Новорязанское шоссе в сторону Москвы. Напротив АЗС Лукойл после развязки на Лыткарино столкнулись Kia Rio и большегруз.
с 2:40
Авторизация
1
Вход и регистрация
Эх,помню в 2011 году так же меня "подмял" водила большегруза,только это был МКАД и поздний дождливый вечер.Еще задолго до этого случая,мой будущий муж говорил,что не ездить у фуры справа,может не увидеть…так и получилось))))урок не прошел даром,больше справа не жмусь
10000%, что на киа ТП.
Аха-ха)))
Аха-ха)))
Совсем не смешно, т.к. эта ТП могла сдохнуть из-за своей тупости.
Это называется, мертвая зона у грузовика)
Ты не знаешь .Что у фур стоят 2 зеркала с права не знаешь для чего?
Одно зеркало смотреть на зад а другое подносом .
Сын говорил у него вообще 5 зеркал стоит.
Это называется мертвый мозг у водителя грузовика. Он с пару километров тащился во втором ряду, хотя справа было свободно, а потом ему присалось перестроится. И что делать остальным водителям на протяжении этих пары километров? Вообще с ним рядом не проезжать?
Водила грузовика, лучше всех должен знать о своих зонах, мёртвых/эрогенных/и т.п. и вести своё корыто аккуратней, с сигналами и без резких движений. Как объехать фуру, при трёхполоске (например) если он сам плетётся в среднем, и не один, левый ряд уходит налево, (через каждые 200м. перекрёстки)Кировский р-н Волгоград, 2-я продольная)) остаётся правый, опередила, заняла своё место для движения прямо. Я знаю про эти зоны, очень редко но обхожу фуры справа, и двигаюсь прямо, но что делать маршруткам, автобусам, которые постоянно в правом и у фуры справа, летать? Или их видно всё таки? Так отчего не повесить дополнительные зеркала, направленные вниз и будеш всех видеть справа, даже мышей. Я не про это конкретное дтп, вообще в целом-слишком уж эти мёртвые зоны широки у некоторых, причём в большинстве.я говорила, давеча, один на цистерне размером с железнодорожную, гонял по полосам, как московско-мажорный стритрейсер. Кабы не ограничение 60, (+19 км) он ещё под сотню бы лупил. И таких много, а потом мёртвая зона. И зачастую они сами вылазиют в левый ряд, объехать ещё более старую или медленнее плетующуюся фуру, невзирая на то, что там уже кто то едет. Тоже зона?
Это там рио в новом кузове? Жаль, кому может не нужна, не заталкивайте её под фуру, приму в дар 🙂
Ну да) Видно же, сколько у него справа налеплено зеркал всяких образцов
Сигнал он действительно правый показал и перестраивался плавно на самом деле..
Алина, вы для них на самом деле букашка) Вы должны думать уже при опережении перед перекрестком и т.д. Вас просто тупо не увидят в один прекрасный момент и скажут, да х.з., как так мог не увидеть
Фуре — длинномеру или автобусам и т.д. нужно много места для маневра, так что думайте..
ХА-ХА-ХА !!!!!!!!!!!!!!!!
Если бы я ехал в танке, то мне тоже было бы плевать на мои мертвые зоны, т.к. это проблема других.
Зря стараешься, т.к. женщины этого делать (думать) не умеют.
Если едешь в танке, то мозг вообще можно оставить дома.
Блин, ну сколько еще будут покупать видеорегистраторы с болезнью Паркинсона, что трудно купить хотя бы дешевый, но со стабилизатором изображения? Если у него на ровной дороге такая траска изображения, то на ухабах ну прямо Голливуд.
Ты не знаешь .Что у фур стоят 2 зеркала с права не знаешь для чего?
Одно зеркало смотреть на зад а другое подносом .
Сын говорил у него вообще 5 зеркал стоит.
"…Одно зеркало смотреть на зад.." На чей зад должен смотреть в зеркало водитель большегруза?
Ты не знаешь .Что у фур стоят 2 зеркала с права не знаешь для чего?
Одно зеркало смотреть на зад а другое подносом .
Сын говорил у него вообще 5 зеркал стоит.
"…Одно зеркало смотреть на зад.." На чей зад должен смотреть в зеркало водитель большегруза?
Ну да) Видно же, сколько у него справа налеплено зеркал всяких образцов
Ну такие сферические, направленные вниз, как в автобусах, и водителю видно все три двери, и подножки, и пассажиров.
Зря стараешься, т.к. женщины этого делать (думать) не умеют.
Водила фуры думал(и тот который дорожников недавно расбросальпо всей дороге. И тот… и тот, и 125-й тот хомо сапиенс)
Я это знаю, и поэтому исключаю до минимума такие ситуации, а ещё и многие другие, которые на этом сайте имели место быть.
Сигнал он действительно правый показал и перестраивался плавно на самом деле..
Ну да, всё по правилам, только в рио.
Странно,решил что все о-а-нал,как минимум обязан сдохнуть в ваших комментах,но прочитав все,вижу,обошлось. Спасибо за приятное чтение.
Я вам секрет открою почему, только никому.
Заочно, кто то решил, что на рио тп, а многие молчаливо согласились, а уж если выбирать между о-а-налом(с вашего позволения) и тп, то выбор падёт на первого, даже если он накосячил. ТП, скоро к пьяным будут приравнивать. Такая вот устоявшаяся и традиционная предвзятость, к женщинам за рулём. И это при том, что женщина виновата только в каждом, наверное 15-ом дтп(и то, когда шла мимо по тротуару в короткой юбке)
Там замес начался, а автор на самом интересном месте обрезал.
Это называется "онал в действии". Мёртвая зона — это двигатели самолёта для пилотов, а на фуру ставится доп.зеркало, или если уж совсем жлоб, то полусфера за 40 рублей. И никаких мёртвых зон.
Что он вообще там в той полосе забыл, если на протяжении всего видео, не раз и не два, его опережают по правой полосе. Т.е. едет он медленнее, чем те, кто в правой. И нахрена?
И с чего бы вдруг диванные иксперды тут решают, что он подмял рио только потому, что рио долго было в этой самой мифической "мёртвой зоне"?
Ему просто приспичило именно сейчас перестроиться, вот и дал "право руля". Приспичило бы минутой раньше — так же примял бы мондео. Лень видео всё посмотреть?
Может у него в кабине голос свыше говорит:
"на 1:57 не перестраивайся!", а он в ответ: "конечно не буду! Я же вижу, что там авто! Я подожду до 2:40 и тогда там будет мёртвая зона!".
Что, туго понять, что он мог прищемить вообще любого, кто был справа от него?
+++
Этим комментаторам бы, да на М10. Посмотрел бы я как они там едут не сбоку от фуры, когда их поток сплошняком полный.
Водитель грузовика, здравствуйте!.
Тот, кто пишет о вине Киа — неадекват!