21 Декабря. Тюмень. Водитель БМВ неудачно подрезал КИА.
С 0:20
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
ну вы поняли про ЗП)))))
БМВ и КИА….дауш
___
вторая авария шестидесятки которую я здесь видел…. всё, пиши пропало — эти ракеты стали доступны как жигули наверно… владел такой с год — лучшая по точности управления машина бмв, даже лучше чем эфка, наравне пожалуй с порше, но требует предельной аккуратности в вождении, ошибки прощает, бывает даже помогает исправлять, но неопытный сразу это привность в обязанности авто, и слишком дерзит ей)… уж очень тонкая штучка
у автора регистратор страдает близорукостью. все это лечится разбором и корректировкой линзы на хороший клей.
Факир был пьян и фокус не удался.
Задроты и тошноты левого ряда были режисерами 30% ДТП увиденных здесь Ну не хотят люди ехать справа хоть ты тарань хоть подрезай их — нех не поймут
Я бы у водилы БМВ права забрал за умышленное ДТП. Учитель хренов. А регик у автора просто на грязи на стекле сфокусировался.
Опять тошноты и их учителя. Поделом обоим
полностью согласен!!! безусловно учительство хрень еще более плохая чем тошнотствто… но они есть провокаторы, поэтому в таких ситуациях я придерживаюсь мнения — оба! "БМВ и КИА"
первый раз вижу правильный контекст!) что случилось?????? как жеж так, как жеж быть??????????
____
у него, наверно, ни знаний, ни навыков, ни рук…
а клей — глупо. т.к. если завтра захочешь поменять объектив, то придётся делать это вместе с держателем объектива.
достаточно капнуть чуток того же лака для ногтей. а если нужно будет открутить — капнуть туда же ацетона.
вообще, лучше сразу ставить бевард и нормальную подставку под него.
я поставил, но немного прогадал с линзой.
Нет, Приора дешевеле даже в макималке — ухоженный e60 523i 2003-2005 как новый Форд Фокус 3.
На кии почти междурядник, но всё-же а) — слева, по крайнему левому, его можно было опередить и б) — не стоило его резать. Бэховод полный мудак.
M5 e60 V10 — perfecto.
ну вы меня успокоили… я в принципе знаю что годная и ухоженная во всех смыслах 3 литровая 6-8 годов на джойстике меньше 30 килобаксов стоить не будет не при каких раскладах… из нашего конторского "гаража" больше 80 штук 60 ушли в сентябре по остаточной стоимости + надбавки за организацию за 850 тыщ в среднем в 2 пакета через 1 минуту после начала торгов))
а то я мельком погуглил и нашел за мин за 550 тыр 2,5 литра и испужался…понятно что в первые полгода столько же и отдашь на приведение в порядок, просто — кто эти полгода с таким отношением будет ездить на дороге? наверно вот такие вот как на ролике
самая худшая м за всё время, с позволения будет сказать)))…. сцепление каждые 8-10 тыр… а оно на м-ку с работой 8 тыщ евро минимум отдай не греши))
Могу написать "обои не правы"))))))
Ну как сказать..жигули. Думаю без 0,8-1 на е60 можно особо не смотреть. Сейчас голыдьба пока ещё 39 массово осваивает. Кстати 60 чето особо и не вижу, куда то пропали они
У BMW нет возраста, а есть состояние (с).
+++много за своевременность высказывания!
___
спасибо что молчите про то что мы знаем… Вы умница, и лично в моих глазах заработали много много плюсов
Спасибо, но я не популист.
За удовольствие надо платить.
Что-то мне подсказывает, что Twin turbo на M5 F10 ничем не лучше, а так, как разогнали на Hamann до 800 л.с. только V10 от e60.
С таким качеством записи непонятно сколько там рядов 2 или 3 и как едет КИАвод по междурядью или нет.
к счастью или к сожалению я олицетворяю мнения категорического меньшинства на данном форуме, поэтому таковым вы точно не являетесь)
на мке в ф-исполнении не ездюкал, да и не слышал отзывов, поэтому и промолчу
может быть сами машинки предчувствуя в руки кого, или точнее — ЧЕГО они могут попасть начали работать получше швейцарских часов и их же банков
Мне кажется что БМВ не подрезал, а его просто занесло в КИА
именно так, а всему виной гавёный привод, на бэхе газку и }|{опу понесло
Тсс, нельзя раскрывать тайну мироздания. (с)
Две основные полосы движения. И только изредка вырисовывается добавочная для поворота направо и разгона.
В городе можно тошнить в любой полосе ! 🙂
БМВ это ппц ….
Сегодня ещё один на БМВ угробил двух человек на Ситроене в Москве.
Это не по "подрезал", а "подбил"! Автор, мало того, что тормоз, так еще и тупень. Про прибор типа регистратора — это уже банальность. Жить на з/п в 1-2к$ и купить рег за 1000р — это диагноз и с ним в дурку надо закрывать.
Регистратор с автофокусировкой? Не слышал о таких. Даже с ручной не встречал. 😉 Ручная есть, но одноразовая, что можно исправить, отрегулировать и опять зафиксировать клеем.
Может дело быть и в холдере, при нагреве изменяется фокус и рег начинает мылить. А на холодную вроде нормально.
Ожидал большего от бмвшника, думал его занесет и он ушатается об отбойник, а киавод спокойно дальше продолжит движение))
на этом участке дороги ограничение 50 и камеры фиксирующие нарушителей на пешеходном мосту, поэтому все и ползут, никто там специально не тошнил.
тема ЗП раскрыта ))))
Согласен. Водила оказался… некомпетентен.