Эти признаки могут говорить о скором капремонте двигателя

Заметное увеличение расхода моторного масла и появление характерного дыма из выхлопной системы являются тревожными сигналами, которые могут указывать на необходимость капитального ремонта силового агрегата. Об этом рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению группы компаний «Автодом» Роман Тимашов.

Тревожные симптомы

По словам эксперта, владельцам автомобилей следует насторожиться, если расход масла между плановыми заменами возрос в разы.

В такой ситуации необходимо сразу проверить двигатель на наличие внешних подтеков. Если видимых течей не обнаружено, но при этом появился сизый или синий дым при запуске холодного мотора или во время интенсивного разгона, проблема, скорее всего, носит внутренний характер.

«Если течей нет, а дымность и расход появились, дело идет к капремонту агрегата. Обычно этот процесс развивается в период двух-трех замен масла», — пояснил Тимашов.

Когда повышенный расход масла считается нормой

Впрочем, не всякий расход масла является признаком неисправности. Специалист отметил, что если двигатель с самого начала эксплуатации потреблял определенное, стабильное количество смазочного материала, и этот показатель не увеличивался со временем, то такой фиксированный расход можно считать конструктивной особенностью конкретного мотора.

Допустимые нормы угара масла всегда указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для некоторых моделей, особенно с высокофорсированными или турбированными двигателями, норма может достигать 1 литра на 1000 км пробега.

Конечный показатель всегда зависит от инженерных решений производителя и условий, в которых используется машина.

Вывод

Таким образом, ключевым индикатором состояния двигателя является не сам факт потребления масла, а динамика этого показателя. Резкое увеличение расхода, сопровождаемое дымностью выхлопа, — это серьезный повод для немедленной детальной диагностики, так как свидетельствует об износе критических компонентов (например, поршневых колец или маслосъемных колпачков).

В то же время стабильный, предсказуемый расход в пределах заводских норм не должен вызывать беспокойства у автовладельцев.