Москва. Скорая помощь, двигавшаяся по разделительной полосе, столкнулась с автомобилем ДПС, водитель которого решил развернуться.
Авторизация
1
Вход и регистрация
оба хороши
Завиновят регика?
Почти все службы на месте.
Вызывайте пожарных!
сейчас скорая права положит.
Водитель ДПС виноват.
Дпс конечно. Перед началом маневра нужно убедиться в его безопасности
Классное видео. Наконец, эти мудаки поняли, почему надо включать сирену.
когда уже возьмутся за спешащих поссать водителей с мигалками? ведь технически это достаточно просто — и пусть отчитывается за каждое включение — и если не было служебной необходимости, то хотя бы пусть платят рублей по 5-10К…
мне голосование понравилось.)
а ничего что за разворот через сплошную только штраф, а за езду по встречке — лишение? и кстати, никто не подумал: что вторая полицейская гналась за скорой, а первая специально заблокировала виновницу?
Сами себя вылечат, сами себя оформят))
кстати, никто не подумал: что вторая полицейская гналась за скорой, а первая специально заблокировала виновницу?
+100500.
С фига ли, если с мигалкой можно отступать от требования раздела 9 и разметки?
Всё куда проще: обе машины ехали на одно ДТП, из-за которого пробка и образовалась. А мусорам просто надоело стоять.
тогда бы скорая следовала за гашниками, которая с сиреной и мигалками, а не наоборот.
Тут вопрос: "Чья мигалка круче?"
Почему?
Приехали на ДТП почти одновременно.
Скорой надо было их подождать что ли?????????????
Конечно у скорой.
Она может там ехать с мигалкой и ей не надо получать преимущество перед вывертунами справа.
А ментам так ехать можно, но только получив преимущество перед скорой.
Таки как они должны получить это преимущество? Включив сирену?
то есть она ехала "по правилам": в правом ряду встречного направления, а полицейский ее незаконно резанул с левого ряда попутного?
с каких это пор, мигалка органов, где предусмотрено ношение огнестрельного оружия, "слабее" мигалок спецслужб с таблетками или огнетушителями?
Согласно регламенту, в Москве скорая помощь, вне территории станции (подстанции), всегда должна передвигаться со включенными спецсигналами, так как всегда выполняют оперативное задание, куда бы авто не ехало и от куда бы не возвращалось. Иначе бригада будет наказана. Учитывая то, что на одну бригаду в Москве приходится 18-20 вызовов в сутки, а в сутках 24 часа, а каждый вызов обслуживается в течение часа, то стояние в пробках и на светофорах обрушит всю систему скорой помощи (бригада сможет отработать только 10-15 вызовов, а необслуженные вызовы будут накапливаться как снежный ком). К стати, поссать бригаде тоже надо умудриться успеть, так как между "Бригада № такой то свободна" до "Бригада № такой то получите вызов", всего 5 — 10 минут, за 6 часов и всего один раз, то за эти 5-10 минут нужно доехать до подстанции, так как справлять нужду где то на трассе и за углом дома чревато административным наказанием. Отнеситесь и к этому с пониманием.
Мой пост в большей мере относится к МВД/МЧС, почти каждый день вижу как они "спешат" всех расталкивая/сгоняя, а потом подъехав в нужную точку выключают сигналы и спокойно идут условно "за пирожком". Но и скорым надо не давать возить пассажиров в Шереметьево и т.д. по спеццене. Речь идет о том, чтоб при включении спецсигналов это было бы видно на центральном пульте, и диспетчер мог бы спросить с водителя о причинах включения. И эта служба должна отслеживать и направлять все спецсигналы (например, в случае сообщения одним экипажем о преследовании все машины и ГИБДД и ППС и т.д. находящиеся поблизости), но не входить в одно из этих ведомств.
Разумеется.
Она ехала по правилам в том смысле, что она может отступать от требований некоторых разделов Правил, и это записано в Правилах.
Полицейский не имел преимущества (имел право так ехать, но не имел права ехать первым!), и чтобы его получить, должен был включить сирену и убедиться в безопасности движения.
С тех пор, как в ПДД мигалки с пистолетами не круче мигалок с пилюлями.
Предлагаете создать новую службу? Чтобы она подрабатывала как такси? Или потом ещё одну создадим, чтобы следила за первой?
Все проще, будет эффект затухания. Вспомните, когда ввели лишение за езду по встречке все тоже орали, что менты будут обогащаться, и в принципе так и было. Но через пару лет желающих вылезти за полоски остались единицы. Просто когда так или иначе но тюкнут в маковку, то придет дисциплина. Пока все прутся по обочине, а наказывают единицы, обочечники всегда будут. Но если "тут есть поворот, но он платный" для хотя бы многих, их количество будет уменьшаться, а наиболее упоротые останутся одни и будут видны как белые вороны.
наличие у одних из них оружия, уже предусматривает бОльшую опасность, а так же возможность разрешить опасный для всех конфликт. поэтому первостепенные права проезда должны быть у тех кто с пистолетами, хотя бы из за того, чтоб дело не дошло до выезда вторых.
Не думаю. Просто таксовать будут те, кто должен следить, чтобы другие не таксовали.
В данном случае легко можно обойтись и без дополнительной службы, если установить чёрный ящик и периодически сливать с него данные. Этим может заниматься и собственная безопасность.
А ещё у них может быть йух длиннее, и что?
Это всё к ПДД никакого отношения не имеет.
Напишите об этом куда надо, чтобы приняли изменения в ПДД, тогда и можно будет обсуждать это без улыбки. Ну а если Пр-во не отзовётся — тогда можно и будет написать в спортлото.
ГИБДДшник 200% виновен.
Такой большой и в НТВшные сказки верит! Тоныч72, тот кто работает в системе государственной СМП, понимает, что заработать бабки в качестве "скорой-такси" невозможно в принципе. Все машины государственной СМП подключены к системе ГЛОНАСС, и отклонение от маршрута чревато увольнением всей бригады. Пассажира не увезут даже по заданию диспетчера (центра) — диспетчер тоже не хочет потерять работу. Я тоже часто вижу эти новостные репортажи про скорую-такси. Не договаривают эти НТВшные и им подобные журноШлю*—>шлю*и, что перевозкой пассажиров в качестве такси, подрабатывают коммерческие скорые и даже некоторые частники, выкупающие списанные авто скорой помощи, но ни как не государственная СМП.