От автора: \»Данное видео было снято моим коллегой с работы, когда он возвращался с трудного тверского задания. Слава богу ни кто ни пострадал…ну кроме хурста конечно… и железа.\»
с 0:20, можно сначала
Авторизация
1
Вход и регистрация
мотак цел,пластик разлетелся с отделки…как то невнимательно он ехал…поворотник у 14й моргал приличное время…автор пишет -кроме хруста никто не пострадал! будто хруст это какая то вещь…он человек прежде всего…а мнящий себя кем то больше,сам говорит о себе
слепошарый тупень на 14й
На чопырке ехал по правилам. Мососыклист победил в номинации самый умный. Вот пусть теперь чинит 14-ю, себя и мососыкл
Благо и магазин запчастей рядом.
Это потому, что дружить против кого-то всегда не так страшно + когда едешь на пластиковой табуретке сконструированной для езды по супермаркетам, а рядом с тобой едет кто-то на устройстве сконструированном для езды с удовольствием, бомбит…
По существу — поворот направо НЕ из крайне правого положения. Мотак если и превышал, то не сильно.
Не расскажите нам, про правила поворота направо?
ну знак на 0:09 кагбэ не будет рад проезду по правой крайней. а разметка на 0:04 кагбэ намекает на выделенную полосу для общественного транспорта. может я не прав?
а если б тут автобус ехал? Или смотреть при повороте в зеркало не надо?
C такой скоростью??? Я боюсь ваших автобусов…
Да ну, а ничего что над правой полосой кирпич висит? В курсе что за знак?
как всегда странные перемещения хруста. ну если поворачивают, ясное дело надо притормозить и сместится ближе ко второй полосе. место же было не задевая проехать!
Разметку на ПЧ наблюдали? Мысли были по этому поводу?
Пусть он теперь об этом всем и рассказывает. Может и поверит кто.
Перед мотоциклом камри ещё резвей по полосе пролетела.
И найдите мне в правилах, что пересекая полосу общественного транспорта движущиеся по ней ТС пропускать не надо?!
А по полосе общественного транспорта да, ездить нехорошо. Но вроде в Москве мотоциклистам разрешили ездить по полосе общ. транспорта..
А как там сказано? Кого надо пропустить? 🙂
Так вроде или разрешили? Ссылку на оф доки плз.
Я не в москве живу и мне поф если честно. ) А пропускать нужно всех , я по наивности так думал))) Или если я поворачиваю, вижу на автобусе нет маршрутного номера — то его можно смело давить?)))
Так что в ПДД по этому поводу сказано?
Никто же специально мот не давил, возможно он вообще только выскочил из-за регика. И еще, мы пытаемся по ПДД определить виновного в конкретной ситуации, кто чего нарушил. Что нарушил ВАЗ… цитатку из ПДД вы так и не привели.
http://forums.drom.ru/law/t1152010302.html
как пример)
Разметку на ПЧ наблюдали? Мысли были по этому поводу?
Пусть он теперь об этом всем и рассказывает. Может и поверит кто.
я заметил, в любой ветке найдется долбо@б, а то и несколько, которые с пеной у рта молотить по клаве будут выгораживая явных виновников! Доказывать им их слабоумность, как правило, бесполезно! в данном случае, они, по-видимому, думают что тазовод перепрыгнуть выделенную для ОТ полосу должен был
так а Вы что скажете? Тазовод -красачег, убедился что именно Общественного транспорта нет и продолжил движение?))
Мням… вообще, например, в Испании разрешено ехать по такой полосе простым автолюбителям. Запрещено только останавливаться(более чем на 2 менуты), парковаться и создавать заторы, а также двигаться со скоростью не более 40 км/ч иначе лишение прав нафик… но России в любом случае эти методы не работали бы…
как пример)
10 страниц какого-то форума = официальные доки?
Давайте ссылки на пункты ПДД, другие форумы не интересны.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Устроит?
неа, это поворот, а не перестроение.
Читайте ПДД, там же написано
"Перестроение" — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
неа, это поворот, а не перестроение.
Читайте ПДД, там же написано
"Перестроение" — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Думаю, что Вам вообще комментировать нужно запретить, если не знаете элементарных правил, стыдно должно быть.
18.2.(ВЫДЕРЖКА)
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Следовательно, ТС должны не тупо через полосу общественного транспорта ехать куда заблагорассудится, а сначала ПЕРЕСТРОИТЬСЯ на нее по правилам (читай выше), а затем уже повернуть.
Если что непонятно — спрашивай, не стесняйся)
это вы про то что перестроение от поворота отличить не можете ? 😉
Вот это не понятно. На видео я вижу что полоса отделена сплошной.
Поясните плз 🙂
Пожалуйста))) Во-первых. если Вы почитаете правила и осмыслите их, то поймёте, что разметка нанесена с нарушением ПДД.
По правилам, если полоса общ. транспорта находится в попутном направлении справа — то поворачивать направо можно только где разметка прерывистая. Сначала ПЕРЕСТРАИВАЕШЬСЯ в крайнюю полосу и потом уже ПОВОРАЧИВАЕШЬ. Соответственно смотри пункты ПДД соответственно манёврам. Тут по ходу с ТЦ сами дорисовали что им хотелось )
Ну и в любом случае, если поворачиваешь, пересекая чью то полосу — уступи дорогу.
Мотоциклиста не оправдываю. Но в ДТП виновен будет авто 100%. к ментам не ходи)
Ну вообще-то разметка рисуется в соответствии с гостом, ну это так, вам, для понимания.
Боюсь что вы неправильно понимаете что там написано. Если бы было так "Сначала ПЕРЕСТРАИВАЕШЬСЯ в крайнюю полосу и потом уже ПОВОРАЧИВАЕШЬ", то этот абзац 18.2 не начинался со слова "ЕСЛИ… "
А оно там есть. Это означает, что ЕСЛИ разметка прерывистая, то обязан перестроиться ЕСЛИ другая — перестраиваться не обязан.
Простите, но вы не то что элементарных правил не знаете, вы еще и не понимаете что там написано…
в ТОМ ТО И ДЕЛО, что если не прерывистая — то вообще нех соваться туда)
Исключений тут увы нет)
Считаете по другому — попробуйте найти примеры, когда такая разметка, как тут, наносится в ДАННОМ случае и КАК нужно ехать)
ЕСЛИ другая — перестраиваться не обязан.
С удовольствием этот пункт почитал бы)))
Уважаемый Guerrero, так разъясните мне в конце концов, кто тут виновник ДТП и почему, со ссылкой на ПДД?)
ЕСЛИ другая — перестраиваться не обязан.
Это выходит… была б сплошная — то можно напрямик по ПДД?)))
ну Вы б ещё уй с пальцем сравнили )))
Хотя мож тут главная как раз к ТЦ поворачивает через все полосы?)))))
Прерывистая ровно в том месте где поворот, значит сразу поворот, с крайней правой полосы разрешенной для движения в данном направлении.
А тут в ПДД, видимо, небольшое упущение 🙂 Не рассмотрен вариант поворота через полосу МТС. Так что, имхо, кто больше нарушил тот и виноват.
Итого, нарушений у поворачивающего нет, а мотику запрещено там было ехать.
Дык не я писал "в любом случае".
Как видим не в любом 🙂
Сам конь "укусил" за такое поведение
Не вижу смысла спорить. Тема езды хруста до дтп не раскрыта. Как вариант он мог туда выскочить из второй полосы, т.к. она замедлялась. По поводу тазовода — не вижу никаких нарушений, он не только перестроился, но и начал поворачивать. В момент дтп передние колеса были уже на тротуаре. Двигался он в соответствии с разметкой и знаками. А кто эту разметку и как нанес его волновать не должно. Кстати поворачивать на право не из правого крайнего положения вполне себе разрешено — п. 8.7. "Если транспортное средство из-за своих габаритов или по ДРУГИМ ПРИЧИНАМ не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. "
п. 8.7. "Если транспортное средство из-за своих габаритов или по ДРУГИМ ПРИЧИНАМ не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам. "
Сами написали.. ПРИ УСЛОВИИ СОБЛЮДЕНИЯ и т.д.
По дтп — водятлу чинить мотик и лечить спортсмена.
Спортсмену штраф за езду по полосе общ. транспорта.
Если кто не согласен — учить ПДД. Другого результата в данной ситуации не будет.
Никаких нарушений? Блин.. после такого вообще будет мне страшно в город выходить))))) Если не пропускать при перестроении попутный транспорт не нарушение.. тогда даже не знаю ЧТО нарушение)))
Хруст — не человек, а человекоподобное убожество, потому что 1) Летел с первой космической по городу 2) сам виноват — ибо причалил в зад, а кто последний, тот и папа 3) разбил ЧЕЛОВЕКУ машину и создал геморрой. Вывод — жаль, что не насмерть, одним дебилом было бы меньше — Это моё ИМХО
Я же давал вам цитату из ПДД что такое перестроение. Так что да, лучше не выходите, нам безопасней будет 😉
А что нарушил ваз вы так и не нашли 🙂
И 8.7 тут не в тему, ваз соответственно 8.5 занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Та полоса что правей не предназначена для того чтобы он по ней двигался.
Та полоса что правей не предназначена для того чтобы он по ней двигался.
Ну как минимум общественный транспорт) А пропускать нужно всех. Деления в данном случае на виды ТС не предусмотрено. и ДАЖЕ если допустить, что данная ситуация не регламентирована — правило правой руки никто не отменял )
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Так что водятел как минимум п.8.4 нарушил
Я вам легко опишу ситуацию, при которой, согласно вашей логике, явный виновник ДТП будет невиновен.
Перестроение — это изменение в процессе движения положения транспортного средства, повлекшее за собой смену занимаемой полосы движения. При возникновении опасности водитель перестраивающегося транспортного средства должен отказаться от выполнения маневра. Преимущество имеет транспортное средство, не меняющее своего положения в пределах проезжей части дороги.
Перед перестроением вы должны:
· заблаговременно подать предупредительный сигнал указателем поворотов до перестроения;
· через зеркала заднего вида и поворотом головы внимательно просмотреть зоны и дорогу по полосам, на которые собираетесь перестраиваться;
· постепенно снизить скорость, не мешая другим участникам движения;
· если увидели на соседней полосе место для перестроения или вам дают это место, начинайте перестроение;
· сразу после перестроения прекращайте подачу предупредительного сигнала.
При перестроении вы должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно слева или справа без изменения направления. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, действует помеха справа, вы должны уступить дорогу транспорту, находящемуся справа от вас. А если вы перестраиваетесь влево, то пользуетесь преимуществом перед транспортным средством, поворачивающим направо
Есть ещё вопросы, что не сделал водитель авто?
ёпта! Вам даже сайт автоледи не помогает))))
Как этот манёвр не назови — но ТС он пропустить был обязан.
Забавно. Буквально в 100 метрах ранее почти так же на байке влетел. Только не так жестко. И до сих пор разбора еще не было. Поэтому кто виновен как раз узнаю на практике.
Конечно не поможет, там совсем про другой маневр говорится, а вы этого не понимаете 🙂 Зря с того сайта сюда ушли.
К сожалению назначенный быть виновным, не всегда виновен по закону. Так и тут, многие тут считают что умышленно нарушающий ПДД должен быть невиновным…
Назначенный виновным? Не нужно подменять понятия. Есть нарушение, а есть причина ДТП. Изначально правила нарушал мотоциклист, двигаясь по полосе общ. транспорта. Но это не делает его виновным в ДТП. А причина ДТП — водитель авто, который выполнял манёвр и не убедился в его безопасности. А если б на месте мото был автобус? Что меняется? Он мог так же и его не увидеть. Или если б там был автобус — то его надо пропускать, а если мотоцикл не надо? И если авто надо — то где вы прочитали что остальные ТС с этой полосы пропускать не надо??
Это как любят тут говорить. а ещё у него номера нету, знач он сразу во всём виновен автоматом..
Кто виновен ?
Красный? Зеленый?
pvgreshn, да не ведитесь Вы на этого …Guerrero!! Заметила, что если в сюжете более 20 комментариев, значит — половина из них принадлежит этому товарищу.. Господи, вот ведь зануда!!
perikolla, т.е. если я в чем то не согласен с вами я зануда?
Не нравится, проходите мимо, вас что, силой заставляют читать?
а мне коммент с трубы понравился, немног подправил для ценза:
если регистратор не отдал флешку и свидетелей нет можно вообще сказать "Да я .уй знаю, я .лядь из этой полосы поворачивал он мне в ж.пу вьехал." и всё. Так что ключевое слово "Конец манёвра" "Вьехал в ж.пу" а че там посмотрел или нет тут не важно. Может хруст как .бло втопил когда увидел что чел поворачивает и у.бался)) ониж умом не блещут)?
Это дмитровка после азбуки вкуса почти сразу, там автобусная полоса…
Да опять. И ещё 100 таких комментариев и 100 видео, где хруста не пропустили при перестроении и он убился или поломал, обиженный, зеркало и гордо убежал. Я одного не пойму. Почему я при езде на авто вижу каждый день ситуацию, когда другое авто перестраивается передо мной (ну, пусть за 50 условных метров), оттормаживается для поворота/съезда да и млять ещё 1000 и 1 манёвр на дороге происходит, который не приводит к дтп. Но нет, было бы скучно если бы не было этих жертв аборта на двух колёсах. Отвечая на изначальный вопрос — автобус бы не допустил бы столкновения, если бы ехал в том же положении с той же скоростью что и хруст. У этих мудаков вообще позиция такова, что перед ними за 2 км нельзя перестраиваться, иначе "зеркала не нужны что ли?".
Вот вам фотоответ. Мотопатруль активно отлавливает желающих прокатиться по полосе А
Сбежал в средний ряд? Ничего, и там поймаем
Ага , турбореактивный краснадакс .
Где же Вы там "прерывистую линию разметки" увидели (которая 1.5, если чо). Нет ее там от слова "совсем". Так что насчет знания элементарных правил неплохо бы в зеркало посмотреть, дорогой товарищъ
"Знатокам" и "профессионалам" посвящается. Полная инфа и результаты данного ДТП:
Пилот: Ермилов Сергей 1986 г.р. С документами все ОК.
По аварии — ВАЗ 2109 решило со второй полосы резко уйти на парковку перед магазином, но не учло наличия на дороге (а именно в А полосе) НЛО. НЛО в виде Suzuki GSX-R1000 весьма бодро летело по указанной части дороги (третья передача до отсечки) и, в свою очередь, не учло наличия на дороге любителей поворачивать из случайных рядов. Так что встреча оказалась неизбежной. Мот правой стороной приложился в левый задний угол авто. Моту было больно — вся передняя и правая части ровным слоем рассыпалась по дороге.
Далее пилот позвонил в сервис и вызвал эвак, чтобы забрал мот. О том, что надо бы предупредить об этом ДПС, не подумал и "с переломом задней правой конечности" (со слов приехавших раньше меня) отбыл в больницу. Когда находящиеся на месте осознали, что мот могут не отдать, они рванули в больничку к пилоту, чтобы он написал доверенность на мот, но опять же не согласовали это с выездными ИДПС, так что к их возвращению мот благополучно отбыл на эваке ДПСов.
На месте остановился свидетель аварии и отдал флешку из регика инспекторам, так что с разбором проблем быть не должно. Сами инспектора сказали, что вина в ДТП будет на авто, но пилота "порадуют" движением по полосе для общественного транспорта и превышением скорости (высчитают по столбам). Когда разъезжались, они попросили не биться больше сегодня, или делать это в другом округе, а то сегодня задолбались оформлять двухколесных.
Схему составили правильно, место ДТП со слов автомобилиста — середина А полосы. На момент приезда ДПС авто стояло на тротуаре, а не на дороге. Повреждения описали, чем порадовали стражей порядка.