся с десяткой во время перестроения, и ему надо было быть повнимательнее при перестроении, как говорится: семь раз осмотрись — один перестройся… Но и водителям легковушек, тоже не нужно быть сильно упёртыми — если грузовик начал перестроение, то он может просто вас не видеть и лучше отказаться от маневра, чем зализывать потом раны. Есть всё-таки у нас мёртвые зоны, когда ни в одно зеркало не видно помехи справа, учитывая и то, что в условиях интенсивного движения пялиться только в правое зеркало, выискивая там помехи, нет никакой возможности.
Однако нет никаких сомнений, что на 0:17, когда уже сплошная, пузотёрка всё ещё перестраивается и фактически пересекает сплошную своим телом. Сунул колесо по прерывистой — ещё не индульгенция.
Плачь больше, детка. Нет ничего страшного в том, что я назвал урода уродом, мертвый он или живой. В том видео человек сам во всем виноват, сам убился, не будет его больше на дорогах и слава богу. А ты дальше строй из себя моралиста. Жалуйся громче, адекватных людей я на «упс» не посылаю.
Фура не виновата однозначно
В данном ДТП виноват водитель фуры, при одновременном перестроении — кто слева пропускает.
На видео видно.
В данном случае пересечение сплошной — роли не играет.
Просто водителя ВАЗ оштрафуют на 300 р
Приоритет — это право преимущественного проезда.
У легкового водятла тут не то что приоритета нет — у него даже права проезда тут нет.
я езжу по принципу если вас подрезает фура и он не прав то это тупо ваши проблемы!!!!!
Один посмотрел в зеркала- полоса свободная, перестраиваться можно. Другой то же самое. Перестроение идет секунда в секунду. Обоих водил жаль, ситуация дурацкая.
Правильно говоришь. Виновным признают регика.
Какая сплошная? Пятнаха толи ехала по своей полосе, никуда не дергаясь, толи перестроилась через прерывистую (сплошная начинается метров через 20 после столкновения).
ЗЫ Фуровод идиот. Уже писал и повторю еще раз — на грузовике нельзя перестраиваться на скорости потока
по поводу 0-17, персмотрел — без вопросов… пожалуй соглашусь… ибо здесь тогда не действует одновременное перестроение или завершение маневра, здесь получается заезд колесом на сплошную линию разметки = как следствие нарушение таза первично… ну и как я в 1-м посте сказал — таз не должен был вообще приближатся к фуре совершающий маневр, независимо от её нарушения или не нарушения, — ради своего же благополучия…
Классическое одновременное перестроение
С какого бодуна ? Ты тогда через две сплошных развернись и тебя не признают виноватым по твоей логике ))) Регик имел право перестроится , а Тазовод вообще не имел право через сплошную ничего вытворять .
Нарушение ПДД со стороны Таза повлекшее за собой ДТП .
В момент удара Фура уже была на полосе куда поворачивал слепой Тазовод.
Ну ваз ехал не спеша — обгонял фуру и тут фура решила перестроиться. Ну а фура не должна совершать маневр, не убедившись в его безопасности ИМХО
)) да я не прочь болтами махнуться иной раз, тем более что это бывает неплохой альтернативой "извините но я вынужден откланяться и завершить оппонирование в связи с обнаружением категорически не сходных точек зрения в наших позициях"…. просто чел написал в личку, а на всеобщее обозрение показать свой уровень аргументации чейто не захотел))
Я тут просмотрел внимательно и понял, виноват водитель фуры, при этом на водителя ВАЗ даже 300 р не наложить.
1. При однровременном перестроении уступает тот, кто слева.
2. контакт по видео произошел до сплошной.
3. если бы Фура не было Ваз успел бы перестроиться до сплошной.
4. Водитель фуры не видел ВАЗ — его проблемы, по правилам он виноват.
5.Водитель ТАЗа по правилам не виноват, по жизни — может попасть на свою жизнь под другую фуру.
6. Фура была в мертвой зоне водителя ТАЗА.
7. Что тут еще обсуждать? кто считает по другому от вышенаписанного- идут лесом.
Сплошная ? Не…… не слышал ?
Открываем ПДД и учим что можно делать при сплошной , а чего нет .
А это как понимать??? Может Таз находился в мёртвой зоне? Сядь, умник, в грузовичок, а там посмотрим, что из этого выйдет. Если у водителей легковых а/м есть возможность просматривать всё вокруг на 360*, то у нас…
Для всех не умеющих читать и думать готов повторять…
3. если бы Фура не было Ваз успел бы перестроиться до сплошной.
Касаемо мертвой зоны…
На легковых автомобилях есть мертвая зона, которая не видна в зеркала заднего вида. В отличии от фур, эту зону легко просмотреть поворотом головы.
В данном случае водитель ТАЗа видел хвост фуры, но так как перед находился в мертвой зоне, он не осознал маневр перестроения… Тупая невнимательность, или остеохондроз шейного отдела…
Если бы он из дома не выходил , то на дорогах было бы меньше учителей и дтп.
Надо вообще быть полным неадекватом чтобы учить Фуру с набитым салоном людей !
Вы с правами ? Еще раз пишу ….. Тазовод не имел право через сплошную перестраиваться !
Он мог или на право в поворот или прямо , но никак не на лево.
XiteX, при ДТП в первую очередь имеет значение приоритет в движении. На основании у кого был приоритет определяется виновник. При условии одновременного перестроения приоритет у вазовода (п.8.4ПДД).
Разметка приоритет не отменяет, но то что пересек, он нарушил и получит честно по 12.16.1 300р штрафа, но в ДТП виновным признан не будет.
Фура была на полосе первой ….
Видео точно посмотрели ?
И еще раз о штрафах ….. при нарушении ПДД виноват в ДТП нарушитель .
Ах да …. 300р и ремонт Фуры .
При разворе через 2 сплошные вы быстро оказываетесь на полосе и в это время в вас вьезжают ….. по логике 1500 руб и виноват тот кто въехал в вас ? Я вас умоляю! Еще бы сказали пролетая на красный будучи на главной дороге вы тоже не будете виноват )))))
У меня такое дтп было лет 5 назад …. виноват нарушитель ПДД .
Спорно. Но в ГАИ могут и так написать- на свое усмотрение.
Выпейте валерьянки и успокойтесь, а то эмоции логическое мышление затуманивают.
Если Вы не в состоянии спокойно рассмотреть видео, повторю для Вас.
и Так , мы видим маневр перестроения фуры с левой полосы на правую.
ОДНОВРЕМЕННО происходит маневр перестроения с левой полосы на правую с пересечение ПРЕРЫВЕСТОЙ линии разметки автомобиля ТАЗ.происходит контакт автомобилей.
Согласно ПДД, при одновременном перестроении на одну полосу движения, уступить должен автомобил, находящийся слева.
Уступить — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
ТО есть согласно ПДД Водитель фуры, видя маневр ТАЗа, не должен совершать маневр перестроение. В этом случае водитель ТАЗа перестраивается в ряд до начала СПЛОШНОЙ линии разметки, после чего свой маневр совершает водитель ФУРЫ.
На данном видео мы видим, как водитель фуры создал помеху участнику движения, который имеет преимущество перед ним, тем самым помешал ТАЗу совершить маневр до начала сплошной и спровоцировал ДТП.
Какие взаимоотношнеия были между двумя водителями, я не предполагаю и не анализирую. Я делаю выводы только з того что вижу.
Это совсем разные вещи. В вашем примере приоритет был у того, кто ехал прямо, а вы ему не уступили. Хоть и уже завершили маневр. По ПДД "уступить дорогу" это значит не создать помех, если тот кто едет по главной вынужден менять скорость или направление из-за вашего внезапного появления, значит вы ему не уступили. Читайте П.1.2, определение "уступить дорогу". Ваша вина 100%.
И даже если бы там была не двойная сплошная, а прерывистая 1.5, вы все равно были бы виновны. Разве что штраф был бы другим.
Я не вижу оснований Тазоводу перестраиваться находясь на абсолютно свободной полосе . Тазовод скорей всего хотел наказать Фуру.
Очередной учитель мазахист на Тазе , а в салоне у него еще 4 человека которое еще жить хотят !
А если бы это произошло на крайне правой полосе и он бы их в отбойник всех ухайдохал ?
Таз не успел перестроится до начала сплошной ! Пусть ремонтируется за свой счет .
Значит у Вас есть проблемы с логическим мышлением.
Мотивы перестроения водителя ТАЗа очевидны — впереди начинается сплошная линия разметки между рядами, которая лишает возможности перестроится в левые ряды не нарушая ПДД. Вот он и перестроился не глядя.
У вас есть проблема . Если не успеваешь до сплашной выполнить маневр ты не должен его продолжать. На видео хорошо видно , что Таз начал поворачивать в начале сплошной.
Еще раз спрашиваю ! Какого он пернатого со своей пустой полосы полез под Фуру ?
И где же вы одновременное перестроение увидели ? Фура начала маневр первой !
обидно, но правда.
Интересно, кого признают виновным. Если посчитают, что
, то виноват будет водитель фуры, ибо
. Если нет, то 15ка неправа будет, думаю.
Хватит уже про мертвые зоны. У фуровода куча зеркал стоит. Нет там никаких мертвых зон.
Одновременное перестроение ТС движущихся в попутном направлении. Причём ВАЗ начал перестроение как раз таки ещё перед сплошной ЛР. А при одновременном перестроении, как все знают, принято уступать дорогу тому, кто находится справа.
Что вы несете, уважаемый, а как тогда, надо остановиться и перенести грузовик в соседний ряд?
Читайте ПДД
Однозначно виноват @Константин#@Константин$#@Константин на фуре.
ТАЗ перестраивался по ПДД и до сплошной.
У фуры "слепая зона"? Это только от того, что им, $$#$%#%, жалко за 300 р. купить дополнительное зеркало.
Очки вам ннннннадо ?
Смортим где Фура , а где Таз ! Фура закончила уже перестроение как вдруг у Тазовода в попе зашевелился геморой и он чтобы от него избавится решил влево уйти.
Не кипятитесь вы так.
Виновным должен быть вазовод, и это однозначно, ибо он "перелетал" вслепую после "газели", да еще и пересекал сплошную линию. На 0:15 фура почти в полосе, на 0:16 в кадре появляется нос вазовода, который упорно лезет через сплошную линию. Далее, согласно ПДД, разметке и здравому смыслу, здесь одновременного перестроения просто нет.
Что мешало вазоводу поехать вслед за ведром и вылезти дальше, в разгонной полосе? Амбиции короля дорог?
Интересно, чем же закончилось.
Видео не раскрывает картины полностью.
В какой точке кабины установлен регистратор (слева, в центре, справа)???
Какой угол настроен по вертикали??? ВАЗ не видно почти до последнего момента, а может он уже катил одной стороной по этой же полосе???
Одно знаю точно, музыка в кабине нормальная.
Таз виноват.
Сплошная. Не пропустил фуру, двигающуюся (в тот момент прямо). Фура закончила перестраиваться и тут выполз таз, через сплошную выполз. Это четко видно на 0.16-0.17.
А где таз начал маневр никого не колебет. На момент столкновения фура шла прямо, началась сплошная.
15-ка с пасанами через сплошную под фуру?самовыпил не удался(
ваз 2115 виноват. сплошная