17 сентября 2011 года. Авария в Ростове на улице Вятская. «Волга» выехала наперерез иномарке. Автомобиль с видеорегистратором чудом избежал столкновения.
Смотрите внимательней. В левом ряду стоит шестёрка, в правом медленно подъезжает зубило — волговод и поехал. А иномарка летела по левому ряду, резко перестроилась в правый перед зубилом, а там — баржа.
"А!..ай-яй-яй-яй…….ой-ой-ой…" оч смешно стало от реакции пассажирки регистратора…. вогла карявый….но иномарка тож че то ступила…я думаю волжанку можно было заблаговременно заметить….мож и ошибаюсь…
Угу, чудо, что оно еще работает на этом мерене, еще оно чудо, когда на ледянном мосту оно трещит, а машина не останавливается, очень чудесная вещь, всем советую.
чет я там знака иномарке не увидел "главная дорога"….да и для волги "уступи дорогу" не висит вроде…
Джентльмены, Волга там точно должна была уступить. И знак там есть, но их на записи не видно. Волговод просто недосмотрел. А вообще поворотик там давно надо запретить. Похожие аварии там почти каждый день. Паршивое там место.
Угу, чудо, что оно еще работает на этом мерене, еще оно чудо, когда на ледянном мосту оно трещит, а машина не останавливается, очень чудесная вещь, всем советую.
АБС тоже надо уметь пользоваться. И на льду она не спасает — зато сильно помогает большинству на нормальном покрытии. Так что не надо гнать на эту приблуду, штука полезная (а для торможения на скользком есть специфические приемы, и использовать их АБС не особенно и мешает — кроме сочетания "мокрый снег на рыхлом льду", в этом случае "тапка в пол" является оптимальным вариантом.
В левом ряду стоит шестёрка, в правом медленно подъезжает зубило — волговод и поехал
шестерка стоит на поворот, иномарка перестроилась поскольку не надо на поворот. все по правилам. водителю Волги потерпеливее надо быть…5 минут и поехал бы спокойно…
Угу, чудо, что оно еще работает на этом мерене, еще оно чудо, когда на ледянном мосту оно трещит, а машина не останавливается, очень чудесная вещь, всем советую.
Ну да, а без abs ты встанешь как вкопанный, об ближайший столб или отбойник, ну или вылетев боком на встречку.
Волге не повезло маленько. левая полоса была свободна и он успевал ее пройти, но правая оказалась уже занята. Он выехал, а деваться потом стало некуда. Ему следовало бы по левой ехать в объезд, так безопаснее.
Волгарь думал его все пропускают, но у аркета не проскочишь! Семью ведь походу везёт, и всё равно топит, летит через перекрёсток. И что толку что у него главная, сиди теперь с разбитым корытом.
Смотрите внимательней. В левом ряду стоит шестёрка, в правом медленно подъезжает зубило — волговод и поехал. А иномарка летела по левому ряду, резко перестроилась в правый перед зубилом, а там — баржа.
Ино с поворота выехал не успел до конца сориентироваться.
Михаил_Тамбов, основное предназначение АБС не только сокращение тормозного пути (помогает только чайникам), а возможность маневрирования одновременно с торможением, особенно на скользком покрытии. Продавливал тормоз до "стрекота" всего пару раз зимой во дворе при скорости не более 20 км/час. Тормозить в пол на неровной дороге вообще самоубийство, но на льду или в дождь реально может спасти. Просто электронными ошейниками тоже необходимо уметь пользоваться.
основное предназначение АБС не только сокращение тормозного пути (помогает только чайникам), а возможность маневрирования одновременно с торможением, особенно на скользком покрытии.
Даже с АБС машина либо тормозит либо поворачивает. Довелось мне как-то такое проверить. Зима, только что неожиданно выпал снег, на дороге образовалась каша. Нужно было повернуть на 90 градусов и сбросить скорость, чтоб вписаться в поворот. Начал тормозить и крутить руль одновременно, а машина как ехала прямо, так и едет. Убрал ногу с педали тормоза, машина начала поворачивать, опять нажал — опять прямо. И так с прерывистым торможением всё-таки вписался в поворот. Так что АБС — это не панацея и помогает только неопытным водителям.
А чувак на копейке, который скорее всего в последний момент включил поворотник или его просто не видно, которого обруливала Фабия — причем в последний момент — та самая копейка на заднем плане продолжила свой неспешный ход. Как будто там сидел мессия или кто-то еще. а нет, обычный дедан или дол_бо_е_б молодой.
Обоим ездунам сказочно повезло. Мужику из волги — что удар пришелся не в водительскую дверь а в крыло. Пацанчику в шкоде — что регистратор не гнал и успел оттормозиться (а ведь вместо него по встречке мог и камаз ехать).
Странно как водила на волге не увидел ино???… А девочка то — сперва дристанула, а потом схлопотала умиротворение :)…
Автомобиль с видерегистратором чудом избежал столкновения…
это же "мерин", это не чудо)
куда только смотрел волговод, не пойму?
КАЗУЛЯ ДАВАЙ ОТ ЕЖАЙ
Смотрите внимательней. В левом ряду стоит шестёрка, в правом медленно подъезжает зубило — волговод и поехал. А иномарка летела по левому ряду, резко перестроилась в правый перед зубилом, а там — баржа.
Если бы как я ехал, врубился бы в эту парочку. А он медленно.
тормозить резче надо, и будет не ЧУДО, а очевидность!
Первинтин, это же не "гелен-козелок". На 210-м и желания нет гонять. На нем и так кайфово плыть.))
Так он и так "в пол" нажал. АБС громче музыки в салоне затрещал.
на мерине молодец вовремя остановился среагировал
ABS — ВОТ ЧУДО!
"А!..ай-яй-яй-яй…….ой-ой-ой…"
оч смешно стало от реакции пассажирки регистратора….
вогла карявый….но иномарка тож че то ступила…я думаю волжанку можно было заблаговременно заметить….мож и ошибаюсь…
как всегда: жлоб-гонщег
Угу, чудо, что оно еще работает на этом мерене, еще оно чудо, когда на ледянном мосту оно трещит, а машина не останавливается, очень чудесная вещь, всем советую.
как-то очень странно, драйвер Волги то олень,что так выехал и вина его, но второй тоже мог избежать аварии, мне кажется…
чет я там знака иномарке не увидел "главная дорога"….да и для волги "уступи дорогу" не висит вроде…
Джентльмены, Волга там точно должна была уступить. И знак там есть, но их на записи не видно. Волговод просто недосмотрел.
А вообще поворотик там давно надо запретить. Похожие аварии там почти каждый день. Паршивое там место.
по поведению волговода видно, что он на второстепенной и он об этом знал.
+1
АБС тоже надо уметь пользоваться. И на льду она не спасает — зато сильно помогает большинству на нормальном покрытии. Так что не надо гнать на эту приблуду, штука полезная (а для торможения на скользком есть специфические приемы, и использовать их АБС не особенно и мешает — кроме сочетания "мокрый снег на рыхлом льду", в этом случае "тапка в пол" является оптимальным вариантом.
для Ростова это норма.Каждый день штук по пять таких вижу.Все живы-здоровы?Ну и хорошо!
шестерка стоит на поворот, иномарка перестроилась поскольку не надо на поворот. все по правилам. водителю Волги потерпеливее надо быть…5 минут и поехал бы спокойно…
Ну да, а без abs ты встанешь как вкопанный, об ближайший столб или отбойник, ну или вылетев боком на встречку.
Волге не повезло маленько. левая полоса была свободна и он успевал ее пройти, но правая оказалась уже занята. Он выехал, а деваться потом стало некуда. Ему следовало бы по левой ехать в объезд, так безопаснее.
Казуля давай отсюда куда-то))))) Я поржал))
Смотрел по сторонам… Но есть и…ные гонщеги,которые умудряются найти геморрой на свою и на чужую попу…
если бы паркетник чуть выше летел, то проблем таких не было…
Волгарь думал его все пропускают, но у аркета не проскочишь! Семью ведь походу везёт, и всё равно топит, летит через перекрёсток. И что толку что у него главная, сиди теперь с разбитым корытом.
Козюле сказочно повезло!
Волга выкатывалась так смело..А потом ой а кто это сделал?))
Ино с поворота выехал не успел до конца сориентироваться.
Моя улица 🙂
Козуля молодец. Надеюсь,видео не только мы увидим.
Михаил_Тамбов,
основное предназначение АБС не только сокращение тормозного пути (помогает только чайникам), а возможность маневрирования одновременно с торможением, особенно на скользком покрытии. Продавливал тормоз до "стрекота" всего пару раз зимой во дворе при скорости не более 20 км/час. Тормозить в пол на неровной дороге вообще самоубийство, но на льду или в дождь реально может спасти. Просто электронными ошейниками тоже необходимо уметь пользоваться.
Первинтин,
вот и делай выводы что не зря в городе ограничение 60 км/ч. Я на пример больше 80 в городе не когда не езжу.
chellenger,
Не тормужу этого не понять, ведь он редко трезвый за рулём
Даже с АБС машина либо тормозит либо поворачивает. Довелось мне как-то такое проверить. Зима, только что неожиданно выпал снег, на дороге образовалась каша. Нужно было повернуть на 90 градусов и сбросить скорость, чтоб вписаться в поворот. Начал тормозить и крутить руль одновременно, а машина как ехала прямо, так и едет. Убрал ногу с педали тормоза, машина начала поворачивать, опять нажал — опять прямо. И так с прерывистым торможением всё-таки вписался в поворот. Так что АБС — это не панацея и помогает только неопытным водителям.
Хоть водила волги и не прав, но гонщик на шкоде раздражает больше
казуля…ДЕРЁВНЯ ЁПЬТЯ мухосраньУЧИ русский!
А чувак на копейке, который скорее всего в последний момент включил поворотник или его просто не видно, которого обруливала Фабия — причем в последний момент — та самая копейка на заднем плане продолжила свой неспешный ход. Как будто там сидел мессия или кто-то еще. а нет, обычный дедан или дол_бо_е_б молодой.
Обоим ездунам сказочно повезло.
Мужику из волги — что удар пришелся не в водительскую дверь а в крыло.
Пацанчику в шкоде — что регистратор не гнал и успел оттормозиться (а ведь вместо него по встречке мог и камаз ехать).