27 февраля утром на трассе Феодосия-Симферополь, в районе Белогорска, в лобовом столкновении автомобилей Audi и Daewoo Lanos погибли оба водителя.
По предварительной информации, водитель автомобиля Daewoo Lanos при совершении обгона (дорожное покрытие было мокрым и скользким) не справился с управлением его автомобиль вынесло на полосу встречного движения, где в это время ехал автомобиль Audi. Столкновения избежать не удалось. Для извлечения тела погибшего водителя автомобиля Daewoo Lanos спасателям пришлось разрезать автомобиль на части. За рулем Ауди находился заместитель начальника ГУ МВД Украины в Крыму, начальник милиции общественной безопасности, он также погиб на месте ДТП.
опять ремень? это я про ауди
НУ КАК НАЧАЛЬНИК МИЛИЦИИ ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ БУДЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕМНЕМ? НЕ ПО СТАТУСУ. Все мы смертны и играть в русскую рулетку……
Мент и не пристегнулся? Ха, злая ирония судьбы)
Хочешь жить — пристёгивайся.
ладно в ланосе крышу увело но в ауди то, за что такие деньги платить за это г авно, повреждение не намного меньше ланоса
от ауди такого не ожидал…..ланос и так понятно по безопастности на 2…
что за модель ауди то? такой металлолом получился О_О
Сто пудов не пристегнулся, не положено им 🙂
реальная аттестация…)
Как всегда все на летней резине
И что с ауди такого страшного? Жизненное пространство цело. Пристегнулся бы — максимум ноги бы лечил да сотрясение мозга.
да странно чего в ауди то убрался если только ремень(
А8 может быть битая была, вот и погнуло её так. Так то вообще крепкий аппарат
была бы битая, ланос бы её ваще в пыль превратил, сравнивая с ауди ланос то примерно такой же по стойкости получается и это уже не первая ауди на этом сайте
ты Спрут не смотрел? ауди мог ударить совсем не ланос,подумай об этом.
какой то выпил аудюх с дорог…какой уже пост и все в ауди въезжают…чото страшно))))
Не думаю, что а8 и ланос можно вообще в чем либо сравнивать, в том числе и по пассивной безопасности. Тем более массы авто чуть ли не в 2 раза отличаются. Ну не могло седан ф-класса так сложить об кусок фольги. Кузовок у авдотьи вареный перевареный по всей видимости
На зимней резине и по асфальту. Там наверно и снега не было….
Крым не любит пристегивать ремешок
теперь видим, что может, и что фольгу за миллион покупать верх идиотизма, пора уже понять что и немцы и японцы под камазом или на столбу висят так же как и жигули, а тут машина намного легче так ушатала что даже капсула пошла и еще раз замечу это уже не первая ауди где её ушатывают машины намного меньшего класса
от а8 такого не ожидал….
предостаточно
+1 И этот сайт тому доказательство
когда она стоила миллион, она не была далеко не фольгой. а вот плохо проваренные после дтп лонжероны, или просто некачественный китайский металл, вместо оригинала вполне могут послужить причиной такой деформации
tazofob,
Ага и в китае ее сделали )))) Что еще придумаем в оправдание? И заз летел на первой космической и в багажнике у него чугунные чушки лежали и вообще он переварен был для тарана)))))
Я ничего и никого не оправдываю. Хочу лишь сказать, что у данного экземпляра прочность кузова снижена в силу каких либо причин. Свои предположения я высказал выше. Примеры имеющиеся на сайте ничего не доказывают. Видел здесь например разорванные пополам БМВ е38 (не об столб и не грузовик). Хотите сказать тоже фольга? Или всё же согласитесь, что виноваты ослабленные кузова?
теперь видим, что может, и что фольгу за миллион покупать верх идиотизма,
+1 И этот сайт тому доказательство
melnikov, тебя не понять! то ты с пеной у рта доказываешь, что ауди чуть ли не самая крепкая машина и что даже 20-30и летние ауди способны выдержат удар об стену на скорости далеко за 100км/ч, то ты считаешь что ауди фольга…. у тебя случайно не раздвоение личности или может быть едкий запах китайского пластика всётаки повлиял на здоровье?
marauder,
Не сравнивай — ауди 80х-90х были в разы крепче чем современные, а по поводу запаха в авто — так это русские воняют а в китайцах этого уже давно нет )))) пора бы свои фобии забывать
Не надо говорить чушь. Достаточно сравнить результаты краш тестов и всё станет ясно
так вот в чём дело!!! буду знать))) а скоростью развития китайского автопромома я, честно говоря, искрене восхищаюсь!
слушай возьми 5человек и посади их сначало в ауди а6 10 летнюю и потом в любую китайскую новую посмотришь скольким понравится китаец и будет тебе озарение
Не забывайте есть такие менты, которые рады бы пристегнуться, да ремень коротковат. А8 похоже не первой свежести.
tazofob,
Я сам владел ауди-100 1985 года сигара или селедка (кому как привычней) а у знакомого была уже бочка 95 года — так вот там где я уперся задом в столбик мне ничего не было а у него похожий случай закончился тем что промяло багажник. Вот и качество металла.
marauder,
Китайцы очень быстро растут и скупают технологии — последние авто например Geely Emgrand EC7 получило 4 звезды от европейцев и качество такое что могут многие европейцы позавидовать да и экология там так соблюдена что ой ой ой. Это не наши тазики которые десятилетиями шлепаются по одной технологии.
кочерышкин,
Заканчивай свой дебилизм показывать — я вижу как народ рублем голосует за эти авто, в Питере сейчас много появилось Chery Kimo,Indis и других подобных авто. Я в своем кимося с ростом 187 спокойно сижу и до потолка не достаю и сзади супруга сидит за мной с ростом 172 и не упирается в спинку сидения, так что заканчивай нести бред про то кто сядет а кто нет. Таким как ты нужны мерсы да майбахи а мне по городу летать да и на трассе хватает моего самолетика.
Проблема в ремне — однозначно! Современные авто так и спроектированы, чтобы при ударе гасить энергию деформацией кузова. Кроме капсулы ессесссвенно.
Кроме того, скорость при обгоне плюс, милиционер на А8 никак 60 км/ч не ехал. Суммарная скорость явно выше тестовой.
Еще добавлю, "геометрическая стойкость" авто при аварии, не означает автоматическую безопасность для пассажиров.
Дело тут не в качастве металла. При тяжёлой аварии клетка должна уцелеть. В авто тех годов это не так. В современных да. А мягкость бампера и металла обшивки к тому же обусловлена необходимостью защиты пешеходов. Я сбивал на своём авто столб и уезжал своим ходом, но результаты заводского краштеста не очень радуют. Будь у меня следующий кузов, я бы разбил морду вместе с радиатором. Но клетка салона у неё гораздо жоще и в целом авто намного безопаснее.
tazofob,
Понятно что подходы разные были тогда и сейчас. Если старые авто отделываются при незначительных авариях более менее легко то современные плющатся сильнее — у них задача сейчас спасти жизни, раньше это тоже делали — но другими путями.
Это A8 (D2) дорестайл, это 95-97 годы. Кузов выполнен полностью из авиационного аллюминия, поэтому у них нет вообще проблем с гниением. На такие разрушения сказался скоростной режим, его превышение.
mixage,
Бред, имхо. Кузов у А8 не из аллюминия, а из специального аллюминиевого сплава, поэтому он не варится аргоном, поэтому, в конце 90х — начале 2000 годов даже в Калининграде отремонтировать битую А8 было очень дорого.
Но убиться насмерть на А8 нужно суметь, ремни…
+1 Абсолютно согласен
…как мы иномарки-то оправдываем…битая-перевареная, ремни не пристёгнуты…
А что тут оправдывать. И дураку понятно что ремни. Пристегнулся бы, отлежал бы с сотрясом в больничке и всего делов. Даже при такой деформации
не факт что именно ланос вышел на встречку! а ауди судя по хромировонным зеркалам может быть и S8 4,2 МОЩНАЯ ШТУКА! Повреждения не критичны (она же алюминевая) ремень бы спас !
в ауди, если б пристегнулся был бы жив, но ментам же ремнем пользоваться западло, чувствуют свое превосходство на дороге
Смерть ланоса ненапрасна… Забрал с собой очередного "честного" мусора…
ездил я там,красивые места и тихо как в Припяти…В Крыму народ бедный,Ауди такая считается нормальной машиной, а пристегиваться там вообще никто не любит и считает зазорным…
Смею вас заверить что а8 как минимум уже однажды имела место учавствовать в дтп, иначе просто не было бы таких деформаций. А вот убился видимо из за непристегнутого ремня, пространства вагон, а вот удар не совсем лобовой, а8 поймала ланос чотко левым водительским бортом, вся сила удара туда + непристегнутый ремень + аварийная машина(варенка) = смерть.
A8 очень плохо отработала…
А8, скорее всего, битая-перебитая… А вот кто на встречку вышел, ещё вопрос…По расположению авто однозначно не скажешь…Я бы скорее подумал на мента в мощной "ауди"…Жаль, спросить не у кого….
508900,
Ты просто поклонник БМВ и не надо гнать на Ауди! Все видели аварию РС6, где то в германии, когда её напополам разорвало на скорости в 200, а водила выжил.
Здесь вопрос не в том, как сложилась аудюха, а в том , что водила погиб, потому, что не был пристегнут! Жизненное пространство не тронуто, перед погасил большую кинетическую энергию удара Ланоса, т.к. он сделан из говна, большую часть энергии пришлось гасить кузову ауди, отсюда и эффект.
Да не. Зачем переваривать. Ясно же сказано
Все просто. Ее перехал танк
🙂
+ много.
Как говориться:"Все не от питания, а от воспитания"
AnGeR, а я говорю не про водилу а про машину, и то что повреждения примерно одинаковые, то для ауди это полнейший позор, у ауди капсула ну никак не должна была уйти