Снято на трассе в Башкирии, возле деревни Новый Кальчир. Водитель автомобиля Skoda Octavia, превысил скорость и протаранил автомобиль Ford, который находился в левой полосе. Женщина на остановке в шоке от увиденного.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Стопы зажглись, но торможения не увидел
Дурак,он и в Африке дурак… Лететь по такой дороге — гениальный способ быстрее добраться до пункта "Б".
Мне так и не понятно почему он тормозить начал в последний момент… Припятствие видно было как минимум за 600 метров… Не увидел , наверное , стоп сигналы,а на быстрое приближение к авто не обращал внимания.
А мне интересно, как там пешики переходят дорогу, все так через ПП на 1 космической пролетают спокойно.
тут много о чем можно сказать: о переходе на трассе без знака снижения скорости, о техническом разрезе, о попытке затормозить на мокром асфальте и катить прямо в цель … и конечно, о гниде регике даже не пытавшемся освободить полосу и спасти бедолагу, зато после заснятого удара резво отвернуть туда где безопасно.
автор,как и шкода спал до последнего и водителей оценивающих обстановку дальше носа не больше 15%,некоторые спецы видят идущий на них в лоб авто после сробатывания подуш.безопасн.((
А смысл рулить тут вместо торможения? Он и обрулить не смог бы при таком сцеплении с дорогой.
скорость при таком мокром покрытии,тормози не тормози,рули не рули,авто словно торпеда!
Поворачивать на таких дорогах тоже с умом надо, уйти на разделительную на скорости километров 40 в час, потом уже тормозить окончательно. И не оставлять задницу в левом ряду, когда можно прекрасно отстояться вне пределов ряда.
Каким моральным уродом надо быть, чтоб на одних габаритах не включив поворотник остановиться в левой полосе на трассе? Фордовода за йайца подвесить надо.
И почему это рег гнида? Ехал не мешал никому. А то, что шкодник слеп… это его проблемы и банкет за его счёт.
За энти места вешать следует тех кто клювом щёлкает и дистанцию не блюдёт. Мало ли чего перед фордом возникло.
Skoda Octavia неслась неуправляемая: с тормозом и с повернутыми колесами вправо — точно так, как по голому льду.
А надо было: дать еще газку и плавно обрулить, если чуть почувствовал, что машина не слушается. А он тупо вжал… Уроды блин за рулем одни ездят что-ли?
Да шкода лох.И даже если б не было автора и полоса была свободна он всеровно всунул бы форду.Но и автор еще тот лох-смотрю в книгу.вижу фигу.
trifolium-хотел сказать,что бдить должны все. уважать и помогать остольным участникам движения.
А статиска говорит,что все ездят с понятием-Моя хата с краю.
Тут как бы обратная ситуация, вполне могли регу помешать. То что ДТП будет, очевидно несколько заранее. Если там ГБО — бумкнуть вообще может неслабо. А регик сделал всё, что мог, чтобы в момент ДТП быть как можно ближе к нему. Зачем? Намеренно или по глупости?
Здравый смысл подсказывает, что если ДТП неизбежно и пока что без твоего участия, проявлять инициативу и стараться поучаствовать в нём несколько неумно.
вопрос один зачем летать, там где могут останавливаться автомобили на поворот -шкодник платит и все тут.
В данном видео даже на раскадровке не видно что было включено, тем более, возможно, что у мондео есть такая фича, называется ДХО, при которой задние габариты не активны =) имхо — вина шкодника — летать умеет, а приземляться нет ;( прям как я на на фпв 🙂