ДТП произошло 12 мая на пересечении улиц Бутина и Амурской в Чите. Внедорожник Toyota Land Cruiser столкнулся с реанимобилем, после чего «запрыгнул» на легковой автомобиль Toyota Corolla. Пострадали медсестра и врач. В «неотложке» находился больной COVID-19, которого в Читу из Краснокаменска доставили санавиацией. Для его транспортировки на место происшествия приехал другой реанимобиль. Обстоятельства выясняются, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД Забайкалья.
хотели как лучше — получилось как всегда (((
Это вы про глухого мудака в шапке, плачущего перед разбитым колхозмобилем начальника?
Чита? Есть
Коронавирус? Есть
Скорая со спецсигналами? Есть
Не пропустивший скорую слепой и глухой мудак? Есть
ДТП? Есть
Ну вы поняли.
Коронавирус? Есть
Скорая со спецсигналами? Есть
Не пропустивший скорую слепой и глухой мудак? Есть
ДТП? Есть
Ну вы поняли.
Убедившийся скоровод? Нет.
Ну, вы поняли.
Конец связи.
Ну, вы поняли.
Конец связи.
Смешное либретто. Сами придумали?
Скорую слышно с первого кадра, когда автору до пересечения с улицей Амурской ровно 100 метров. ТЛК до перекрёстка в этот момент предстоит проехать ещё 35 метров, он их преодолевает за неполные 4 секунды. Его скорость 30-35 км/ч. Тормозной путь с такой скорости — около 4-5 метров, с учётом тормозного ускорения 4-5 м/с2, это торможение займёт ровно одну секунду. Следовательно, водитель ТЛК нарушил 2.7, вкалывая себе героин в глаза и уши, и сидя на спиртовой клизме, и он опасен для общества — ведь он не смог за целых три секунды распознать опасность, которую очевидно было слышно и ранее — видео начинается даже не с нулевого цикла сирены, с момента её запуска до ДТП было как минимум пять или шесть секунд, а может и минут. Подготовьте биореактор.
Насчёт убедившегося скоровода — у каждого петушилы спрашивать разрешения, не под наркотой ли он едет, пропустит ли? Абсолютно все остальные ТС вокруг стоят — это порядка 30 автомобилей на встречке, по бокам, и те, которые остановились позади скорой. Но никаких сомнений в том, что невежественный тезис про убедился каждый поклонник гейпарадов напишет ниже.
Это вы про глухого мудака в шапке, плачущего перед разбитым колхозмобилем начальника?
С каких пор Крузак стал колхозмобилем?
Ну, вы поняли.
Конец связи.
Смешное либретто. Сами придумали?
Скорую слышно с первого кадра, когда автору до пересечения с улицей Амурской ровно 100 метров. ТЛК до перекрёстка в этот момент предстоит проехать ещё 35 метров, он их преодолевает за неполные 4 секунды. Его скорость 30-35 км/ч. Тормозной путь с такой скорости — около 4-5 метров, с учётом тормозного ускорения 4-5 м/с2, это торможение займёт ровно одну секунду. Следовательно, водитель ТЛК нарушил 2.7, вкалывая себе героин в глаза и уши, и сидя на спиртовой клизме, и он опасен для общества — ведь он не смог за целых три секунды распознать опасность, которую очевидно было слышно и ранее — видео начинается даже не с нулевого цикла сирены, с момента её запуска до ДТП было как минимум пять или шесть секунд, а может и минут. Подготовьте биореактор.
Насчёт убедившегося скоровода — у каждого петушилы спрашивать разрешения, не под наркотой ли он едет, пропустит ли? Абсолютно все остальные ТС вокруг стоят — это порядка 30 автомобилей на встречке, по бокам, и те, которые остановились позади скорой. Но никаких сомнений в том, что невежественный тезис про убедился каждый поклонник гейпарадов напишет ниже.
Ладно, нарушу своё обещание. Скоровод — поклонник ваших вычислений, исчислений, логических выводов и прочих словесных вывертов и изворотов. Я вижу результат этого поклонения на видео.
В принципе на крузаке мудак, а водитель скорой "гарантировал" безопасность ДД.
Беда в том что аппараты ИВЛ ставшие причиной пожаров тоже имеют "гарантию"
А это ещё неизвестно, из-за чего там загорелось. Накосячить могли как на заводе, так и на месте уже. Но 2 возгорания рядом, и ни одного до и после — очень смахивают на диверсию.
Водители скорой на сайте не пасутся, в отличие от таких вот колхозанов, как в сюжете.
В прошлом известном сюжете Скорую долбанули в бок.
Похоже читинский коллега поклялся отомстить за это, и теперь уже сам протаранил едущего на зелёный. Джип он видел, но уступать не привык.
Водитель Скорой молодец, осуществляет свой таран на скорости 30-35, чтобы не пострадать. Это радует. Это значит что уже на следующий день он выйдет на работу и получит возможность снова таранить, на другой Скорой.
Читинцы, берегитесь! У вас в городе действует опасный САНИТАР. "Отсанитарит" на славу, в прямом и переносном смыслах.)
А что, думаешь, что таких вот "хороших" не допускают до жизненно важных устройств?
Безумие думать, что злые не творят зла (Ц) Марк Аврелий.
Не знаю с каких пор, но в моей деревне на нём колхозаны за картохой в поле ездят, да "начальники трубы" по г**нам рассекают с проверками трубы. Как-то так. Не ну есть ещё поклонники 90-х на стиле, но мне кажется они от колхозанов да начальников трубы не отличаются ничем, та же категория пацанов. Жрут колымаги эти много, комфорта ноль, семейный проще кроссовер купит. За эти деньги — даже два. Ибо на деревянный подлокотник, часы с кукушкой и
шторы в цветочеккнопкибобинногограммофонарадиолы современным пассажирам смотреть уныло. При всём уважении к кнопкам радиолы, к которым у меня ноль претензий. Впрочем, к картохе, колхозу и трубе у меня тоже претензий нет.Вы видите плохо — примерно так, как ваш подзащитный слышит. У меня сомнения, что вы вообще понимаете, что пытаетесь доказать.
Вы зря правильное слово в кавычки берёте. Не надо стесняться.
Начинаете прозревать, но фокусируетесь на следствии, а не на причине. Гарантия, увы, это лишь обусловленное следствие из более объемлющей системы. Относиться к ней нужно соответственно. Не сотвори себе кумира, так сказать.
Я не разбираюсь — а там могут быть доппоставки, какие-нибудь расходники, например, или мероприятия по обслуживанию?
Вполне может быть и вредительство.
Долбоящер на скорой.
Если по городу ехать с музоном которая из машины в квартире слышна . Кого можно вообще услышать и машина не решето чтобы с улице комара слышали .
По городу желательно ехать без приёмника,мой совет . Безопасней будет .
Он будет подсознательно Вас отвлекать, даже Вы этого не заметите .
Обязан убедиться, вплоть до полной остановки. Маяки его бессмертным не делают
То в этом случае нарушаешь ПДД, поскольку по ПДД обязан контролировать ситуацию в том числе в то время, когда слышишь сирену.
Ты темой ошибся, грантоед. И сроком.
Печенька крутится, лавэшка мутится…
Если вплоть до полной остановки, то это относится к тем, кто обязан уступить дорогу, а не убедиться. Убедиться вплоть до полной остановки — это деменция.
Это стохастический процесс. По гауссу. А не два возгорания враз, а до и после — ничего.
Не обязательно диверсия. Но вполне возможно что один и тот же человек при сборке виноват.
Или в эту партию попали бракованные запчасти.
Только два раза накосячил? Или это первые два аппарат из той партии, а остальные ждут на складах?
Куда проще устроить диверсию, кого смогли упросить — те и устроили. А если косячить при сборке, то трудно примерно на одно и то же время запрограммировать диверсию, так как нагрузка на аппараты разная.
Тот же вопрос. Только два брака, остальное ок? Тогда диверсия на этапе ОТК. И опять же это не объясняет, как умудрились оба аппарат запалить в одно и то же время, а до и после — тишина.
и что, он там стоял дальше и распространял посреди перекрестка заразу?
ИВЛы и ты, сделанный в России.
Только два раза накосячил? Или это первые два аппарат из той партии, а остальные ждут на складах?
Куда проще устроить диверсию, кого смогли упросить — те и устроили. А если косячить при сборке, то трудно примерно на одно и то же время запрограммировать диверсию, так как нагрузка на аппараты разная.
Тот же вопрос. Только два брака, остальное ок? Тогда диверсия на этапе ОТК. И опять же это не объясняет, как умудрились оба аппарат запалить в одно и то же время, а до и после — тишина.
Да может в целой партии одна проблема. Только она вылазит при определенных условиях. И пока эти условия возникли только в этих двух случаях. Надо всю партию проверять.
Возможно напряжение скакнуло и нагрузка мах была.
Следствие покажет, но одна из причин (ОТК) однозначно есть.
В принципе халатность хуже диверсии.
Слово правильное, как "структурная единица языка, которая служит для именования предметов".
Я не знаю вашего определения слова "гарантия".
Причиной пожара является следствие?
Вообще то пожар это следствие "гарантии", т.е. "прибора ИВЛ в период гарантийного срока".
Вы так и не дали ваше определения понятию "гарантия"
Сейчас вы говорите что "гарантия" это следствие, а в случае с "гарантией" водителем скорой она является причиной обеспечивающей безопасность ДД
ИВЛы и ты, сделанный в России.
И ВСЁЁЁ
???
P.S. Кстати, что реально удивило, и это надо признать, что машины "Скорой", даже та, что приехала на замену, оказались не гнилыми "Козэлями" и не "Буханками", которые застали ещё молодого Л.И. Брежнева, а вполне себе современными Фордами. Зачёт.
Есть куча мест где до сих пор предпочтительнее "буханки" и "газели 4х4"
из каких факторов исходите, что Прадик у вас колхозмобиль?!
ИВЛы и ты, сделанный в России.
И ВСЁЁЁ
???
P.S. Кстати, что реально удивило, и это надо признать, что машины "Скорой", даже та, что приехала на замену, оказались не гнилыми "Козэлями" и не "Буханками", которые застали ещё молодого Л.И. Брежнева, а вполне себе современными Фордами. Зачёт.
Есть куча мест где до сих пор предпочтительнее "буханки" и "газели 4х4"
"Чего только русские не придумают, лишь бы дорог не строить" (с)
Популярная в СССР байка про японскую делегацию, посетившую выставку достижений советского автопрома. Из той же серии:
"…у вас прекрасные, замечательные дети! Но то что вы делаете руками — это ужасно!"
Скорая, для того и скорая, чтобы не ждать пока расчистят дороги к отдаленным НС после сильного снегопада.
В том-то и дело, что это какие-то очень странные условия, что ни до, ни после — ничего, а вот враз в двух разных местах — два пожара. Не стохастический процесс.
Не всем это понятно.
Ну именно по этому рано утверждать что причиной пожара явилась неисправность ИВЛ.
Возможно нарушений правил эксплуатации, или неисправность эл. сетей.
Хотя эксплуатация при не заведомо неисправной сети тоже запрещена.
Водитель скорой совсем с головой не дружит. Сколько еще таких умников за рулем реанемобилей?
Поражает просто их безответственность. Ладно, я понимаю, что они везут допустим больного, для которого каждая минута на счету, но это не значит, что надо сломя голову лететь через перекрестки на бешеной скорости. Ало!! вас водители банально не успевают даже услышать. Не забывайте еще о глухих и слепых идиотах за рулем. Слабо было сбавить скорость и убедиться, что пропускают? Вот и поплатились целой бригадой из-за одного самоуверенного клоуна.