19 сентября. От автора: \»Трасса Рыбинск — Тутаев (Ярославская обл.) Моя скорость 101 км/час. За рулём \»соляриса\»девушка (похоже не трезвая), никто не пострадал.\»
ютуб-копия
Авторизация
1
Вход и регистрация
Солярис он такой солярис.
Траектория, как у бесцельно летящей ракеты
Встречник тоже бухой похоже, никаких действий при виде неадеквата…
типичная oбезьяна с гранатой
вот она отменная управляемость Хуиндая, поплыла задняя подвеска при переставке и водила мгновенно потерял контроль такой управляемой и классной машины, крутанув руля… 🙂 HuenDied
Никогда такого не было и вот опять…
Про управляемость соляриса есть официальный релиз, где говорится о настройке подвески на комфорт и чего-то там еще. Нигде не указано что на нем бухим в шашки играть можно.
Ракета, в отличии от бухой кобылы, липездрическим мозгом управляется и пируэты выдаёт согласно программе.)
А мне показалось он дал влево ( вплотную к разделительной ) потому что ТП широко шла, а потом, когда она начала в свою полосу лезть, обратно на обочину вывернул, попутно построив кирпичное здание на сидении.
Я бы отнял ключи у водителя соляриса и выбросил в поле.
Жаль что не здохла, тварь.
Опять РИО-Солярисы гоняют. В штатах и гейропах они без ESP вообще не продаются.
Автор сотку едет, она его как стоячего обходит. Еще с открытыми окнами едет на такой скорости. Видимо, чтобы перегар выветривался.
В миллиметре от встречки уворачивается да еще обочину закусывает. Тут точно подвеска виновата. Не иначе…
Встречный не стал ничего делать.
Разнос начался раньше. Обочину она уже позже зацепила, когда машина уже "раскачивала маятник" на твёрдом покрытии. Она в любом случае не удержала бы машину, обочина просто чуть ускорила этот момент.
Оставим в стороне, состояние водителя. Вы не поленитесь, посмотрите rusdtp 2011-2012-2013 гг. Там 100500 подобных ДТП именно с солярисами.
Оставим в стороне, состояние водителя. Вы не поленитесь, посмотрите rusdtp 2011-2012-2013 гг. Там 100500 подобных ДТП именно с солярисами.
Справедливости ради стоит отметить, что в этих списках не намного меньше и других "народных" авто. Пропорционально количеству проданных экземпляров, доступности авто и мощности движка.
"Превысил скорость, не справился с управлением" стандартная подпись к таким авариям. И на регистраторах подобные аварии выглядят одинаково независимо от марки авто.
Также ситуацию усугубляет то, что на РИО-Солярисы часто пересаживаются вчерашние гопники и пролетариат. Которые до этого столь же часто бились на переднеприводных тазиках с синими писалками, "тюнингованными" моторами со всякими "злыми" валами, "приматоками", пауками и прочими перделками.
Но теперь есть РИО-солярис, который без всякого тюнинха выдает 123 коня и для люмпенов является чуть ли не гоночным боллидом…
Но теперь есть РИО-солярис, который без всякого тюнинха выдает 123 коня и для люмпенов является чуть ли не гоночным боллидом…
Такого отменного бреда я давно не читал. Спасибо, посмеялся от души!
ЗЫ: А вы, извиняюсь, чьих будете?
думаю у нее есть любимый человек и родители..и любят ее..как мы своих..и для них она дорогая, и любимая,и подарки сделаны как любимой! ну как и мы делаем своим!вопрос: а разве мы со своей любовью не допускаем ошибок в отношении подарков!??и потом от этого страдает кто то…так и здесь!чтож говорить то…она не последняя
"Хороший" штурман у автора : подсказывает когда тормозить надо, когда аварийку включать…
Красиво ушла. На Солярисах ездят гонщики, проверено и доказано
Только не гонщики, а те, кто думают, что они гонщики и едут за гоночным болидом.
Довелось мне в этом корыте проехать и ещё в одном быдлоИНОмобиле (рио), ни руля — ни движения. Зато очень удобные (без сарказма — мне понравились больше чем в х5) кресла. В том же х5 миллиард позиций и регулировок, а один хрен — неудобно =( А в этой — удобно сразу, и подвеска мягенькая, в общем для дедушек и молодых девушек неопытных машина, но никак не для скорости, на скорости — корыто корытом.
Оставим в стороне, состояние водителя. Вы не поленитесь, посмотрите rusdtp 2011-2012-2013 гг. Там 100500 подобных ДТП именно с солярисами.
Справедливости ради стоит отметить, что в этих списках не намного меньше и других "народных" авто. Пропорционально количеству проданных экземпляров, доступности авто и мощности движка.
"Превысил скорость, не справился с управлением" стандартная подпись к таким авариям. И на регистраторах подобные аварии выглядят одинаково независимо от марки авто.
Также ситуацию усугубляет то, что на РИО-Солярисы часто пересаживаются вчерашние гопники и пролетариат. Которые до этого столь же часто бились на переднеприводных тазиках с синими писалками, "тюнингованными" моторами со всякими "злыми" валами, "приматоками", пауками и прочими перделками.
Но теперь есть РИО-солярис, который без всякого тюнинха выдает 123 коня и для люмпенов является чуть ли не гоночным боллидом…
о, пукан прорвал
тебя чо нищеброд на ТАЗике сегодня "сделал"?
о, пукан прорвал
тебя чо нищеброд на ТАЗике сегодня "сделал"?
У меня старенький японский внедорожник, куда уж мне за тазиками угнаться. Я обычно "тазорейсеров" особо не замечаю. Лишь бы под колесами не путались.
Подождите, когда появятся 6-7 летние РИО-солярисы и офисный планктон после выплаты кредитов начнет их массово скидывать за недорого менее вменяемой публике. У таких машин подвеска еще более "уставшая" будет, а движок еще не потеряет в резвости…