\»Надо отдать должное водителю CR-V — сразу же признал вину. Разошлись без оформления\» ,-пишет автор и спрашивает: \»А вы пускаете второрядников?\»
Авторизация
Не пустил
1
Вход и регистрация
У автора бампер нужно было видимо менять.
Шляпа какая-то.
Хонда нормально просилась, не как быдло, но автор упёрся.
В первый ряд не пустил и долбанул на перекрестке. Молодец автор, медаль ему и чтоб с ним поступали так же
+100
Автор ОСЛИЩЕ !!!!!!!!!!!!
++++ санитар помойки
Судя по ширине дороги после поворота там 2 машины свободно поместятся.
А Хонда не мог давить на то, что расстояние от автора до поребрика справа невьебное?
Вторядников никогда не пускаю, но здесь автор не прав — налицо умышленное изменение траектории с целью ДТП.
Автора давить надо было в зародыше, сейчас уже поздно.
+1, второй ряд ему вообще не мешал. Это даже не санитар, это фельдшер какой-то.
Автор умышленно шёл на ДТП,так что виноват он.
Знаешь не как быдло просятся?
Останавливаются и ждут когда впустят,а не лезут.
Рега самого пустили вроде как до этого,а сам он на го*но изошел,чтобы никого не пустить.Хонда нормально просилась и давно,но попался баран.
Автор настолько обеспокоен, чтобы другие соблюдали ПДД, что про себя забывает. Подумаешь, что 8.6 предписывает после правого поворота держаться как можно правее, но ведь этого нельзя допустить, второрядник уйдет же!
Подумаешь, что 8.6 предписывает после правого поворота держаться как можно правее, но ведь этого нельзя допустить, второрядник уйдет же! Вобщем, ПДД для всех, а не для остальных!
А еще было бы любопытно, если б в самом начале ролика справа ехал бы подобный по своей сущности.
Не пускаешь так и веди себя соответственно, а тут дал дырку и долбанул потом.
там за углом, для таких вот как Хонда, обычно пара гайцов стоит всегда. Заранее надо перестраиваться в нужный ряд, а не за 15-20м до поворота, приличные люди еще с середины моста свой нужный ряд занимают
А Хонда не мог давить на то, что расстояние от автора до поребрика справа невьебное?
На это надавят сотрудники ГИБДД при замерах и составлении протокола и автор влипнет на повышение тарифа ОСАГО.
А Хонда не мог давить на то, что расстояние от автора до поребрика справа невьебное?
На это надавят сотрудники ГИБДД при замерах и составлении протокола и автор влипнет на повышение тарифа ОСАГО.
Автора здесь никак не сделать виноватым.
1) Нужно держаться по возможности правее, это не обязанность.
2) Несмотря на не совсем корректный поворот автора, второрядника там быть вообще не должно и его нарушение является куда более грубым, поэтому сомнений в его вине быть не может.
мне тоже надо. Яб не постил