Видеорегистратор запечатлел последние секунды жизни отца и дочери на Серовском тракте. ДТП произошло 18 ноября в 16:05 на 182 километре трассы Екатеринбург – Серов. 59-летний мужчина за рулем автомобиля Renault Logan не учел метеорологические условия, не справился с управлением и столкнулся с грузовиком Mitsubishi Fuso Canter. Водитель легковушки и его 35-летняя дочь от полученных травм скончались на месте, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Свердловской области.
Блин, объясните, как такое можно сделать? Много ездил по снегу и льду, не всегда даже на зимней резине. Но всегда сначала чувствуешь легкое покачивание машины, понимаешь что сцепление фиговое. Но всегда подрулишь, скорость скинешь и едешь дальше. Как можно сделать так чтобы машина взяла и поехала на встречку?
У меня больше ни слов не осталось, ни эмоций… что там впереди случилось, что он так резко вывернул под грузовик? Ещё одно дтп, там на обочине уже стояла легковушка на аварийках.. почему он не уходил вправо, если впереди неожиданно возникло препядствие? Просто так бумц и погиб и скорость вроде бы невелика.
Поверь — не всегда. Посмотри на колейность дороги. Если попасть в эту колею, да еще на торможении (двигателем или тормозами — не важно) — эффект будет именно такой, как на видео.
Достаточно одного резкого движения рулем или педалями.
Тем более, на переднем приводе, когда из заноса нужно выходить добавлением газа.
В пиковых ситуациях водитель всегда стремится уменьшить скорость, а тут, оказывается, нужно ускориться.
+++ Именно колея устроила такую подлянку…Первому авто повезло-улетел в правый кювет, ну а с Логаном вышло иначе…
Вот его и потащило на обочину и он вырулил только на встречную.
Знак свыше был, там киа рио улетела с трассы и моргала аварийкой.
Скорее всего колея.
Автобиография попёрла? Или Вы учились где-то в другом месте?
Какая скорость была интересно, что так разлохматило? Уж грузрвик вряд ли гнал…
Вполне достаточно и 70км/ч. Особенно при встрече с грузовиком. Вы физику что ль вообще не проходили, даже в школе?
Если посмотреть на "качество облучения" в российских т.н. "автошколах" и каких дегенератов они выпускают, то ответ будет простой: легко.
Кто хочет учится, тот учится, кто не хочет или неспособен по независящим от него причинам, того невозможно научить. Любое образование всегда подразумевает самообразование. Вина не автошкол, если для обучающегося цель стоит не знания получить, а только бумажку… Вот и стоят такие на экзамене в ГИБДД— в одной руке телефон, а в другой в потном кулачке "страховочку" мнут.
Думаешь, тебя троллит только дубина? =)
Коль уж ересь пишешь, так это много кому заметно 😉
Из всего этого обязательно для получения в/у в РФ — только первое. Остальное — то, что сам захотел за бабло.
Уж как бы давай мух отдельно, а котлеты отдельно.
ДОСААФ и сейчас очень даже неплохо учит, если что.
+++
+++ Именно колея устроила такую подлянку…Первому авто повезло-улетел в правый кювет, ну а с Логаном вышло иначе…
Так почему кто ехал сзади за убиенным не вылетел на встречную полосу. Или у него КОЛЕИ НЕ БЫЛО. Тупо сваливать на колею,если тормоза кое как работают и ещё зависит от водителя. Колея мешает пре выезде с неё и въезде на неё.
А погиб из-за своей глупости. Надо отдыхать. Прежде чем ехать куда. Он просто заснул за рулём. Он и выехал на встречную.
Водитель заснул чем и поплатился. Почему так думаю. Машина ехала на встречную полосу не тормозив .Перед самым столкновение .Очнулся и нажал на тормоза. Но уже поздно было. За ним машина ехала и тормозила когда,погибший поехал на встречную полосу.
Если не ошибаюсь номера машины регион КУРСК проехал уже не мало.
на Королле красавчик, и машина, резина и пилот сработали на 5+
Все ехали по колее, но только одного понесло мимо колеи. О том что на льду нельзя пользоваться тормозом, или почти нельзя, должны учить. Сброс газа туда же — на льду всегда идут на самой высокой из возможных передач, в натяг. Так чтобы сброс газа мало ощущался.
Где-то он серьёзно отвлекся. А потом не хватило базовых навыков руления.
Например, тормознул и его занесло.
Или просто занесло, т.к. руки кривые.
Или занесло из-за маленького бугорка или ямки.
По видео не только он не учел. Просто кому-то из не учтивых, повезло в этот раз больше…
Вот и вопрос. Если кроме досаафа ты нигде не был, то откуда знаешь как там в остальных?
К слову, просто я таки тоже учился в досаафе и у нас даже по теории устройства авто траали нещадно, не то что по вождению или пдд. За остальных не скажу.
В целом, проехал уже не одну сотню тысяч — соглашусь, что походу "экстернат" из разряда "есть две педали, запомни какие и сдашь" есть повсеместно. Однако, я не видел лично, потому утверждать(!) не утверждаю. А ты таки именно это и делаешь. Вот и вся разница.
Посмотрите на видео нет стопов у логана. Походу или плохо стало или уснул.
+++ Именно колея устроила такую подлянку…Первому авто повезло-улетел в правый кювет, ну а с Логаном вышло иначе…
Так почему кто ехал сзади за убиенным не вылетел на встречную полосу. Или у него КОЛЕИ НЕ БЫЛО. Тупо сваливать на колею,если тормоза кое как работают и ещё зависит от водителя. Колея мешает пре выезде с неё и въезде на неё.
Разница в скорости.
Коробка мкпп, возможно в этот момент переключал на скорость ниже.
Коробка мкпп, возможно в этот момент переключал на скорость ниже.
Он вылетел в том же самом месте где и рио- водитель рио тоже уснул?
Или покрытие имеет изъяны?
Тут снаряд бьет два раза в одну и ту же лунку не странно ли?
И да, оба автомобиля на балке.
Господа за час там проехало туча автомобилей и им калея не помешала проехать .
Может отдадим приоритет человеческому фактору а не природным явлениям на дорогах для этого и существует водитель за рулем что бы подобного не случалось а если нет мозгов и кривые руки так пусть на общественном транспорте ездят.На таких дорогах не гоняйте,соблюдайте дистанцию и главное внимание на дорогу и свой автомобиль.
Дрифт фусовода ценители успели оценить?!
Аварий больше не из-за подготовки, а из-за того, что водители кладут болт на ПДД. Ну сказали в автошколе, что в городе скорость 60, на красный проезжать нельзя, через две сплошные не обгонять и по телефону за рулем не трещать. Что они еще могут сделать, чтобы ученик соблюдал то, чему его учили?
Далее по трассе в канаве уже одна на аварийке "запаркована", либо участок опасный, либо в этом мести что-то не так с дорогой. Гонок на видео не видно. Совпадение, что пара машин ушла в занос на одном прямом участке не высоко.
Вот его и потащило на обочину и он вырулил только на встречную.
Знак свыше был, там киа рио улетела с трассы и моргала аварийкой.
Скорее всего колея.
Это не колея виновата ребята,сколько уже можно об этом говорить.Это ошибки водителей в управлении,реже в тех состоянии авто,мало,или совсем нет опыта управления в зимнее время,это удержание руля одной рукой,летняя резина,можно продолжать и продолжать.Сотни машин проехали в этом месте и только две улетели.ВОДИТЕЛИ и только они виновники всех аварий.
Вот его и потащило на обочину и он вырулил только на встречную.
Знак свыше был, там киа рио улетела с трассы и моргала аварийкой.
Скорее всего колея.
Это не колея виновата ребята,сколько уже можно об этом говорить.Это ошибки водителей в управлении,реже в тех состоянии авто,мало,или совсем нет опыта управления в зимнее время,это удержание руля одной рукой,летняя резина,можно продолжать и продолжать.Сотни машин проехали в этом месте и только две улетели.ВОДИТЕЛИ и только они виновники всех аварий.
Куча машин? Да там изморозь по асфальту могла пойти + скорость чутка выше!
Можно на 40 легко проехать, а на 50-60 убиться!
Шелупень всякая вылазит на трассу, вот и бьются. Сегодня ночью и Перми в Екат сгонял и утром ехал обратно . Туман ночью был сплошной стеной, особенно в районе Суксуна . По трассе ни одной аварии . Утром еду обратно, на широченном трёх-полосном, в каждую сторону автобане, между Кукуштаном и Лобаново, стоит Таз расколоченный об отбойники . Надо же так было умудриться на широченной дороге расколотить машину .
Вполне достаточно и 70км/ч. Особенно при встрече с грузовиком. Вы физику что ль вообще не проходили, даже в школе?
На краш-тестах имитируется столкновение 2 машин на скорости 55 км/ч.