ДТП на трассе Зиньков-Диканька, в Полтавской области. Водитель Infiniti EX25 при обгоне теряет управление и бьет попутную фуру в колесо, после удара фура Volvo FH12 теряет управление и скатывается в кювет.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Учитель, или конкурент?
Тваю же мать. Ну как такое можно учудить. Жаль фуровода. Ни за что ни про что пострадал.
ипанутся финик попал на лямов 5-6 не считая груз) + хорошо, что рег ехал сзади, а то бы фуровод бы доказывал что он не верблюд.
Неожидал что так возможно(((((
Мужик в фуре врядли остался жив.Соболезную его близким и родственникам((
скорее фирма, ведь мужик скорее всего тю-тю.У меня после этой новости на душе погано как-то стало из-за финика…
В финиках — это 3 шт примерно.
Сергей-. Не учитель и не конкурент. Просто неуч.
Твою ж налево, и чего же ты курва просто в кювет не улетел?
Хотел остановить,отдать накладную!
возможно,на сайте есть видео с автобусом похожее
водила фуры сам виноват, руль крепче держать нада, а не хреном крутить!!!!
Финику вырвать айца, и заставить сожрать права. Потом на пересдачу!
Не хочу оскорблять, но так только компьютерные черви пишут.
nocoment, реально смешной коментарий
такое впечатление что подрезон был задуман заранее
почему же это?
скорее фирма, ведь мужик скорее всего тю-тю.У меня после этой новости на душе погано как-то стало из-за финика…
рано хоронишь, надо надеятся, что он жив. Спросил на ютубе у автора.
Занос то почему? Электроника япов вирус поймала? ESP и всякая тому подобная лабудень видимо в диссонансе с водителем находилась?
Никогда не хороните раньше времени
На электронику надейся, а сам не плошай.
Порожнiй напевно. Занадто легко стрибнув.
Полный привод не такой безопасный на трассе, как передний, не зря у некоторых вседорожников есть функция автоматического отключения его на скоростях выше 40 км/ч, даже на таком бюджетном и обсуждаемом в разном свете как Рено Дастер, который создавался под наши дорожные реалии.
Напакостил и спрятался в противоположный кювет
Неа. Там просто скаты—шипованная СНЕЖИНКА, и Гудир наваренный………..)))
ну вы и даете))) на авто.ру сначала зашли бы что ли)))
но если удастся с финика снять и 10 лямов, я бы аплодировал стоя!
в колесо попал? дальнобой вывернул сам, чтобы уйти? думаю второе
ЕСП штука интересная. Если бы у Вас была — Вы бы знали, что она включется в работу не мгновенно, а даёт сперва шанс водиле отрулить ситуацию это вопервых, то есть она бы сработала только в момент удара уже — слишком близко шёл и резко кинуло. А во вторых если финик рулил неправильно или не рулил — то есть так или иначе направил колсеса на фуру, либо в заносе когда машина мордой пошла на фуру не вырулил влево, а оставил прямо, то ЕСП только лишь поможет направить машину именно туда, куда смотрят колёса.. Ну и если зажать тормоза в "тиски" то толку от ЕСП если она может подтормозить некоторые колёса, а тут АБС молотит всеми. Как и клюбой технике к ЕСП есть правила обращения с ней и у неё есть границы возможностей за которые она не перейдёт как бы кому не хотелось надеяться.
Вечера на хуторе близ Диканьки…
Фуровод скорее жив и не вредим.А на финике 146% рулила ТП А ЕСП помогает при аккуратном вождении на небольших скоростях У меня нет ЕСП,а корефан ее отключает зимой потому что пару раз кирпичей наложил в штаны от ее резкой и грубой помощи.Опытным она мешает своими действиями
С чего Вы решили? Женофоб?
Очень смелое утверждение.
там прокладка вирусная, выжигать надо паяльной лампой
ВЫВАЛИТЬ БАБЛО ЗА Infiniti EX25 ???????? А едет хуже жигулей.
Вы что то перепутали. Это могут говорить люди, не знающие как водить полноприводные машины. Причем тут Дастер? Че сравнивать ж-у с пальцем? Вы бы еще Финик с Сандеро сравнили…
На полном приводе опасно сильно газовать и крутить одновременно рулем — что как раз сделал Финик на видео. И скорее всего ESP у финика был отключен.
Я сам вожу полноприводную и знаю о чем говорю. При резком движении руля и одновременном нажатии акселератора машина на скользкой дороге (а там явно было скользко и мокро) идет в дрифт как заднеприводные авто. Это описывают все производители в мануалах. Но ведь мы не любим читать толстые брошюрки! На больших скоростях движения рулем должны быть плавными.
Финик видимо испужался встречки и резко дернул руль вправо (не расчитал правильной траектории обгона фуры), и машина резко дрифтанула в колесо фуры…
Одно дело форсить в городе резко всех обгоняя — другое дело на трассе. Там совсем другая тактика обгона. Это-ж знают все профессионалы
Сандеро только переднеприводные, глупое сравнение.
Вот, а на трассе это часто приходится делать, так что я прав.
Финик не такой уж "палец", наличие ненужного более развлекательного компьютера и вставок под дерево никак не влияет на управляемость и не делает один автомобиль в движении лучше другого. Если что к Рено не имею отношения никакого, но Дастер — это умный (умное решение трансмиссии) автомобиль за свои деньги, не всем нужен развлекательный жк-монитор в автомобиле. Я лично считаю, что при одинаковом уровне сборки (допустим) Дастер — это лучший полноприводный автомобиль, чем Кадиллак Эскалейд, а уж тем более в соотношении руб/км.
У Финика 25-го система полного привода ATTESA E-TS — задний привод с подключением передка. Даешь газу и занос. А ESP на скользкой дороге ничего не сделает. Потому что нет сцепления с дорогой. А передний привод подключается при необходимости автоматически с распределением крутящего момент от до 50 на 50, но только на малых скоростях. Поэтому у Финика избыточная проворачиваемость и даже сброс газа может привести к заносу, как в данном ДТП.
Задний привод унаследован от спортивных моделей Nissana, типа GTR.
Так застрахован же должен быть
Представляю чувства регика, если это его фура и он сопровождает её сэкономив на страховке..
Несоответствие типа резины дорожным условиям. Будь он на зиме, на такой скорости его бы не дернуло. Максимум — там липуха стоит, что на 250 лошадок не есть хорошо
Финик кстати не полноприводная машина. Ех по ощущениям ведет себя как классический заднеприводный авто. Полный включается при тапкавполсместа и соответственно при срабатывании ESP и прочей лабуды.
по моему все видно. удар 2.5 тонны в бок на льду
Спасибо хоть прояснил, похоже по видео что перегазовал на заднем.Но если напишешь, что задний привод совмесно с прокладкой всему виной, ведь заклюют патриархи.
Вот гмашина!
ХАРЬКОВЧАНИН,
полностью поддерживаю эти слова!
Ребята давайте не будем делать такие выводы!Добра и здоровья водителю фуры!
там до встречки как в гору раком ))
Clever_writer,
ржал лежал!
скажите что еще у старого субару форестера привод какашка, и дастер рулез
skvrost,
Я про привод Субару не писал.