ДТП на улице Российской в Уфе. Водитель кроссовера завершал маневр поворота налево на перекрестке и столкнулся с автомобилем, который двигался навстречу прямо. Момент столкновения зафиксировал видеорегистратор очевидца.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Организация движения такая — головная боль для водителей и радость жестянщикам.
а что не так, раньше вообще везде трехглазые стояли и ездили как то!. У паркетника справа как минимум 2 тачки пытаются проехать прямо, куда он газует ?? боится красного сигнала светофора ?? Некоторые вообще не выезжают на перекресток для поворота налево, ждут когда встречники закончатся 😀
Эта система справлялась худо-бедно когда машин было мало мало, да и ездили осторожнее через перекрёстки. В 70-х годах нормально ездилось с таким светофором.
ну тут же все очевидно, это не лётчик вдруг прилетел, это водятел перед собой ничего не видит!!
Трудно здесь повернуть налево:
— и с машинами не столкнись, не забывая о летунах по правому ряду
— и сумей остановиться перед ПП и пешеходов не сбей!
Пешикам кстати тоже не позавидуешь переходить на такой с позволения сказать «зелёный» свет, авто там поворачивают с двух сторон и часто сбивают.
дождаться красного, все поедут поперёк, а паркетник уже в правильном направлении
У нас светофоры работают не в две, а в четыре или в три фазы. При этом почти везде можно поворачивать направо под красный свет, остановившись на мгновение перед ним и уступая ВСЕМ.
У вас очень вежливые водители, у нас зеленая стрелка направо — и пошли все нафиг, независимо от основного красного. Повернуть налево не дают, причем у поворачивающего основной зеленый!
Поначалу не было требования правил «Остановись на секунду», потом ввели, — чтобы поворачивающему направо под красный было легче оценить обстановку для пропускания ВСЕХ.
Разрешено поворачивать направо если справа от красного светофора висит зеленая стрелка «из фанеры». Точнее дюраля.
не, нам фанерные точно нельзя, будут переть как на танке