Чита. На перекрестке Трактовая-Ковыльная в иномарку врезался мотоциклист. Автор говорит: «Все живы, страховка есть, все хорошо».
Авторизация
1
Вход и регистрация
мотоциклист выехал не перекрёсток на жёлтый сигнал светофора.
Зато успел на жёлтый моргающий проскочить… Кого на сей раз виноватить будем?
ну видео доказательства того, что мот выезжает на запрещающий желтый здесь нет — так что виновата красная мафинка
___
"внезапно" очень понравилась идея покраски авто в цвет георгиевской ленты
жёлтый моргающий означает, что светофор выключен. в рабочем цикле светофора жёлтый не мигает.
жёлтый не всегда запрещающий.
Да ладно. Плюс секунда от второго мигания — и пошёл жёлтый. Мот был минимум метров за 20 до регика. То что он проскочил на жёлтый, лично у меня никаких сомнений нет.
Мот не справился с управлением. Вообще странный, произвольную программу какую-то исполнял.
Водитель как его увидел — встал как вкопаный.
Не вижу вины водителя в данном ДТП.
Как бы там ни было, почему было не объехать остановившуюся машину. Какой-то необоснованный таран.
Мотоциклист конченый мудак. Регик остановился, а этот хYесос видите ли МОЖЕТ проехать "понадстеночкой" МОЖЕТ проскочить на розово-желтый.
Добавлю к лучам дерьма в адрес хруста ещё то, что выезд на по сути всё же красный (хоть и за стоп линию, но уже на пересечение пч чётко на красный, это, кстати, понимал рег, поэтому у края пч и остановился, а не "завершал манёвр", как иногда трактуют такую ситуацию особо умные на дороге) мог быть "оправдан", если так можно сказать, если бы хруст летел с космической. Но с его скоростью — это просто наглость и слабоумие ехать дальше.
Впрочем, "аккорд — это диагноз" и виноват конечно же только он, все баянисты смертники, опять, сцука, не пропустил мотобрата. [/сарказм]
только вот регик остановился с запасом…
вот и вам и ладно… режим работы этого светофора знаем?
ну у меня может тоже нет…лично…. а вот
бесспорно
я все-таки имел ввиду нормальный режим работы
не вижу не единой формальной причины считать водителя авто невиновным в данном дтп
водитель машины не виновен т.к. не пересекал траекторию движения хруста (даже остановился чтобы пропустить тупого хруста), а хруст от страха завилял, его вынесло левее и прямо под машину.
Прошло 45 лет, ничего не поменялось. Все те же старые прули, безбашенные хрусты, лада гранта до сих пор выпускается
ну тебе как "профессиональному врачу психиатру" виднее…
хотя постой!!! точно!!! как я сразу не заметил — конечно мот виноват — явно же видно — от страха….
дело закрыто… екперт-онолитег отписался
даже применение разработанного в 2038 году лично Чубайсом наноасфальта не дало ожидаемого эффекта — смесь резиновой крошки с гуталином и когтями умерших внезапной смертью мышей все также давала выбоины и колеи спустя всего лишь месяц после укладки лучший и крупнейшей в мире строительной компанией габрилян и Ко…. а ведь сам Онатлоий прежде чем исчезнуть на Ямайке в своем 3д видео блоге завещал все идти по пути наны…
он просто не умеет пользоваться наиболее эффективным передним тормозом, и потому он хруст. Матерый байкер, во-первых, не стал бы проскакивать, а во-вторых, успел остановиться, умело пользуясь всеми тормозами.
иди лучше русский язык подучи
по существу есть чё?
жёлтый всегда запрещающий
6.2
— желтый сигнал запрещает движение кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил
-Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или ПП, предупреждает об опасности
Олег, ели это не ирония с твоей стороны — то тут я целиком и полностью с тобой не соглашусь. И дело даже не в том, что в дтп поучаствовали обожаемый мной баян и ненавистный мне хруст ))
Я просто за ответственность перед собой в первую очередь, а во вторую уже или даже в третью, за ответственность де юре. Мы же прекрасно понимаем, что тут не неисправный светофор, что скорость позволяла остановиться, что так как хруст выезжают только мудаки… Да, юридически мы можем апеллировать к гостам установки светофоров, к погрешностям приборов, к ещё целому списку лазеек и неточностей, но всё равно это не отменяет мудацкого поступка хруста, который видел, что все остановились, но был самым умным.
Чтобы точнее донести свой посыл, приведу пример: на д2 и иных форумах и сообществах есть много статей про то, как, например, добится оправдания фиксации превышения скорости. То есть, та тренога не по госту и протокол с лишней запятой и т.д. Мне это никогда не было понятно. Если произошла ошибка и ты ехал 59 и тебя оштрафовали — да, за правду найдёшь все. Но если ты вваливал 100, то потом используя лазейки отмазываться от нарушение — это по мне враньё и неуважение к самому себе. Пусть гайцы полные уроды, пусть чинушы там тоже мудаки, но получается, что ты понимаешь, что нарушил, но врёшь всем и используя ухищрения пытаешься избежать. Это вопрос гордости и чувства собственного достоинства по мне. Мне было бы перед собой стыдно уловками доказывать что я не превышал, если я сам знаю что я превышал, например. Более того, подобная практика порождает уверенность, что ты всегда сможешь отмазаться. Сегодня желтый мигающий не запрещает,хотя весь поток стоит (соглано здравому смыслу), завтра — пьяный за руль и побег с места дтп а потом "доказывайте, что я не в состоянии глубокой душевной травмы пошёл в магазин за бутылкой водки, а дтп совершил из-за косяков машины, и, кстати, вот документ, что были отзывы этой модели и я вообще невиновен".
Вот я о чём.
И на этом видео, начинает мигать светофор и все останавливаются, а хруст прёт дальше. баянист видя, что все встали делает разворот и тут хруст. Моя бы воля, баяниста оправдал бы, хруста — пусть платит за ремонт и лишил бы на полгодика мота. Он — дебил просто.
абсолютно твое право….
и это не ирония, я спецом в ответе дубинушке указал что своё личную оценку я здесь не привожу, а говорю исключительно с формальной стороны, и как раз таки я не хочу говорить именно здесь о каких либо допусках, возможных подводных камнях и нюансах… я говорю о факте произошедших событий на видео, которые полностью указывают на виновность поворачивающего, несмотря на все клише которыми мы заранее облепляем двухколесного участника видео)
____
ведь, никто в здравом уме не скажет что при прочих равных поворачивающий будет не виноват перед встречным прямоедущим…. так почему мы здесь не оставляем хоть единого шанса моту быть правым, при том что все факты на видео говорят за него: мигающий, НО зеленый, рискованный НО достаточный боковой интервал, скорость, НО относительно небольшая….
…мне кажется объективности ради надо смотреть на бе стороны медали, и мне не импонирует настрой когда все набрасываются на одного участника дтп при очевидном наличии фактов его хоть полностью хоть частично обеляющих
____
а что касается личной оценки…. ну об этом здесь в принципе и так все сказано))
____
в личке ща отпишусь, видел)))
Хондавод увидел проскакуна и остановился, что очень редко сегодня встречается. Моц поздно зажал тормоз. Это нужно было делать ранее, как регик это сделал. Бил стоячего. Я считаю моц целиком и полностью виновен.
Может с момента окончания мною автошколы и прошло уже несколько лет, но насколько помнится жёлтый моргающий (на 0:26 чётко видно, что мот выезжает на перекрёсток именно на жёлтый моргающий) разрешает "проскочить" только если для остановки потребуется экстренное торможение. По записи же чётко видно, что никакой космической скорости у наездника мота нет. Вопрос, что ему мешало остановиться согласно требованиям ПДД, а не пролетать "на удачу"?
Достаточно было вовремя отпустить тормоз и обрулить лековушку.
…мне кажется объективности ради надо смотреть на бе стороны медали, и мне не импонирует настрой когда все набрасываются на одного участника дтп при очевидном наличии фактов его хоть полностью хоть частично обеляющих
…
А мне кажется — объективности ради — нужно вспомнить, кто писал ПДД. Люди? Люди. Надеюсь, спорить никто не станет.
Так вот эти люди предложили поворачивающему убедиться, что его пропускают. Каким образом? Очевидно, визуально. Т.е. глазами посмотреть. А глазами пид…аса, вылетающего из-за зеркала давно остановившегося автомобиля, не видно.
Так в чем формально винить поворачивающего? Он сделал все: остановился, подал сигнал, убедился, что его пропускают… В правилах нет пункта, заставляющего водителя выйти из машины и просмотреть каждое межполосье на полкилометра вперед. Это ведь бред, верно? Так что в рамках ответственности водителя, т.е. лица, управляющего ТС и находящегося в этом ТС, он свои обязанности исполнил. А за невозможное он отвечать не обязан.
Если какой-нибудь Эддисон изобретет самоскачущую подземную доску, выпрыгивающую из-под асфальта через каждые три метра, и на ней вылетит перед вашим бампером на перекресток, вы тоже предложите себя посадить?
Или все-таки проще заставить идиотов ездить по ОБЩИМ правилам?
со всем этим трудно не согласиться, как и с постом №18, НО Я ГОВОРИЛ О ДРУГОМ….и если уж я бы хотел все-таки упрекнуть мота, то начал бы не с мнимого "желтого" которого в представленном видео нет, а прежде всего с несоблюдения мотом 9.7…но еще раз повторюсь — я не о том…мот мотом…. а вот однобокое отношение к некоторым участникам дтп несколько печалит…
Смотрю, в будущем, 9 мая аж в ноябре праздновать будут…
очередной спешащий хруст
"И эти слова мне по душе"…
Я тоже всегда начинаю с себя, и в ДТП, произошедших не по моей вине, считаю, что частично и я виновата… нечетко обозначила свои намерения, поспешила, не предугадала и т.д. А уж выкручиваться и заведомо лгать — это как-то недостойно, низко…
Наглядный пример что бывает если не гнать на мотоцикле. Синяки и лёгкий испуг.
Вот именно формально, если исходить из определения УД, водитель авто всё сделал правильно: как только в пределах видимости показалось нечто странное, он встал как вкопанный, прекратил манёвр.
Так что я не вижу ПСС между тем, что авто вовремя остановилось, и случилось ДТП. Зато отчётливо вижу ПСС с ДТП неумелого руления, болтания ерундой на ерунде по дороге и очень вероятного пролёта на жёлтый, не имея на это никаких оснований. Но конечно в суде спросят свидетеля, и всё будет наоборот, вполне допускаю.
Да я понял, что написано было про неустранимые сомнения, которые трактуются в пользу обвиняемого.
Кто тут будет обвиняемым, в пользу того они и будут )))
Вот именно. Уж какие плохие дороги по деревням и по лесу, но деревенских гибнет на мотах пренебрежимо мало, переломы максимум, хотя часто вообще без касок ездят. Статистика мотожмуров — практически полностью город и трасса.
и яйца всмятку
По ПДД хруст виноват, т.к. выехал на запрещающий. И по жизни он тоже виноват, т.к. не смог обрулить стоячую машину, которая почти не мешала ему проехать.
я где-то упомянул про жёлтый мигающий?