КАД. На мокрой трассе черная иномарка не смогла правильно перестроиться и влетела передом в ограждение дороги.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Чо то, как-то перестроение не совсем удалось…
Зачем так руль резко крутанул?
ну кто так ездит йопта?
Ariz,
Нет, ну почему. Перестроился вполне. Даже два раза. Туда и обратно. С одновременным исправлением кузовщины. 🙂
Это ж какая машина так легко срывается в занос? Не корейские поделки солярис-рио случаем???
зачем вообще он делал такой, далеко не плавный, маневр?
Какой то не естественный занос, слишком его резко понесло.
Регистратор неудачно остановился. С такими дорожными условиями запросто можно получить удар в зад.
на солярис похоже кстати.
у них траблы с подвеской какие то.
похоже на аквапланирование.
печально
Мы из будущего — на регистраторе 2013 год.
Аквапланирование. Руль повернул — а машина ещё плыла, контакт с асфальтом — и понеслось овно по трубам…
Как он так? у меня даже с ручником так не получается (на даче дурачился по пустой дороге)
Тоже показалось солярис, поэтому вопросов больше не имею
как то слишком резко его взяло в сторону. что было еще причиной такого маневра.
у регика хорошие тормоза, но лучше бы он ими пользовался начиная с 0:18.
для тех кто в теме — дорога там жуткая, колеи во втором ряду от левого края такие что машина как по волнам идет, вот его на колее и кинуло. уже давно пролетаю этот ряд под острым углов, иначе возможно как на этом видео.
это солярис…..!
Бойкот надо в Рашке устроить Солярисам и Рио. Они непредсказуемые в движении даже Тазиков.
Ну что-ж, видео в подарок бесплатно.
Не гоните на водилу, там колея с перепадом см в 10-15, сам поставил 18 диски AMG, на мерс , так самого кидать стало на кольцевой, что руль приходится держать двумя руками… это при том , что есть все системы.. курсовая, боковая устойчивость, а если идет дождь, то аквапланирование с выбросом, там регулярно…
GGG, диски именно AMG дают +питсот к всем параметрам авто ? 🙂
sanders,
Я о качестве дороги, и о том , что на хорошей широкой резине там начинает колбасить, вместо того, чтоб устойчивей стоять на дороге…
А по-поводу AMG, сразу видно , что качественные вещи тебе не знакомы, так для общего развития, на низкопрофильной резине, если диск некачественный после приличной ямы, либо едешь прокатывать диск, либо его варить… Так , что будешь удивлен, что люди их покупают, не только ради выпендрёжа…
Да это Солярис!
Не гоните на машину.Всё дело в прокладке.Тачка вполне сносная(если не сказать больше) и приёмистая.За полгода эксплуатации у меня нареканий к ней не было,разве что плохой обзор через небольшое заднее стекло
Судя по дорожным указателям, там впереди развязка, может съехать хотел.
Да!Мне показалось,что если б солярис остановился сразу,то регик бы в него впендюрился.Во как)
Левый ряд КАД — а у пострадавшего даже рука не дернулась поставить знак аварийной остановки. А уж сколько было смертей из-за этого, особенно в левом ряду! И гуляют расслабленно, самоубийцы!
Регистратор неудачно остановился. С такими дорожными условиями запросто можно получить удар в зад.
Тоже почему то об этом подумал.
А другие моноприводные так бы не понесло?
Обычно соляриса нести начинает после 110-120 км/ч. Тут даже соткой не пахнет. Мое мнение — второй ФФ
как-то он странно перестраивался, под таким углом-то…
че-то я ничего не понял в данной ситуаци
а автор по привычке все время по середине ехал?
Задним ходом на автомагистрали — ай-яй-яй. 🙂
действительно на колею похоже, сначала водитель немного повернул руль, но колея не пустила, дальше сильнее повернул — резко выскочил, затем испугался, начал резко маневрировать и тормозить — ушел в занос. Не похоже, что задние амортизаторы тут какую-то роль сыграли.
блин опят прокладка мкорее всего навернулась, хотя с точностью сказать не могу. по этой дороге давно не ездил, может и аквапланирование или колея. ХОТЯ СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОКЛАДКА.
Samarko,
На мой взгляд с вероятностью 70% — плохая резина, причем под плохой понимаю не только большой износ, а м\\б какую-нибудь китайскую дрянь!
А регик хитрый, в колею не стал въезжать. Думаю унесло бы почти любую задне или передне- приводную.