Сегодня, 8 июня, в 6 часов утра, в Смоленской области произошла жуткая авария, унесшая жизни 6 человек. ДТП произошло на 208 километре трассы М-1 «Беларусь» в Вяземском районе. 44-летний житель Рязанской области, управляя микроавтобусом «Mercedes-Benz Sprinter», двигаясь в сторону Минска, выехал на полосу встречного движения и совершил лобовое столкновение с большегрузным автомобилем «IVECO» под управлением 42-летнего дальнобойщика из Витебска Республики Беларусь.
В результате ДТП водитель фуры, а также водитель и 4 пассажира «Мерседеса» от полученных травм скончались на месте. Среди погибших две жительницы Москвы 52 и 23 лет, а также две жительницы Владивостока 40 и 41 лет. Рассматриваются различные версии произошедшего, в том числе и сон за рулем, — сообщили сайту rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Смоленской области.
неудивительно, на "газелях" и прочих микрибусах 99% водил конченные отморозки которых пожизненно ВУ надо лишать. вчера из под такого полоумного придурка пеш выпрыгивал при мне.
Выяснились новые подробности серьезной аварии в Смоленской области, жертвами которой стали шесть человек. Оказалось, что предполагаемый виновник трагедии — водитель микроавтобуса «Мерседес-Спринтер» неоднократно нарушал скоростной режим: только за последние четыре года Павла Воронова 21 раз штрафовали за превышение скорости.Так, в 2012 году 44-летний мужчина был оштрафован 5 раз, в 2013-м — 3 раза, в 2014-м — 8 раз и в 2015 году — 5. К слову, водитель грузовика «Ивеко» Василий Пыльнов ни разу не нарушал на территории России правила дорожного движения.
довез частник до кладбища,уснул скорее всего.
Фото водителя Мерседеса
Еще фото микроавтобуса:
Да уж… Земля пухом погибшим.
Вероятнее всего действительно сон водителя привел к такому ДТП. Скорость огромная была.
Кстати по поводу количества штрафов. Данная статистика безусловно характеризует водителя (хотя у ИП, на которого зарегестрировано несколько машин могут приходить штрафы за его водителей), но вот отсутствие штрафов отнюдь не означает, что водитель вел себя за рулем примерно. Для этого надо иметь "корочку"… или быть дальнобойщиком. Дело в том, что с дальнобоями Гаишники очень охотно идут "на контакт" без оформления протокола. Проверено. Хотя в данном случае ничуть не оспариваю невиновность погибшего дальнобойщика. Жаль людей.
Тут комплекс факторов.
1. Машина большая, вселяет чувство ложной уверенности.
2. На современные микробы ставят весьма мощные двигатели, что обеспечивает динамику не хуже, а зачастую и лучше чем у легковых авто.
3. Повышенный комфорт водителя притупляет чувство опасности.
достаточно не быть хозяином авто… автоматическими камерами штрафы на владельца записываются
Работают без отдыха + гоняют. В Вологодской области закрыли компанию занимающуюся трансферными перевозками в аэропорты из-за ДТП с погибшими.
Там 4 полосы = 2+2 до самой границы с Белоруссией — какой обгон?
уже не первый год говорю пора возвращать бальную систему, и при наборе определённого количества баллов за годили 2 года — лишать ВУ на годик, и возвращать ВУ только после пересдачи.
2. На современные микробы ставят весьма мощные двигатели, что обеспечивает динамику не хуже, а зачастую и лучше чем у легковых авто.
3. Повышенный комфорт водителя притупляет чувство опасности.
Большая машина вселяет чувство уверенности,только в реальности других людей,на самом деле постепенно у грамотных водителей приходит чувство ответственности перед другими,менее крупными транспортными средствами.На современные микроавтобусы не ставят мощные двигатели,это ваша придумка,они все низовые,особо никакой динамики нет,у Спринтера например момент с низов просто паровозный,потом тухнет,Транзиты вообще не хочу обсуждать,отвратительные моторы,там всё удушено,на нём работать противно,не то что гонять.Повышенный комфорт,Вы простите о чём ? О жутких сиденьях в Спринтере ? Там уровень комфорта на уровне Хёндай Солярис или Логана,именно в базе,не надо мне писать про доп пакеты,которые стоят столько,как будто их делали девственные арийки,на заводе на Луне.Так что всё дело в водителе,машина и микроавтобусы тут не при чём,водитель управляет микроавтобусом,а не микроавтобус им.
На самом деле большое количество штрафов у профессиональных водителей кстати не говорит и об обратном. Я когда перевозками занимался, права раз 10 отбирали, количество штрафов было немеряное, за всякую фигню, начиная от грязных номеров на тягаче (это осенью особенно весело)), заканчивая беготней с рулеткой вокруг машины и попыткой лишения прав за негабарит в результате смещения груза на 3см за борт)) Много кто на легковых допустим ездит, даже и не представляют как шкурят тех кто на грузовых. А так, по сабжу, конечно щтрафы за скорость в принципе могут что-то говорить о стиле езды.
На Дэйли хорошие моторы, плюсом они практически все в базе на спарке.
Не пойму, там ещё и собаки погибли?
Кино показало наличие в месте ДТП ремонта дорожного полотна с временной разметкой со смещенным центром от осевой.Обгон мог быть вполне.Жаль невиновно погибших..
2 штуки возле Спринтера….
Такое впечатление, что этих перевозчиков никто толком не контролирует.
Месяц назад ехала всего-то 6 часов на убитом форде с явно нездоровым и немолодым водителем, который еще и засыпал несколько раз за рулем в 3-4 утра (нафиг, теперь только сама за рулем или поездом). Приходилось всеми силами не давать уснуть, ибо раньше времени на тот свет неохота.
я и бал (с)
в микрике было 5 чел и 19 собак
погибли все (((
ехали на Всемирную выставку World Dog Show-2015 в Милан
Это обычная городская маршрутка вместо Газели, устаревшей морально и технически.
На самом деле большое количество штрафов у профессиональных водителей кстати не говорит и об обратном. .
Плюсую многажды.
Никто. А кому это надо ? "Бизнес, детка !" (с)