ДТП на трассе М53 в районе города Юрга Кемеровской области 25 ноября. Накануне была метель, на обочинах трассы снежные наносы…А работать все равно надо… Фура ушла в кювет…
[center][/center]
Авторизация
1
Вход и регистрация
Хорошо что регик на обгон не пошел,попал бы под замес…..
Сдаётся мне, что фуровод, намереваясь пропустить обгоняющего регика, что то накосячил. Скорости кажутся великоватыми для такого покрытия
Дальнобой слишком быстро ехал, не? Видно же переметы на дороге, ну так скинь скорость.
А топили неслабо для такой дороги… Что фура, что регик.
Оба самоубийцы . Регику сильно повезло .
72-74 кмч вроде ехали — не так уж и быстро
вылез на обочину.
для фуры однозначно.
Слишком быстро фура шла, чтобы к обочине жаться…
похоже, фуровод хотел подвинуться, чтобы пропустить регика и зацепил обочину
а скорости — да, великоваты
и на волнах асфальта еще раскачало фуру, тоже сыграло свою роль имхо
а мне кажется, что фуровод попросту испугался, увидев регика в ЗЗВ, дернул рулем — и пошел в пляс…
Здесь все так ездят. Фура зачем-то от перемета шарахнулась — вот и закидало.
Если учесть , что всё чаще за рулем Фур сидят молодые ребята даже не удивило .
Скоро будут сажать 18 летних ((
Тож склоняюсь к неудачной вежливости дальнобоя. Ещё бы автора задел — вот была бы точно медвежья услуга…
Чувствую фуровод после этого, хренас два кого больше пропустит.
че за "наносы",не понел слова
да и аватара у тебя не понятная…
Что за "понел"? Не понял слова.
P.S. Фуравод тоже не понял.
gumulas,
производная от п*носа
75 км скорость ниочем, просто фуровод сам себя перемудрил
Потом еще и встречку увидел и совсем растерялся. Но лучше уж так, чем на встречке пытался бы свою фуру удержать. ИМХО
Вытащать фуру чуть позже. Главное не перевернулась. ну может подвеска пострадала и башкой шмякнулся. А так усе бывает в жизни.
75 для фуры при таких погодных и дорожных условиях в темное время суток — многовато, перестарался в пропускании регика
На волнах перемётов фуру всегда раскачивает, а поскольку ещё и скользко, то её нехило «колбасит» в такую погоду, и нужно постоянно её «ловить» рулём, тем более, если ещё и ветерок помогает – парус-то знатный. Напряжение большое, и водитель фуры действительно, возможно, на секунду какую-то отвлёкся в зеркало на обгоняющего, и потерял нужный момент, не скомпенсировал снос и «убрался».
Всё дело в скорости, у меня бывало, что и до сорока приходилось сбрасывать в метель, чтобы болтанка прекратилась. Метель так хорошо шлифует ледок, что только держись, об этом нужно помнить.
А потом хотел перевернуться и опять растерялся и не перевернулся))
Хорошо, что так.
Крепко за баранку держись шофёр…
Колбасить фуру начало после того как она попала в яму на 0:39с., а скорость по GPS была 80 с хвостиком, но по факту на спидометре всегда больше, примерно 90 км/ч. В начале у автора GPS бьёт скорость 92км/ч, но получается примерно где то сотка.
Автор внёс свою лепту в сей косяк…….
Своим присутствием?
А может всего то надо было снизить скорость по погодным и дорожным условиям? Хотя бы в момент обгона.
Сугроб-спасение для потерявших управление
Обгон в такую погоду смотрится неуместно.
Фуровод цепанул волну, и фуру начало раскачивать вправо-влево. Неправильная работа рулем ничего не дала, с перепугу водила ударил по тормозам, в итоге тягач за счет лучшего сцепления с дорогой затормозил лучше прицепа. Всю конструкцию сложило, поскольку задница стала стремиться обогнать передок.
Похоже на то, что фуровод малость закемарил, а потом спросонья понаделал кучу ошибок. Первое — скорость. Второе — слишком резкая рулежка. Траекторию и на сухом-то асфальте надо спрямлять как можно сильнее, чтобы меньше было сил, стремящихся сдернуть машину в скольжение. А уж когда под колесами такое скользкое покрытие, ехать вообще надо так, будто ты хрустальный сервиз на подносе несешь, особенно на фуре. Ну а бездумное торможение в стиле "Господи, пронеси!" вообще редко кого до добра доводило.
Если вы про то, что видно на 0:33, то это затенение правого габаритного рожка снежным вихрем. Фуровод указатель поворота не включал.
ИМХО — по-настоящему хороший водитель не тот, кто умеет вывести машину из опасной ситуации, а тот, кто всегда едет так, чтобы в эту ситуацию не попасть. Почти все случаи с самостоятельным улетом с дороги произошли из-за того, что водители сами по себе, без посторонней помощи ввели машину в колебания. Вот и тут то же самое. Сам себе злобный буратино. Всего-то надо было сбросить скорость до безопасного значения, И ВСЕ. Тут надо ехать 50 км/ч. Плох тот дальнобойщик, который так сурово ошибается. Мог и встречного убить. А потом бы рвал рубаху: "Я не виноват!"
в самую точку слова. Нет возможности в данных условиях для фуры ехать быстрее 50, чистое зеркало на дороге. И самым худшим решением в его положении оказался тормоз — сложился враз. Были примеры с длинномерами, положительные, когда именно умелая работа акселератором выравнивала машину. Увы водиле. А автор прям проинтуичил вовремя…
фуравод шуганулся обгоняющего вобщем
вопрос не по теме немного, что за мелодия на фоне?
кто знает что за трек ?
Ну по поводу тормозов на фуре еще вопрос, у них есть "парашют" который тормозит только прицеп, тем самым давая голове убежать. Ну и плюс фура наверняка пустая была, судя по тому как быстро остановилась и прицеп не смог перевернуть голову. Пустая фура на такой дороге как корова на льду, тут по моему только скорость и неопытность.
Поддерживаю. Большинство из вас не сумеют справиться с заносом на собственном авто. Я даже не припомню тут видоса с удачным выходом из заноса.
Музыка Again — Secrets In Stereo.
а по теме: жаль, очень жаль что такое случилось, ну хорошо хоть не перевернулся.
Были, но мало. Из десяти видео одно такое. Остальные — в диапазоне от "обычный водитель" до "безмозглый лошара".
гонщеки
MAXimy4,
да и аватара у тебя не понятная…
тоже верно 🙂
Фуразалидон видимо правее хотел принять, а когда понял свою ошибку было уже поздно.
он не один такой. я там ездил в те дни, за 200 км той трассы насчитал 9 фур в кюветах от Томска до Кемерово, пару легковушек и коллективный замес на трассе с участием автокрана и 3 легковушек.
Ничего он не хотел . Его колбасит чуть ли не с самого начало и поворотников чета не видно .
Не думаю , что и регика он видел .
Возникает ощущение, что дальнобой тормоз прицепа использовал в последнюю очередь, когда его уже сложило.