ДТП с байкером попало в объектив видеорегистратора.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Как неловко он хряснулся хребтом
Новый трюк появился, иплом лизнуть переднее колесо.
Всех переплюнул, скоро на дорогах страны……
Катился по заповедям междурядья?
птица —— дятел!
полёт — красивый!
двигаясь со скоростью потока — так не полетишь!
но у жЫвотных(дятлов) своё представление…
урок полезен будет упырю?
Хрустов надо на отдельную планету отселить.
Маловероятно. Обычно такие упыри-междурядники вылечиваются либо посмертно, либо путём пересадки на инвалидную коляску…
Хрустелло дичайший виртуоз. В цирке дю Солей надо присмотреться к кандидату.
Хрусты в своем репертуаре
Автоводятлы тоже прекрасно переселяются на кладбище.
ГИБДД опубликовала годовую статистику ДТП за 2017 год
На данный момент смертность на дорогах страны, согласно статистическим данным, выше чем в странах Европы в 3-4 раза! По данным ГИБДД, только за один год страна потеряла погибшими 19 тыс. человек! -6%, снижение смертности, но эта цифра отнюдь не радует.
Черная страница современной России, Чеченские компании 90-х, начала нулевых, по разным данным унесла жизни 9000-10000 военнослужащих РФ и разных силовых ведомств. А ведь это более 10 лет ведения контртеррористической операции на Северном Кавказе. А тут, 19 тыс. погибших на дорогах за одни год. Просто ужасно.
На дорогах РФ за 365 календарных дней было ранено более 215 тыс. человек. Минус 2.6%.
С особо тяжкими последствиями было совершено 223 ДТП. Их количество увеличилось на 15.5% по сравнению с АППГ. Погибло 552 человека, что на 17.7% больше, ранено на 36% больше, более 2.3 тыс. человек.
ГИБДД опубликовала годовую статистику ДТП за 2017 год
По вине водителей в 2017 году было совершено 143 тыс. ДТП. Что на 4.9% меньше чем годом ранее. При этом, важно рассмотреть аварийность среди самих водителей. Неудивительно, что наибольшее количество ДТП приходится на автомобилистов, управляющих легковыми машинами, более 116 тыс. ДТП.
При этом пьяными за рулем было выявлено 12 тыс. человек. Скорее всего это и было причиной дорожной аварий.
Из-за нарушения правил водителями грузовых автомобилей было совершено на порядок меньше ДТП, 10.986, если быть точным. При этом в состоянии опьянения из данного количества происшествий, по итогам года было выявлено на 12.2% меньше, чем за год до этого.
Водители менее распространённых на дорожной сети РФ транспортных средств, естественно реже попадали в ДТП по собственной вине. Таким образом водители автобусов были признаны виновными в дорожном происшествии 5.6 тыс. раз в 2017 году, мотоциклисты- 4.3 тыс.
Примечательно, что среди всех статистических данных, именно водители автобусов показали отрицательную динамику. Это и увеличение на 5.9% ДТП по вине автобусников, и возросшее на 8.6% количество водителей под шафе. Особенно много выпивших водителей среди собственников пассажирского транспорта. Что говорит о необходимости подготавливаемых государством мер по ужесточению контроля за автотранспортными пассажирскими перевозками.
А вот новенькие за рулем, напротив снижают статистику аварийности. При 10 тыс. происшествий за указанный период, было совершено на 14.1% меньше ДТП среди водителей, получивших права менее 2 лет назад. Есть вероятность, что реформа автошкол хоть и идет со скрипом, но приносит свои плоды. Пессимисты, впрочем, скажут, что здесь дело в уменьшении количества новичков за рулем. Автомобили нынче опять доступны не всем. Правда, скорее всего лежит где-то посередине.
Пешеходы за годовой период стали участниками 53 тыс. ДТП (-0.4%). Погибло на 2.6% и ранено на 0.2% меньше чем в 2016 году. Наезды, совершаемые на пеших участников движения чаще всего совершаются по вине водителей. По статистике было совершено 31 тыс. в которых были обвинены именно водители (+4.3%). Пешеходы были признаны
Здесь также стоит отметить, что нерегулируемые пешеходные переходы нередко сложно обнаружить водителям, разметка «зебра» может быть значительно стерта, знаки не всегда хорошо просматриваются, особенно в темное время суток. Поэтому полностью перекладывать вину на автомобилистов было бы неправильно, за дорожным хозяйством нужно следить.
Кстати, о ямах на дорогах и стертой разметке. Автомобильные аварии из-за неудовлетворительного состояния, содержания и обустройства улично-дорожной сети были зафиксированы в количестве 67 тыс. происшествий. Это на 5.1% меньше, чем в прошлом году. На пешеходных переходах в причинах наезда НДУ фигурировали 15 тыс. раз, +2.9%.
А вот детский травматизм на дороге возрос. На 1.6% стало больше ДТП с участием детей с января по декабрь 2017 года. Всего было совершено 19.5 тыс. подобных ДТП. 8.8 тыс. аварий было совершено с участием детей-пассажиров. 8.6 тыс. с участием детей-пешеходов. В статистике отмечается, что из-за нарушения ПДД водителями было совершено 15 тыс. аварий, в 4.5 тыс. ДТП виноваты либо сами дети, либо стечение обстоятельств. (см. http://www.1gai.ru/autonews/520130-gibdd-opublikovala-godovuyu-statistiku-dtp-za
-2017-god.html).
Чаще самому надо смотреться в зеркало, желательно заднего вида.
из всего Вами написанного — "врезалось в память" — только:
… остальной бред… пустой!
скажу просто — в Риме, на перекрёстке, мото-вод — подъезжая к "светофору" со скоростью потока!!! — ГЛУШИТ ДВИГАТЕЛЬ! — потому-что у него громко пердит глушитель!!! при включении разрешающего сигнала "светофора" — он заводит и едет дальше!
и так на каждом светофоре!!! спрашивал местных — почему? — а штоб не нарушал!!! штраф-за-перделку-ого-го…!
поэтому справедливый вопрос — вышеизложенный бред — обо-што???
из всего Вами написанного — "врезалось в память" — только:
… остальной бред… пустой!
скажу просто — в Риме, на перекрёстке, мото-вод — подъезжая к "светофору" со скоростью потока!!! — ГЛУШИТ ДВИГАТЕЛЬ! — потому-что у него громко пердит глушитель!!! при включении разрешающего сигнала "светофора" — он заводит и едет дальше!
и так на каждом светофоре!!! спрашивал местных — почему? — а штоб не нарушал!!! штраф-за-перделку-ого-го…!
поэтому справедливый вопрос — вышеизложенный бред — обо-што???
Твоя четырехколесная кибитка с неисправной системой выпуска пердит не хуже. Но ваша, я имею в виду водителей авто, ненависть к мотоциклистам, не позволяет вам же в полной мере видеть свои явные нарушения ПДД. Статистика приведена с тем, что вы, имею в виду водителей авто, увидели, что вашего брата из-зи ваших же действий гибнет на порядок больше, чем мотоциклистов. А насчет бреда отпиши по адресу: http://www.1gai.ru/autonews/520130-gibdd-opublikovala-godovuyu-statistiku-dtp-za
-2017-god.html.
У Вас есть основания, для утверждения моих авто неисправными?
Или мой старый-мот Вас неустраивает?
Вы определитесь!!!
Я Вас не устраиваю как байкер — или автолюбитель?
или то, что у меня ВСЯ техника "исправная"!!!
это не просто буквы!
это не просто буквы!
++++
сено не понимает этого
написано же 300, значит и надо так раскочегарить
У Вас есть основания, для утверждения моих авто неисправными?
Или мой старый-мот Вас неустраивает?
Вы определитесь!!!
Я Вас не устраиваю как байкер — или автолюбитель?
или то, что у меня ВСЯ техника "исправная"!!!
У меня нет никаких претензий к вам лично, поскольку я не имею для того оснований. Крайне рад, что вся техника у вас исправна, и это хорошо, поскольку является показателем того, что вы НАСТОЯЩИЙ ВОДИТЕЛЬ. Просто как только появляется пост про мотоциклистов, то сразу столько негатива выливается на двухколесного брата, что можно подумать, что они и есть главная беда на российских дорогах. При этом, из обсуждений как-то само собой исчезает то, что автомобилисты не агнцы божьи и нарушают ПДД и ведут себя на дорогах страны во много раз хуже, чем мотоциклисты. Кстати, не все мотоциклы являются перделками.