Сегодня, 10 января. Москва. 1 декабря около девяти утра на улице Большая Тульская водитель пассажирского автобуса девятого маршрута, по предварительной версии не справился с управлением, машина вылетела на тротуар и врезалась в стену строения. От удара в административном здании вылетели несколько стекол, сорваны две решетки с окон.К счастью, неуправляемую машину остановил выступ фасада.
На момент аварии в автобусе находились 16 пассажиров, четверо из них пострадали. После осмотра медиков троих пассажиров забрали в больницу.
Обстоятельства и причины дтп сейчас выясняются.
Ездил я на девяточке, когда на ЗиЛе работал… Тогда ещё старые, 677-е ЛиАЗы были на маршруте…
Там он только что от остановки должен был отъехать… КАК он забрался на тротуар, я не пойму… Да и скорость ещё набрал… Панорама: http://maps.yandex.ru/-/CVfIfI9K
Кстати, мне кажется, что мог впритирочку со столбом пройти для меньших повреждений…Но мы не знаем причин случившегося..
теперь понял я, из-за чего сегодня от садового до тульской 30 мин. ехал. а время 12 было уже.
http://lifenews.ru/news/125262 видео с камеры наблюдения есть, но ужастного качества
Там он только что от остановки должен был отъехать… КАК он забрался на тротуар, я не пойму… Да и скорость ещё набрал… Панорама: http://maps.yandex.ru/-/CVfIfI9K
Ага, знакомый маршрут. Тоже с ЗиЛа до Тульской ездил — он там один ходил. А на ЗиЛе где работал? Я в ТД три года.
"На момент аварии в автобусе находились 16 пассажиров". — москвичи вообще оборзели, по 16 человек в автобусе ездиеют. у нас в маршрутную газель больше влезает.
Это особенность конкретно этого маршрута. Он почти всегда полупустой. И ходит раз в полчаса или час, кажется…
2 года в новом (тогда) Прессово-сварочном. В районе 93-го года, точнее не помню уже…
Хорошо людей на тротуаре не было .
http://vk.com/moscow_incidents?w=wall-6316950_73039
Я, кстати, соглашусь. Сейчас открыли много станций метро (допустим, у нас в ЮАО) и давно пора упразднить некоторые маршруты наземного транспорта. Или сделать бОльшие окна. А то получается денег город тратит уйму, а ездит в них три пенсионера. Но, оговорюсь, там где до метро три года на оленях, там, конечно, жесть в автобусах и маршрутках.
Не соглашусь, как раз наоборот надо наземный развивать и частично заменять метро там, где это возможно. Я на метро, слава Богу, езжу редко, но тогда, когда я езжу, я просто окуе… давка, запах бомжатины, в вагон не залезишь, на эскалаторе, на переходах пробки из людской массы…
Так что, наоборот, скоростные трамваи и т.п. вещи, которые заставят людей ехать над, а не под землёй… И уж тем более я поражаюсь стремлению нерезиновской власти заставлять людей пересаживаться в метро… ограничивая автомобили…. У любого вида транспорта есть сан-нормы по вместимости людей на квадрат, по этому ставить цель забивать битком — такой же идиотизм, как заставлять пересаживаться с авто тех людей, кто на машине ездит вообще не обламываясь…
Какие мы гордые! Зацепинг уже не для нас? 🙂
В водительской форточке обычное стекло стояло?
Там часто обычное стекло стоит. Часто разбивается от внезапного удара по зеркалу при мелких ДТП.
Думается, тут что то с машиной. Гололеда нет на фото, расстояние вполне позволяло пройти между зданием и столбом и спокойно остановиться. Автобус уже довольно старый, либо движок на обротах пошел в разнос, либо трос газа залип, моет еще сто… По повреждениям можно предположить, что он вобще не тормозил. Хотя есть и другой вариант, что водитель потерял сознание, такое тоже часто бывает. Хорошо что хоть никто не погиб
ну не знаю… практически всегда с утра езжу на работу: вагончики чистенькие, духоты нет — кондеры работают, в 7-30, 7-45 народу еще очень мало — спокойненько под русдтп или свежие советские газеты (благо прием на станциях очень приличный) доезжаю… а вечерком никогда все равно раньше 7-8 не ухожу, поэтому миную час-пик, а если и пробок уже поздно нет — мона и на машинке
мне кажется Вы слишком придирчивы, даже если надо потолкаться, то я лучше это сделаю в течении 30 минут, чем комфортно проведу в пустую полтора часа… запахи и давка?? ну извините, во всяких ашанах тоже не розами пованивает, а очереди и толпы — в поликлиниках и других гос.учреждениях тоже не с букетами и открытыми дверьми встречают… да и после 5,5 часов стояния в 89 за палкой польского сервелата к новому году, где меня — юношу, но уже капитана юнош.состава клуба по хоккею — уть не порвали бабушки и дедушки… — мне как-то уже все эти толчии по фиг)…спокойствие и только спокойствие)
Потерял сознание, в итоге автобус тормозил правым бортом о здание.
А может отказали тормоза и выбрал такой способ остановки, тогда молодец.
Не соглашусь, как раз наоборот надо наземный развивать и частично заменять метро там, где это возможно. Я на метро, слава Богу, езжу редко, но тогда, когда я езжу, я просто окуе… давка, запах бомжатины, в вагон не залезишь, на эскалаторе, на переходах пробки из людской массы…
Так что, наоборот, скоростные трамваи и т.п. вещи, которые заставят людей ехать над, а не под землёй… И уж тем более я поражаюсь стремлению нерезиновской власти заставлять людей пересаживаться в метро… ограничивая автомобили…. У любого вида транспорта есть сан-нормы по вместимости людей на квадрат, по этому ставить цель забивать битком — такой же идиотизм, как заставлять пересаживаться с авто тех людей, кто на машине ездит вообще не обламываясь…
Конечно, ветка ветке рознь. Но я лично лучше утром по Люблинской ветке поеду спаакойненько, чем стоять в пробке на Каширке в комфортабельном и невонючем автобусе)
Я так не считаю. В новостях передали — он чуть девушку пешехода там не раскатал, отпрыгнула буквально из под колес. Вроде как сейчас первоначальная версия — что водителю стало плохо. Похоже на правду.
Транспорт (любой) надо развивать такой, который меньше друг другу мешает. Поскольку автомобили ездят по земле, выигрывать будет общественный транспорт под землёй и над землёй.
Тем более что практически по всем типам грунтов надземный монорельс не обходится дороже настоящей электрифицированной железки, даже узкоколейки (при соответствующих нагрузках), а в городе тем более будет дешевле.
Ну и ещё критерий — уменьшение числа пересадок в среднем. То есть скоростной транспорт должен ездить на большие расстояния, не скоростной — на маленькие.
Или наоборот, очень хорошо )))
Одна из пострадавших в аварии с автобусом на юге Москвы находится в реанимации, состояние двух других пострадавших женщин оценивается как удовлетворительное, заявил в пятницу представитель столичного департамента здравоохранения.
судя по вывернутым колесам -пытался
Ёпт, ну как-же так? Раньше только у Мерсов и МАНов 80-х годов клинило акселератор, теперь и у ХБИ-шек пошло… Печалька.
Нее, это вряд ли. На муниципальном транспорте с этим очень строго, тем более в Москве. А вот что за рулем был эпилептик с купленной медицинской справкой поверю вполне охотно .
если б пытался, то вывернул бы. гололеда не было, намеков на торможение и движение юзом на асфальте не осталось, а руль мог крутануть непроизвольно в момент удара.
Возможно водитель посмотрел видео про "белорусского автобусника", почитал гневные комменты в его адрес и решил доказать всем, что не все водители автобусов плохие, возможно уходил так от подрезавшей его легковушки, боясь ударить, да немного не расчитал …
Трос и педаль газа на этих машинах — давняя болезнь… На новых ЛиАЗах наконец то начали ставить электронный привод топливной рейки.
в моём случае на авто удобнее )))
Я по Москве стараюсь всегда на метро кататься, как уже говорили лучше 30 минут в толкучке, чем 1,5-2 часа потратить ни на что, занимаясь ничем. А вонючий вагон в метро встречается очень редко, обычно в них чисто и ничем не воняет. А аварию сегодня видел эту, пробка на третьем кольце собралась аж до лужников.
Лет 10 назад моя сестра попала в подобную аварию на тролике (№54), на крутом повороте около Электрического переулка, благо, что там быстро невозможно ехать (2 поворота). А причина такова: водитель отъехал от остановки, что-то с сердцем случилось, тролик стал неуправляемый и в первом повороте поехал в стену (старый кирпич, забор, крепкий). Скорость не успел набрать, никто не пострадал, 1 синячок у бабушки и всё. Думаю что здесь тоже стало плохо водителю.
http://lifenews.ru/news/125267 — вот тут хорошее качество видео. Видно, как девушка успела отпрыгнуть от автобуса на проезжую часть.
Повезло ей, что на встречу ему шла, а так бы там и осталась…