ДТП произошло на проспекте Комсомольском в Барнауле. Столкнулись Toyota Hilux и грузовичок. На мой взгляд, здесь не всё так однозначно. Оставил свои данные сотруднику ГИБДД.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Белому пикапу платить за всё — это очевидно. Не убедился\\. ломанулся и встал как замороженный перекрыв всё, что возможно.
на грузовичке *самый умный*
конечно неоднозначно..развернул авто и встал))))под удар
Не все однозначно было бы, еслиб пикап стоял там минут двадцать, а не разворачивался!
Неоднозначного ничего не вижу. Hilux начинал своё движение, при этом он разворачивался с правой полосы, перегородив обе, в результате чего он не предоставил преимущество в движении другим ТС. Вариантов быть не должно.
Карта местности.
Грузовик,на мой взгляд,имел техническую возможность предотвратить данное ДТП
все едины… и я: поворот/разворот не из крайн.положения… не устану повторять … и в миллионный раз — поворот разворот с правого ряда или с обочины налево — глупость!!
Гололёд, однако.
Вполне могут сделать обоюдку.
Однозначно мог. Нарушение ч.2 п.10.1, приведшее к ДТП.
Это полностью подтверждается тем фактом, что впереди едущий авто полностью остановился, следовательно и грузовик имел техническую возможность, но не воспользовался ею.
возможно техническую и не имел, в силу косяков авто, а теоретическую то да
Так если там в кузове, к примеру, перегруз — то это только отягчающем будет. Если на хайлюксе варежкой не прохлопает, то повернуть вину в сторону грузовичка шансы вполне реальные, ибо как сказали выше — остановиться он мог, машина в соседнем ряду остановилась.
Но на хайлюксе тип крайне ленивый и неприятный, судя по карте местности и разметке он мог спокойно въехать в тот дворик у банка буквально на полтора метра, развернуть нос в сторону автора и спокойно совершить поворот налево никому не мешая. Ровно на 20 секунд потратил бы больше, но на 5 часов раньше попал бы домой.
да что вы говорите! то есть тормозной путь у грузовика и легковушки одинаков??? а если он еще и груженый(что скорее всего)??? На Хайлюксе идиот однозначно, ему и платить.
Я говорю, как идиоту на хайлюксе можно попробовать отмазаться, при этом план далеко не фантастичный, подобные решения иногда случаются. Вы посчитали, что я поддерживаю этого осла, но я только перебираю вероятности.
При должном техническом состоянии ТС — он мало отличается. При том не только тормозной путь, но и полный остановочный путь не должны сильно различаться.
Тут сразу вопрос — насколько груженый. В спецификации ТС указана его максимальная загрузка, если она превышена (а это частое явления в наших условиях) — то это отягчающее обстоятельство. Если превышения нет — то останавливаться грузовичок будет на нормальной дистанции.
Да
Это уже под вопросом
ОК, разложил мой пост на цитаты…) лови обратку — КАК и КТО будет определять перегруз???
никаких вопросов. " при развороте не предоставил преимущество ТС, двигавшемуся по главной дороге…" 100% такой формулировкой все и закончится…
разница до 10 метров может составлять в зависимости от загруженности и резины…
А ничего что препятствие легковой видел заблаговременно, и поэтому остановился, а грузовой спокойно ехал с нормальной скоростью по данным условиям и как только увидел что идиот лезет на его полосу начал тормозить.. Касательно тормозного пути — он будет увеличен по сравнению с легковушкой, дорожные условия явно не сухой асфальт и торможение в пол с неминуемым заносом явно привело бы к более серьёзным последствиям. По факту на недомашине должен был видеть грузовичок и не лезть под него, а раз полез — либо невнимателен, либо быдло и это соответственно станет уроком или наказанием. А если он супербыдло — то соответственно будет до последнего твердить что грузовик виноват…
Развивая эту мысль, на грузовиках (и не только) можно ездить с перегрузом и на лысой резине, а в случае чего будешь белым и пушистым?