Калужская область. Придурок на БМВ очевидно превысил скорость.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
если выбирать из двух зол, то конечно же задок ремонтировать куда дешевле)))))))
p.s. я бы так не смог))
Очередной умник на BMW.
Сколько же Вы еще будете летать?
Неужели не понятно что машина на дороге рулить сама не будет и думать она тоже сама не умеет.
Хватит играть в "Шумахеров" (извините за аллегорию, гонщика очень уважаю) на общественных дорогах и подвергать опасности чужие жизни.
Пора уже включать свой мозг а не смотреть рекламы где авто дилеры показывают что за рулем можно газеты читать. Них*ра не получится. Газеты дома на диване читайте. А здесь будьте добры рулите адекватно.
Помните что все эти навороты:
ABS,EBS,ASR,CSV,UCL,EBD и много много других
рулить и тем более думать за вас не будут.
И сделаны они только для адекватных водителей.
Потому что профессионалы автомобиль чувствуют на все 200% без этих систем и способны прогнозировать что будет после того или иного их действия а эти системы вносят очень большие коррективы в управление что мешает адекватно прогнозировать поведение автомобиля (хотя это тоже реально и возможно) поэтому эти системы только в некоторых случаях могут им пригодится. Но самое главное, для того что бы научится быстро ездить они используют автодромы а не общественные трассы (а на обычных дорогах они адекватные обычные водители не топящие 220 когда все едут 120). И даже если у них внештатная ситуация то человеческих жертв удается избежать.
В последнее время все чаще начинаю думать о том почему на автомобили не ставят ограничители скорости. Ведь почти каждый день летчики кого то убивают…
Напомнило игру в городки. Да и без фатала к счастью. Интересно наездник на BMW смог хорошую подушку безопасности нагадить пока пируэты выполнял?
Vimworkstudio,
профессионалы автомобиль чувствуют на все 200% без этих систем
—
из всех этих систем самая необходимая ABS — не дают колесам уйти в юз. Дальше по важности идет EBD — распределени усилия на тормозных цилиндрах.
Уже с двумя этими системами автомобиль управляем в режиме "тапка в пол".
EBA — помогает быстро выжать полный тормоз еще в самом начале резкого надавливания.
К ESC отношусь со скепсисом, но она крайне необходима утилитарным машинам и внедорожникам, чтобы не переворачивались так легко при резких маневрах.
Пока такие умники как этот на бмв прощаются с нашим миром не захватив никого молча думаю: натуральный отбор. Ну зачем плодить дебилов.
да таких дебилов море! им еще биццо и биццо!!!
в начале видно как по правой полосе машина проезжает по хорошей луже. думаю бмв, просто поплыл..
Сколько же Вы еще будете летать?
Опечатка в тексте. Даже если слова адресовать к конкретному водятлу БМВ, то полюбому "вы" надо писать с маленькой буквы. БМВ головного мозга.
Вот реально, я видел только единицы адекватных людей на БМВ. 99% просто ужаленные в опу отморозки.
я не врач, но судя по погоде, состоянию дороги и плотности движения транспорта — на бмв явно с завышенной самооценкой человечик.
BMW — машина умная. А вот водила — безмозглый.
не зря же фирма БМВ на первыой странице инструкции ко всем своим автомобилям предупреждает: "Фирма БМВ не отменяет законы физики" (что-то в этом роде). Но видимо не все это читают или понимают…
Сегодня утром буквально такой же умник на Х6 пролетел мимо спокойно едущих авто (ночью попадал снежок)…наверно бесмертный
От БМВ Х3 Е83
Руководство по эксплуатации автомобиля
Мы рады, что Вы сделали свой выбор в пользу автомобиля
марки BMW.
Чем лучше Вы его узнаете, тем увереннее будете
чувствовать себя на дороге. Поэтому, пожалуйста:
прежде чем садиться за руль своего нового BMW,
внимательно изучите данное „Руководство по эксплуатации“.
В нем Вы найдете важные указания по управлению, которые
позволят Вам в полной мере использовать все технические
преимущества своего автомобиля. Здесь также приведены
сведения, направленные на поддержание его эксплуатаци&
онной надежности, безопасности и сохранение его высоких
потребительских свойств.
Дополнительную информацию Вы найдете в других
прилагаемых брошюрах.
С пожеланиями приятной и безаварийной езды
BMW AG
Так что не придумывайте 🙂
Таким дебилом может стать каждый. Достаточно отвлечься.
Повезло дебилоиду, что бочком не вошёл. А то отошёл бы в мир иной.
Уже с двумя этими системами автомобиль управляем в режиме "тапка в пол".
Я имею ввиду что эти системы созданы упростить жизнь даже профессиональному автогонщику на обычной общественной дороге соблюдая правила ПДД не говоря уже о простых водителях (которым эти системы обязательно помогут).
Почти во всех цивилизованных странах внедрение в автомобили систем ESP и других стало обязательным требованием.
Но я подчеркиваю что система не будет рулить вместо водителя и наличие этих вспомогательных бонусов не делает автомобиль безопасным на скорости выше 120 если прокладка между сидением и рулем безмозглая и не понимает что законы физики никто для его "МАШИНЫ С БОНУСАМИ" не отменял и поэтому скоростной режим нужно держать соответственный (иначе все эти БОНУСЫ он может засунуть себе в опу).
Так как практики управления автомобилем в нештатных ситуациях у людей нет, выровнять автомобиль на таких скоростях со всеми этими бонусами у них почти нет шансов (там где выравнивали это везение) что уж говорить о наших отечественных автомобилях…
alexspell, запомни на всю свою жизнь дружище: электроника не панацея, краш-тест не показатель. Ибо уповать на электронику глупо, не машина управляет, а ты. Наличие подобного оборудования отличный плюс для успешного водителя, но никак не для придури без мозгов.
в слове "чудак" допущена грамматическая ошибка
прошу исправить
Mad Max,
В корне не согласен, даже запчасти стоят в5 раз дороже, не говоря о характере деформаций (задок не так усилен!)
Запчасти на задок?
Классный трюк
Решил проверить управляемость автомобиля.. эх, неудачно как видим)
Что можно ему пожелать? Курсы контраварийной подготовки
я тоже за это … но сейчас начнется — это нарушение прав и свобод граждан и т.д. и т.п.
И на какой же скорости предлагаете ограничить?
Тэк-с, объезжаем аварийную машину, стоящую в правой полосе слева… Ой, нет, объезжаем аварийную машину. стоящую в левой полосе справа! 🙂
Двести не бывает! 146% – максимум. Теорема Пу, Чуров доказал. :о)
Джеттку жалко
Все зависит от предела ограничения. А то ведь у нас любят крайности. Если у кого то кружится голова от скорости выше 40 км/час, это не значит что он должен стать эталоном max.v.
Прежде всего отвлеклись его родители, при зачатии. Забыли использовать контрацептивы.
Возможно со временем бортовой компьютер автомобиля будет автоматически посылать сигнал о превышении в ГАИ или как она там будет называться, а оттуда уже автоматически штраф хозяину.
Обычное акваплапнирование… бмв-эшник, не расчитывал на эту лужу, а скорость стоило присбросить….
Обязательно нужно ставить только ABS-Пока единственная более менее полезная система. Вот ESP зря — Она не для наших дорог и тем более не для недогонщегов, т.к. у нас не выдерживают необходимый наклон дорог чтобы не было луж на асфальте. ПОВТОРЮ — ПРИ АКВАПЛАНИРОВАНИИ ESP ПУСКАЕТ АВТО В ЗАНОС САМА. ТАК КАК НЕ МОЖЕТ ПОНЯТЬ ПОЧЕМУ СКОРОСТИ КОЛЕС РАЗНЫЕ И ПЫТАЕТСЯ ВЫРОВНЯТЬ СКОРОСТИ. Результат — занос прямо едущего авто.
Вопрос, почему папа еле ехал? и тормозил в пустой полосе?
гонщик наказал тошнота.
alexspell,
не верю, что ездя на современной машине можно относиться к есп скептически.. Да наедятся на неё нельзя, но как помощник в экстренной ситуации она бесценна. Проездив 5 лет на машинах со всеми электронными системами, меня никто не заставит пересесть на другие
Если бы эта система стояла бы штатно на всех автомобилях, то 75% дтп на этом сайте просто не случалось бы.
И про неадекватов: сейчас троллейбус, в котором я ехал, при отъезде от остановки не пропустил БЧД, который попытался проскочить, посигналив ему. Так этот БЧД, обогнав троллейбус, начал учить, причём непосредственно перед мостом через речку. Как говорится, no comments.
Вы видели перечень датчиков ESP? Так вот, если машина едет с прямым рулем прямолинейно, то вмешиваться она не будет. Вне зависимости от скорости вращения колес.
Типичные датчики, которые использует ESP:
— датчик вращения колес
— датчик скорости
— датчик положения газа
— датчик педали тормоза
— датчик положения руля
— от двух и более инерционных датчиков ускорения
Вот за счет последних (руля и ускорения), если при аквапланировании машина едет прямо, ЕСП не вмешивается
"Я аварийку включил" — АКУ(автомобиль коллективного управления)
Девушка? ездит аккуратно,молодец.
Все не перебьются! Представить страшно сколько их подрастает, и рождается новых. И судя по докладам медиков, и убитой системе образования, с каждым годом все дебильнее и дебильнее. Люди разучились думать! А безмозглым, к сожалению, никакие системы безопасности не помогут. Пример на видео.
В зависимости от степени риска заноса система сама решает, какое из колес должно притормозить для того что бы машина не пошла юзом. Курс корректируется путем подтормаживания обоих колес по правому или левому борту либо одного переднего или заднего. И никакие скорости она не выравнивает при аквапланировании. Но если водила идиот и хаотично крутит рулем то система почти бесполезна.
Кто то спрашивал какой скоростью ограничится. Достаточно для начала даже 140 км в час. А дальше можно урезать и до 120.
+ нужно ввести закон по которому водителям попадающим в аварии по своей вине ставить ограничение в 40, 60, 80 км в час в зависимости от степени тяжести нарушений.
И поверьте 50% аварий а я думаю и больше удастся избежать точно.
так как многие алкаши давят газ и они понятия не имеют с какой скоростью едут. Им что 40 что 240 разницы никакой.
И ребята почитайте пожалуйста что такое ESP и с чем ее едят. А то болтать болтаете и советами тут раскидываетесь что нужно что не нужно.
Нужно. И это факт. Потому что на обычных дорогах где снег, лед, лужи и куча идиотов эта система может спасти жизни Вам и Вашим близким просто потому что поможет вам при движении на адекватной скорости не вылететь например на встречную полосу под фуру из за того же аквапланирования.
отключенный инстинкт самосохранения отключит любую систему
приобрести мозги… Хотя бы у Гудвина…)))
Просто многие водители БМВ- полные дебилы, которые путают или не знают алфавит, а ещё они не знают, как выглядит БТР.
Приобрели БМВ, а сами думают, что едут на БТР, вот и результат. Но, после аварии они понимают, что БМВ — это не БТР, а просто консервная банка и что их попросту обманули,когда вместо БТР продали БМВ.
Где вы там BMW увидели? Старое ведро из 90-х которое как правило пребывает в более плачевном состоянии, нежели таз.
На BMW сейчас не ездят полностью отмороженные, они пересели на приоры
Почему все больше дибилов выбирает BMW.