Когда пересекаются пути двух, не самых осторожных, людей, то происходит вот такой бах.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Когда пересекаются пути двух, не самых осторожных, людей, то происходит вот такой бах.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
псих, я б таких пешеков сразу добивал
о звуке никто не предупредил
берегите уши
Дорожники ублюдки. Что мешало поставить знак пешеходного перехода на островке?
ну неужели не понятно, для чего стоят другие ряды… водиле надо мозги вправить, а пешику самому выбирать свой путь-риск или осторожность-его право.
Дублирующего знака, действительно нет. Есть предупреждающее о приближении к ПП покрытие на дорожной одежде, есть замедление правых полос…
Пешеход дибил, конечно. Но виновник — за рулём 2111.
По хорошему, на трёхполоске уже должен быть светофор. Догадываюсь, что этот случай там не единичный.
в самом конце мне показалось что человек с камерой сел на корточки,чтобы сфоткать перебега
По-хорошему, поток пешеходов и поток ТС на шестиполосной дороге пересекаться не должны вообще.
Видимо, что б опознать можно было, если скроется с места ДТП 🙂
берегите уши
Ась!?
1000000-й пешебег.
Очень верное замечание.
Пешеход не дибил, он наивный дурачок, а вот дебил и виновник в одном лице это водитель ВАЗа.
Да ладно, смутное утверждение. В отсутствии разделительной полосы, согласен.
Но на шестиполосной дороге в населённом пункте (с макс. разр. скоростью 60км/ч), имеющей разделительную полосу, достаточной ширины для остановки пешеходов, по хорошему, должны соблюдаться Правила. В данном случаи получается 2 (две) проезжих части, имеющих уже всего 3 (три) полосы движения.
На шестиполосной дороге в населённом пункте (с макс. разр. скоростью 60км/ч), имеющей разделительную полосу, достаточной ширины для остановки пешеходов, по хорошему, должны соблюдаться Правила.
Большей части дебилов за рулём — перед перекрёстком с главной — не западло остановиться.
А вот когда ПП — то западло (хотя у пешеходов приоритет), машины-же там не ездят.
А вот когда ПП — то западло (хотя у пешеходов приоритет), машины-же там не ездят.
Простите, но не смог понять смысл, хотя и прочитал несколько раз. Честное слово.
Да, практически брянский сценарий ((
Знак конечно можно было и продублировать (разделка — не ПЧ), но его отсутствие роли тут не играет.
А вы говорите — дети, дети… Взрослый несется через ПП как подстреленный олень.
А вот когда ПП — то западло (хотя у пешеходов приоритет), машины-же там не ездят.
Простите, но не смог понять смысл, хотя и прочитал несколько раз. Честное слово.
Утверждается, что призыв соблюдать ПДД в случае с ПП на многополоске — далеко не панацея в плане безопасного перехода дороги. Что касается
По-хорошему, поток пешеходов и поток ТС на шестиполосной дороге пересекаться не должны вообще.Да ладно, смутное утверждение.
Вот, что гласит ГОСТ Р52766-2007:
4.5.2.3 Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного Na и пешеходного движения Nпеш (рисунок 3).
Не можно, а нужно.
Пешеход зато умеет жить. Прыгнул он вовремя,знает что делать
Понятно.
Сам "призыв" соблюдать ПДД, естественно не может быть панацеей. Панацея именно само "соблюдение" Правил, а также соблюдение требований организации ДД.
Причём прыгнул дважды: сначала под автомобиль, потом на :)))))
4.5.2.3 Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного Na и пешеходного движения Nпеш (рисунок 3).
Заметьте речь идёт о величине интенсивности потока и движения, а никак о количестве полос. Согласны?
Абсолютно! Как, по Вашему мнению, связана интенсивность движения с категорией дороги и числом полос, соответственно? 🙂
Я знаю ответ на вопрос "почему в этом месте ПП наземный?" — он (ответ) в кроется в интенсивности пешеходного потока…
Просто не всё измеряется экономической целесообразностью. А нет, всё… Увы.
На практике никак. Пояснить?
Да ладно! Проектирование дороги начинается с обоснования категории, основанном на анализе интенсивности (в приведённых единицах), в т.ч. прогнозируемой.
а что не так?
Про водилу уже все всё сказали, а вот пешик странный, как переходить правильно не знает, а как избежать кучу травм от наезда, прыгнув на капот, знает. Видать он так всегда переходит.
Никогда не понимал смысла бега перед стоЯщими машинами. Быстро перейти, да, а вот бегунов нередко "подвозят".
П р о е к т и р о в а н и е новых.
А вот старые дороги (в общей массе нашей необъятной страны) как были в первозданном виде так и остались, а "интенсивность" всё растёт…
ПП- особая зона и правила здесь особые (всех на кол)
я просто не понимаю, как это может происходить снова и снова? каждую полосу нужно контролировать! по-моему у нас не правильно людей пдд учат
А вообще учат?
Судя по тому, что на этом покрытии уже проторена колея, тут было немало ДТП.
Есть ещё реконструкция и капитальный ремонт (тоже, кстати, по утвержденному госэкспертизой проекту)
Если в двух словах.
ПП — это такой нерегулируемый перекрёсток, где авто едет по второстепенной.
Да вот хотя бы пример с карлсоном и собакой на переходе в соседнем сюжете. Там дофига лежачих копов, переходы, светофоры, в итоге интенсивность движения чуть больше нуля )) аналогичных примеров наверное в каждом городе не счесть. Мне пример видео напомнило пермский Парковый проспект (дёрнуло зарулить на него с объездной, а не по шоссе или параллельной (ЕМНИП Подлесной) заехать, это там где рекстон столб обнял и сгорел), там под 6 полос ширина, а кроме перечисленного ещё и 40-вники висят с камерами )))))
Мне так он вообще футболистом сборной Роисси показался. Зыркнул вглубь потока, выбрал ТАЗ, в прыжке взял его на бок и упал валяться на ПЧ в ожидании конфетки.
Пешик, как Цой, — жив. Только, похоже, ногу сломал7
А чё он осановился? Надо было газу и добивать!!!
А чё он остановился? Надо было газу и добивать!!! Вобщем, один дурак видит, что все тормозят, а он прёт, второй бежит, как в попу раненый олень, наказаны обои.
Вот мне интересно, проезжая по ребристым полосам нанесенным на асфальт и которые своим шумом от наезда резиной "кричат" водителю что сейчас будет ПП о чем думает водитель ?! как класно, а как оно будет слышно если добавить газку ?! Пешеход идиот из-за своего неумения убеждаться в безопасности, ведь свое здоровье, а не чужое.., НО водитель игнорируя эти ребристости заимел гемор.. и вполне заслуженно.
А кто вам сказал что у дорожников стоит задача сделать как лучше? Им это вообще не нужно.У каждого нергулируемого перехода есть свое маленькое кладбище
Вот мне интересно, проезжая по ребристым полосам нанесенным на асфальт и которые своим шумом от наезда резиной "кричат" водителю что сейчас будет ПП о чем думает водитель ?! как класно, а как оно будет слышно если добавить газку ?! Пешеход идиот из-за своего неумения убеждаться в безопасности, ведь свое здоровье, а не чужое.., НО водитель игнорируя эти ребристости заимел гемор.. и вполне заслуженно.
Всё конечно правильно.
Только вот знак ПП на разделительной всё же должен стоять. Хотя бы потому, что бы этот мудак не сказал: -Знак должен стоять, а его нет, я не знал про ПП! Я не виноват или пускай ответственные лица разделят со мной ответственность!
P.S. А вообще есть ГОСТ.
P.S. А вообще есть ГОСТ.
Дык я ж не спорю, должен он то должен ) меня просто вопрос интересовал, что думает водитель проезжая по этим полосам ), а по ГОСТу у нас только взятки берут, и сумма этого ГОСТа постоянно увеличивается..
Тут есть статья http://spbvoditel.ru/2009/03/16/034/ , человек компетентный в данном вопросе ответил по поводу кто в ответе, так вот я что хочу сказать, в ответе ГАИ, НО ГАИ виновным никогда не будет, то есть никто судьбу делить не станет, всех собак на водилу, а лучше камни на шею водиле и в воду, в виде лишения прав и тд., а ГАИ ну не виновато в том что водитель не нашел их знака ) МЫ водители и другие участники ДД должны бдить про расположение, наличие, либо отсутствие знаков, сообщеть в ГАИ и они должны утвердить и дать расположение(как мне как-то говорили что на это уходит месяц, если там конечно не произошло резонансного происшествия), как-то так я думаю )
Дык, ни.уя не думает, мозг отключается или: -Авось проскочу; -У меня всё под контролем; -Ну ещё в последний раз.
Пешебег! Требуют наши сердца-а-а!!!