ДТП произошло в Абакане на перекрестке Дружбы Народов — Перекрещенко. Водитель легковушки пытался повернуть налево, но забыл пропустить встречный автомобиль, в результате чего машины столкнулись.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Это что так по новому, забыл пропустить встречную машину .
А зеленый мигал, предупреждал… Нет же, вместо тормоза — на газ, успеть же надо. Ну вот и нарвался на того, кто забыл, или забил
Господя, когда уже в 1/9 научатся перекрестки делать, чтоб налево повернуть можно было? Ну почти каждое 3 тяжело ДТП в городе — поворот налево.
И все по одной причине — инфраструктура перекрестка.
1/9 это что ? РФ ?
Нет, это его очко.
Что-то мне подсказывает, что это враньё. У нас по порядку величины треть от всех трупов — это пешики, соответственно, если треть это пешики, а треть налево, то вся статистика расползается по швам: где обгоны и превышения скорости, где проезды на красный и под паровоз?
СССР 1/6 суши, РФ 1/9.
Проблема в тех-же двух рядах.
Ну низзя предлагать людям то, что не соотв. законам физики, физиологии.
Не знаю, как в других городах, а в Екатеринбурге в большинстве случаев левые повороты тупо запрещают, ибо так проще и дешевле. Вы этого хотите? Может, лучше ездить научиться и не биться на ровном месте?
Нет.
Вторая попытка.
Нет.
Вторая попытка.
Sie meinen richtig konfiguriert Ampeln uberall einzustellen, mein fuhrer ?
Ampeln nicht ueberall, nur da wo 2 Strefen.
Светофоры где на встречке два и больше рядов прямо.
Схожая проблема на нерегулируемом ПП, я об этом много писал. Два ряда в одну сторону — только светофор. Иначе оно не просматривается.
А отправная точка — интенсивность движения! Два (и более) ряда только там где интенсивность того требует.
А если интенсивность требует два ряда — как найти дырку, для поворота или перехода, без светофора?
А что за недобитки тут предлагают иностранные ПДД.
Проспись, хороший.
Спроси у эстетки.