Санкт-Петербург. ДТП возле станции метро \»Лесная\». Водитель \»Шкоды\» при перестроении столкнулся с \»Фольксвагеном\».
Авторизация
1
Вход и регистрация
Троллейбус впереди так понимаю катается на своем питании, а как сядет сразу рога поднимает?
Слышал о таких много раз, но что-то не попадались на глаза. Тема так то прикольная ибо обычные рогатые проблем создают не мало из-за контактной сети.
Не пускают, а он пищит, да лезет.
Чуть припозднился. Но наглец получил, что хотел.
Шкодавод — баран.
Неопытный водитель -сразу видно!
раз время есть и не лениво и машинку не жалко — то чего бы не поучить?)))
На "поло" сказочный дебил, жаль не видно -но скорее всего там баба за рулем, по практике -бабы никогда не пропускают и не впускают в ряд. Куда "шкоде" деться после поворота на полосу для ОТ, которую другие дауны догадались нарисовать в совершенно не подходящем для этого месте и в которой даже сам ОТ (см. на автобус слева) и маршрутки ездить не хотят? Там на Кантемировской ул, если кто не в курсе, перекрестки через каждые 100-200м. 60й регион правильно лезет из полосы для ОТ в обычную полосу, он же не хочет поиметь штраф с камер, хотя и не знает что конкретно в этом месте камер нет.
Вы удивитесь, но деться ей можно во второй ряд, предварительно помигав поворотником, дождавшись, пока пропустят, и только в месте, обозначенном пунктирной линией разметки.
вот, ведь, ужас..
Вы удивитесь, но деться ей можно во второй ряд, предварительно помигав поворотником, дождавшись, пока пропустят, и только в месте, обозначенном пунктирной линией разметки.
вот, ведь, ужас..
если учесть, что поло въехал шкоде в корму, провафлив интервал перед собой, то поло банкует, при наличии этого видео у водилы шкоды
А Вы все умные посмотрите со стороны легкового автомобиля. Как ему миновать ПОЛОСУ ДЛЯ ОБЩ ТРАНСПОРТА. Если дебилы понаставили знаков. И Яндекс карты старые как гно мамонта.
надежды юношей питают.
http://yandex.ru/search/?text=непредоставление%20преимущества
Например, на 0:25 не дергаться, а подождать 3 секунды? К этому времени черный уже прекрасно дал понять, что не впустит, так за каким начинать с ним бодаться?
В принципе, ничего не мешало встроиться за нервным водилой фольксвагена. Видимо, водилу шкоды смутил автор своим несвоевременным сигналом.
По Питеру, к сожалению, очень много поворотов в полосу для ОТ. И выбираться из них можно, просто дождавшись пока пропустят (поворотник включить очень полезно). Тут рапид оправдал название машинки, ценой собственных повреждений. Либо обоюдка, либо его виновным и сделают — поло не обязан был пускать и не имел возможности остановиться перед неожиданно возникшим психом (опять же, спокойствие и расчет сберегли бы машину и нервы, но….)
Педичные игры.
Сзади поло места ВАГОН. Но нет, ему надо именно перед поло…
вот водител на поло удивится когда будет платить за свой ремонт сам, и еще страховку оплатит шкоде. короче еще злей станет ссзб.