В Петрозаводске автомобиль сбил пешехода на пешеходном переходе.
Авторизация
1
Вход и регистрация
В Петрозаводске автомобиль сбил пешехода на пешеходном переходе.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Хороший охотник.
главное чтоб от этого была польза. подлечится немного, затем будет переходить дорогу как минимум убедившись в безопасности на каждой пересекаемой полосе.
"убедившись в безопасности на каждой пересекаемой полосе."
А теперь одеваем очки и смотрим на КАКОЙ полосе догнал пешика охотник.
пешик шел гордо и смело — но в последний момент очканул… низачОт…. в следующий раз — вообще не будет смотреть и убеждаться, что его пропускают….
Есть люди тупые .они никогда не научаться ездить . бесполезно учить .
Лишать водителей ВУ . лет на 5 за сбитого пешехода .
а триф сказал, што:
…может правила презда НПП… и жить станет проще!
Когда отличаешь лицензированного Водителя от сруля.
…невсемэтодано…
Зачем только перед переходом, Россия это страна в которой после выхода за порог дома нужно быть готовым ко всему, как на войне. Да и дома не расслабляться.
Зато в Калифорнии, насколько слышал, водитель по крайней мере в черте города, всегда виноват в любом наезде на пешехода вне зависимости от того места проезжей части в котором таковой произошёл. Если конечно при помощи регистратора и адвокатов не сможет доказать что пешеход бросился под колёса нарочно.
Все стоят, но одному самому быстрому было невтерпеж.
светофор с кнопкой надо
пешика сильно волнует лицензированность водителя? пешика в первую очередь должно волновать его собственное здоровье… а его собственное здоровье зависит не только от ВСЕХ водителей, но и от него самого… поэтому если пешик будет ПРАВИЛЬНО переходить дорогу, — это уже 50% успеха… что не мало… а ВСЕ остальные водители вместе взятые — еще 50% успеха… так во что выгоднее "вложиться" пешику? в одного себя, любимого, или всех остальных, которым на него фиолетово?
Всем пишущим про "тупых кеглей" хочется еще раз напомнить: тупые кегли не учились по три месяца, не сдавали экзамены и не получали "прав" на хождение по дорогам. И по сути своей немногим отличаются от лосей, кабанов и прочих медведей. Водятлы же учились и должны уметь не сбивать не только лосей с кабанами, но и кеглей.
А не сумевших этого сделать я бы карал….
Можно анально!
если эти переходящие индивидумы не хотят заботиться о своей безопасности, создают аварийные ситуации … может и отвественность при дтп с такими надо уменьшать?