Снято в Челябинске . Автор пишет: \»Спешка (опаздывал), высокая скорость (80-100), гололёд (+4), плохая резина (кама ирбис — старая, без шипов), грязное лобовое стекло (омывайка замёрзла), невнимательность, слепящее солнце (10 утра). Чуть не стоили бабульке жизни!\»
с 0:45
Ну вот… теперь не нарисует бабку на крыле…
Регистратор у автора давно просится на свалку .
Вот теперь есть время лобовое протереть.
Может тогда увидит, что там ПП.
Могла не только у бабки жизнь поменяться….
Автор сам всё осознал, чё тут еще добавить
Это что в башке должно быть, чтобы резину КАМА ставить на своё авто, да ещё и ездить на старой? Я, когда на жигулях ездил, если и экономил, но не на резине. Тем более, для маленького радиуса она не дорогая. Это единственный вещь в машине, на котором нельзя экономить. Лучше диски попроще и поменьше, но шины (как и презервативы) самые лучшие.
Резина как резина. Сколько ездил и на 205 и на 217 — все нормально. И на Белшине ездил, и на Амтеле. Кстати, разницы с какой-нибудь Bridgestone с моим стилем вождения не ощутил вовсе. А если летать как в …опу ужаленным — никакая резина не поможет.
Было видео год назад.
Автор забыл ко всему прочему указать наличие отсутствия мозгов. А вообще, если нет денег на содержание авто, то и авто лучше не покупать. Резина без шипов, омыватель не работает, я думаю там ещё и по ходовой косяков хватает.
По делом гонщику, на педальку давить умеет а вот машину в порядке держать нет. Надеюсь урок пойдет в прок.
Не, ничего автор не осознал. Осознавший скажет — да, мой косяк, шел на взлёт, руки зарулились и я обделался. Это — совершенно нормальное осознание своей ошибки, а значит и работы над собой по её исправлению. Здесь же у автора — и погода, и время суток, и дорожники, а автосервис, и часы с секундами, и продавцы омывайки, ну короч все виноваты, чуть ли не вплоть до бабушки (косвенно на самом деле он и её присовокупил) — но только не автор, не. Сразу видно, что в следующий раз виновата будет разметка, знаки, Камаз в соседнем ряду и тот, кто не пропустил автора, ну короч кто угодно, только не автор.
потому что надо резину иметь хорошую и незамерзайку которая не замерзает. было б так, глядишь и аварии б не было.
Резина как резина. Сколько ездил и на 205 и на 217 — все нормально. И на Белшине ездил, и на Амтеле. Кстати, разницы с какой-нибудь Bridgestone с моим стилем вождения не ощутил вовсе. А если летать как в …опу ужаленным — никакая резина не поможет.
Прочитал как W205 и W217, опешил)))) не сразу догадался, что это модели шин)))
Правильное название ролика — "ездун — дебил"
Резина как резина. Сколько ездил и на 205 и на 217 — все нормально. И на Белшине ездил, и на Амтеле. Кстати, разницы с какой-нибудь Bridgestone с моим стилем вождения не ощутил вовсе. А если летать как в …опу ужаленным — никакая резина не поможет.
205 так себе, а 217 нормальная всесезонка, при жаре и при сильном холоде неахти, а в межсезонье весьма неплоха, на ней спокойно можно зимой от автосалона до колесного магазина доехать.
А я знаю людей которые без особых проблем круглый год на ней двигаются.
Тут же просто скорость не соответствует дорожным условиям (сюда и резина, и омывайка входят)
Блин, это сильно))) W205 на "Каме")))
Ну, круглый год не особо. Я все же её только как летнюю использовал. И в межсезонье — самое то.
Блин, это сильно))) W205 на "Каме")))
Ну, круглый год не особо. Я все же её только как летнюю использовал. И в межсезонье — самое то.
Именно круглый год, и при соблюдении скоростного режима проблемы возникали только весной во дворах (заледенелая снежная колея заполненная водой, но там и шипы плохо помогают) а на лето и межсезонье неплохая за эти деньги, да и тихая весьма, сейчаc Амтел планет стоит с завода, шумит сильнее зимней хаки 8, но по грязи нормально, сноситься тогда поменяю 🙂